6月12日，吉利汽车宣布，其控股99%的子公司上海华普国润将与LG化学成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务。据了解，合资公司注册资本1.88亿美元，双方以现金方式出资，其中双方持股比例为50:50。（图片来源自吉利汽车官方）曾在2015年底，吉利在广州车展发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，并立下Flag：实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动...[详细]
中国汽车动力电池产业创新联盟6月12日发布了新能源汽车动力电池月度数据，5月，中国动力电池产量共计9.9GWh，环比增长35.6%。其中三元电池产量6.5GWh，环比增长49.5%，占总产量比65%；磷酸铁锂电池产量2.3GWh，环比下降16.9%，占总产量比23.4%。锰酸锂电池5月产量增长明显，共计1.1GWh，环比上升455.8%。根据4月的数据，三元电池产量为4.3GWh， 占总产量比59%；磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量比38.2%。因此，5月三元电池产量增...[详细]
6月11日，2019年亚洲消费电子展（CES Asia）如期开幕。与往年相比，今年的CES Asia规模更大，参展企业更多。其中，参展的车企有十余家，分布于N4和N5两大场馆。在这两大场馆间穿梭，让人有种“CES 车展”的错觉。今年，作为CES Asia四大主题之一，“汽车技术”与5G、人工智能和物联网、虚拟现实、增强现实及机器人等前沿科技站在同一起跑线上。诸多创新科技的应用，向人们诠释着汽车产业即将到来的革新与进化。汽车技术与5G和AI的...[详细]
如何一步步让造车“梦”成为现实，恒大快马加鞭，用实际行动给出了答案。6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议。根据协议，双方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市深耕新能源汽车产业；广州市政府将持续深化营商环境改革，提供优质高效服务，全力支持恒大在广州的发展。作为此次合作的重头戏，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。其...[详细]
(图源：Brookhaven官网）盖世汽车讯 据外媒报道，由于储能密度高，金属氧化物、硫化物和氟化物等材料，是前景极好的电动汽车锂离子电池电极材料。但是，它们的储能能力衰退很快。日前，科学家们通过研究一种带有氧化铁电极的锂离子电池发现，电池充放电超过100次后产生的损耗，是由氧化锂积累和电解质分解造成的。研究过程中用到的氧化铁电极，由廉价无毒的磁铁矿制成。比起目前的电极材料，磁铁矿等转换型电极材料(即和锂发生反...[详细]
2019年6月11日，第五届亚洲国际消费类电子产品展览会（CES ASIA）如期举行。现代汽车连续第三年参加CES ASIA，本次展会现代汽车以”Lifetime partner to the future”为参展方向，展示了现代汽车Mobility战略启动两年来的技术成果。不仅通过以“氢”概念相关生活方式的展示，对未来氢社会进行了展望；同时还展现了面向未来移动生活以及实施开放创新的新战略，充分显示出其作为全球著名汽车品牌，所具备的前瞻发展理念和强大技术实...[详细]
拿下丰田，比亚迪也打开了一片天。 6月7日，比亚迪汽车公布了5月产销数据。从披露的公告来看，比亚迪汽车5月销量33920辆，同比下滑10.22%，这意味着比亚迪结束了连续16个月的销量同比增长。尽管单月销量出现了下滑，但比亚迪今年累计销量依然实现了同比增长1.29%，达到189337辆。 最为值得一提的是比亚迪新能源车销量，虽然5月销量较4月有所下滑只有21899辆，不过依然同比大增53.77%；而今年累计销量也达到了119082辆，同比暴增...[详细]
近年来，氢能产业的热度正在直线攀升。继6月5日全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成后，6月10日，上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见（试行）”。嘉定区委副书记、区长陆方舟表示：“嘉定将尽最大的可能，全力支持氢燃料电池汽车技术、研发、示范、应用和产业化的率先突破，努力打造具有全球竞争力的‘氢能港’，抢占新能源汽车产业制高点...[详细]
之前车云菌分别盘点了豪华与合资品牌的混动技术，不得不说，在通向电气化的路上，各大车企均不甘落后。将目光拉回到自主品牌阵营，在政策引导下，近年来自主品牌加力发展新能源的趋势有目共睹，时至今日，新能源能否助其实现弯道超车还不好说，但对那些有实力的自主品牌来说，确实都攻克PHEV技术这块阵地了。一、上汽集团代表车型：2019款名爵6新能源 50T Trophy 5秒版4月27日，上汽集团推出了名爵6全系的改款车型，虽是“年度”改...[详细]
过去不易，未来可期。 说到氢燃料电池，多数人可能会想到丰田，若要问自主品牌在氢燃料电池领域的扛鼎者，非上汽莫属。很多人不知道的是，上汽是国内唯一全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条新能源技术路线的车企，也是国内燃料电池车行业的引领者和标准制定者。上汽在燃料电池领域的实力可见一斑。与此同时，迎着近两年国内氢燃料电池车市场快速发展的冬风，上汽欲凭借近20年的氢燃料电池汽车研发经验引领时代发展潮头。6月5...[详细]
双方将签署一份关于 “战略合作伙伴关系”的谅解备忘录，具体细节还有待进一步敲定。 据日本经济新闻报道，丰田汽车将与中国电池制造商宁德时代展开合作，希望以更为多样化的关键零部件供应加速其产品的新能源化进程。双方将签署一份关于 “战略合作伙伴关系”的谅解备忘录，具体细节还有待进一步敲定。宁德时代预计将从明年开始为丰田品牌的电动汽车供应锂离子电池，配套的汽车产品将在中国和其它市场上市。合作领域将涵盖改善...[详细]
盖瑞特是涡轮增压、电动增压和智能网联汽车软件技术的领导者，为全球各地的乘用车、商用车、售后替换市场和赛车改装客户服务已超过65年。金晨海先生是盖瑞特高增长区总裁，工作地点位于中国上海，全面负责中国和印度市场的业绩表现和增长战略。 他领导一支涵盖了各个综合职能的组织，包括市场、销售、财务、研发、工程设计、本地整合供应链和质量，旨在提供高品质的本地端到端服务和差异化的最佳客户体验。在6月5日世界环境日到来...[详细]
日前，我们从蔚来汽车方面获悉，蔚来标志性的营销策略之一“电池租用”计划已经下架。新的ES8以及ES6购车用户，将无法选择这项相当于“5年期1660元/月的10万元无息贷款”计划。早在蔚来首款产品ES8上市同期，电池租用计划便随之同步推出，选择该计划后车辆的终端价格直降10万元。所以，其更可以看做是一项为提高产品竞争力、降低售价区间而制定的“免息金融方案”。初期的电池租用计划为每月付1280元电池租用费，连续78个月。后期...[详细]
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