2020年10月20日-22日,由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心、浙江清华长三角研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市合川区人民政府联合主办的第三届中国汽车安全与召回技术论坛在重庆隆重召开。本届论坛以“智能新能源汽车全产业链安全与技术创新”为主题,汇聚120家政府机构、事业单位、科研院所以及整车和零部件企业等行业翘楚权威论道。其中,在10月21日举办的“智能汽车产业链安全与技术创新”专题论坛上,上海智...[详细]
有分析师预测,特斯拉将能以一个好价格谈拢此次收购。...[详细]
重点现金 第三季度现金及现金等价物增长59亿美元,达145亿美元;第三季度减去资本支出后的运营现金流(自由现金流)达14亿美元盈利 第三季度GAAP营业利润为8.09亿美元,营业利润率为9.2%;第三季度GAAP净利润为3.31亿美元,非GAAP 净利润(未计股份支付费用)为 8.74亿美元;股份支付费用增至5.43亿美元(归因于兑现2018年CEO奖励)运营 车辆交付量、盈利和自由现金流均创纪录;三大洲三座新工厂建设按计...[详细]
这项技术可以回收99.9%的纯锂、镍、钴、锰氧化物或硫酸盐。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,蔚山国立科学技术研究院(UNIST)和三星高级技术研究所(Samsung Advanced Institute of Technology)的联合研究团队宣布,已成功开发出陶瓷基锂空气电池,使电动汽车一次充电就能行驶1000公里,并大幅延长电池使用寿命。(图片来源:pulsenews)研究团队用陶瓷材料取代锂空气电池的有机材料,从而延长电池寿命。该团队声称,新型锂空气电池的储能能力,是目前用于智能手机、笔记本电脑和电动汽车的锂离子...[详细]
三星的汽车电池版图要扩至东南亚了?...[详细]
LG化学还正在开发一种新型的圆柱形电池,新电池的能量密度是此前的5倍,功率是此前的6倍。...[详细]
“2022年必将是L4级自动驾驶的元年”,10月21日,广汽新能源汽车有限公司副总经理席忠民先生在“2020中国汽车供应链大会”召开期间,接受盖世汽车等媒体采访时指出。在他看来,国内做L4级别感知、雷达以及激光雷达的企业,将在2022年实现激光雷达、操作系统等核心硬件量产化,同年也将开启示范运行,但想要真正实现大批量量产,可能要到2025年、2026年之后。对于未来自动驾驶到来后产业的分工上,他认为,“底层芯片、硬件、感知系...[详细]
2020 年10月21日-22日,由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020 中国汽车供应链大会”隆重召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。其中,在10月21日举办的“传统汽车零部件的未来之路”论坛上,广西玉柴机器股份执行副总裁林志强发表了精彩演讲。广西玉柴机器股份执行副总裁林志强以下为演讲实录:大家下午好!玉柴一直是做专业动力发动机的企业,未来要成为全球的专...[详细]
迅速崛起的国产电动车正在对特斯拉形成“围剿”之势。多月之前,当特斯拉国产Model 3在短时间内频繁进行“官降”,致使老车主利益受到严重损失时,有人曾在微博对前者做出了这样的评价:当下的特斯拉就像一位渣男,迷人、危险、不负责任,但是依然令人又爱又恨;而中国部分新势力造车以及传统新能源车企,相比特斯拉就像一位备胎,对你无条件的好,默默等待那些被前者伤害过的人。从感性考虑,必须承认如此比喻有那么几分道理,特...[详细]
大众汽车在其创新MEB平台中采用恩智浦的电池管理系统(BMS),以帮助提升车辆续航里程。...[详细]
如果可以将太阳能光伏电池变成一种涂料,应用起来就会非常方便。...[详细]
如果能够在6分钟内给汽车充满90%的电,你会不会选择购买一辆电动汽车呢?...[详细]
TOGG在一份声明中表示,双方将于明年初成立一家合资企业,销售电池和其他动力存储设备。...[详细]
如果说2019年严峻的市场情况和产业变革过程已经让中国汽车产业面临的困难形势显现,那么2020年突如其来的新冠肺炎疫情及全球化蔓延,则进一步加剧了宏观形势的复杂多变和产业风险挑战,一场酝酿已久的产业变局在此背景下加速发生,新的发展浪潮势不可挡。挑战与机遇同时涌来在经历了自改革开放40年以来高歌猛进的发展后,中国汽车产业于2018年出现了28年来市场销量首次负增长,预示着中国汽车市场高速增长期的结束。与此同时,中国...[详细]
要改变世界并不容易,但总要有人先迈出这一步。在各个车企都纷纷开始自身“换电”建设的时候,吉利科技却表现出了更大的野心。继9月16日落户重庆后,10月18日,吉利科技集团第二座换电站也正式在山东济南投入运营。而这座换电站最大的不同,就在于“智能”两个字。吉利科技换电技术负责人王志海在现场介绍,吉利科技自主研发的首个智能换电站,采用的是一个双仓单工位的设计,配置39块电池,且由智能无人值守设计,换电全过程可自...[详细]
细心的人会发现,全球大型电动汽车电池制造商LG 化学今年的动作变得格外频繁。而这正是得益于全球新能源汽车市场进入快车道发展的红利。“欧洲市场并非突然爆发,而是可预见的,LG化学们抓住了这个机会。”某投资分析师一针见血地指出,2020年欧洲新能源汽车市场坚挺,销量反超了中国市场,成为韩系厂商崛起的关键。近日,LG化学首席执行官辛学喆(Hak Cheol Shin)再次对外披露,称LG 化学正在与多家汽车制造商进行商谈,计划组建...[详细]
全新NMC软包电池MpCO 17.5Ah,具有186 Wh/kg的能量密度和8000次循环寿命。...[详细]
印尼工业部长Agus Gumiwang表示,印尼正在与特斯拉就建立电池工厂进行商谈。...[详细]
根据中国动力电池产业创新联盟数据显示,前三季度,我国动力电池装车量累计34.2GWh,同比累计下降18.8%,降幅进一步缩窄。从电池分类来看,其中三元电池装车量累计23.6GWh,占总装车量69.0%,同比累计下降18.7%;磷酸铁锂电池装车量累计10.4GWh,占总装车量30.3%,同比累计下降13.3%。从市场份额来看,中国市场装机量排名前10家动力电池企业总装机量占到了中国市场整体份额的91.71%,动力电池产业的市场集中度在进一步提升。一、利好...[详细]
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