不久前，上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电动汽车ID.4 X亮相，它凝聚了企业在创新、技术、质量领域的理念与技术优势，开启了纯电动出行新时代。从传统燃油车到全新纯电动汽车，上汽大众始终承载德系品质、运用创新技术，为消费者带来安心安全的驾乘体验。纯电动汽车的“心脏”安全怎么保障？让我们走进ID.家族产品出生地新能源汽车工厂，瞧一瞧上汽大众如何以智能制造与严苛实验保障电池安全。高自动化制造 品质有保障 新能源汽...[详细]
本田和讴歌汽车将搭载通用的专有电池Ultium，最大续航能力达450英里。...[详细]
1、交通运输部：开展自动驾驶先导应用示范工程，争取在“十四五”期间形成典型交通运输部在《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》解读中表示，下一步，统筹科研资源，围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关。结合交通强国建设试点工作，指导地方谋划和组织试点示范，开展自动驾驶先导应用示范工程，争取在“十四五”期间形成一批与业务融合度高、可推广的典型项目。推动修订相关法律法规，逐步建立适应新技术...[详细]
比亚迪注资1亿元成立弗迪研究院，经营范围含电池制造等。1月5日，据天眼查显示，重庆弗迪电池研究院有限公司成立于2021年1月4日，法定代表人为何龙，注册资本1亿元，经营范围含电池制造，电池销售，电子专用材料研发，电子专用材料销售，电子专用材料制造，石墨及碳素制品制造，汽车零部件及配件制造，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，电子元器件制造，电子元器件零售，电子元器件批发，软件开发，人工智能应用软...[详细]
盖世汽车从企查查获悉，日前，重庆弗迪电池研究院有限公司（以下简称弗迪研究院）于2021年1月4日成立，注册资本1亿元，法定代表人为何龙，经营范围含电池制造，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售等。图片来源：企查查企查查股权穿透显示，弗迪研究院由弗迪实业有限公司全资持股，后者为比亚迪全资子公司。图片来源：企查查近年来，比亚迪旗下弗迪系企业不断壮大。2019年12月，比亚迪两天时间连续投资成立三家弗迪系...[详细]
以新添越插电混动版进一步践行“Beyond100”商业战略宾利品牌计划于2021年发布两款插电混合动力车型，新添越插电混动版为其中之一以插电混动技术与精致座舱，实现静谧出行体验搭载E Motor电机和3.0升双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率达449马力，峰值扭矩为700牛·米在NEDC行驶工况下，综合续航里程达863公里，电动续航里程约50公里百公里加速时间为5.5秒驾驶踏板可基于宾利混合动力高效导航系统的预判数据进行响应根据宾利客户用...[详细]
协议有效期为2020年10月1日至2022年3月31日。...[详细]
随着世界各国加大电动车推广力度，韩国电动车电池制造商的前景预计将一片光明。...[详细]
现代或将与韩国三大主流电动车电池制造商建立强大联盟。...[详细]
1、第13批新能源车型推荐目录发布，长安奔奔E-Star/合创HYCAN 007等218款车型在列12月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第13批），共计218款新能源车型入选。其中广汽合创HYCAN 007、长安奔奔E-Star国民版、长安逸动EV 460换充版、哪吒U/哪吒V、别克VELITE 7等车型在列。来源：第一电动网2、第38批免购置税新能源车型目录发布，极狐αT/哪吒V等163款新能源车型入选12月30日，工信部发布《免征车辆购置税...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?宝马追加电动化转型目标，3年内增加生产25万辆电动汽车12月28日，宝马首席执行官奥利弗·齐普策在接受外媒采访时表示，宝马正计划加大电动汽车的生产。在2021年到2023年期间，宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车。同时，希望到2023年，新能源汽车产品占销量比例达20%，而2020年这一占比约为8%。 创新纯电动BMW iX3，图片来源：宝马2020年初，宝马设下目标还是至2021年底，将累计交付100万辆...[详细]
在新冠疫情以及新能源汽车补贴逐渐退坡影响下，2020年上半年新能源汽车市场呈低迷状态，销量低于2019年同期。进入下半年，新能源汽车市场单月产销量快速转正，8月开始呈现持续增长态势。从整体车市来看，新能源汽车仍然是拉动国内车市快速增长的主要动力之一。图片来源：中汽协事实上，2020年新能源车市在经历一番波折后仍能持续增长与接连出台的支持政策不无关系，这其中就包括新能源汽车下乡、稳定和扩大汽车消费等政策。盖世汽...[详细]
比亚迪的分拆上市迈出关键一步。12月30日，比亚迪发布关于拟筹划控股子公司分拆上市的提示性公告，称董事会同意公司控股子公司比亚迪半导体股份有限公司（以下简称“比亚迪半导体”）筹划分拆上市事项，并授权管理层启动分拆比亚迪半导体上市的前期筹备工作，且本次分拆事项不会导致比亚迪丧失对比亚迪半导体的控制权。在车规级芯片短缺成为行业大考后，比亚迪趁势推进拆分上市，可为强化芯片自主能力拓宽融资渠道，并借助市场情绪...[详细]
盖世汽车从企查查获悉，日前，蚌埠弗迪电池有限公司注册成立（以下简称蚌埠弗迪），注册资本5000万元人民币，法定代表人为何龙。图片来源：企查查企查查信息显示，蚌埠弗迪的经营范围含新型电池、锂离子电池、动力电池、电池管理系统、储能系统的研发、生产和销售；电容器、电子元器件、蓄电池零部件、汽车零部件及配件的研发、制造及销售；工业自动化设备的研发、制造和销售；新材料的研发、生产和销售；技术开发、技术转让；货物...[详细]
盖世汽车从企查查获悉，日前，宁普时代电池科技有限公司（以下简称宁普时代）注册成立，法定代表人为郑覆，注册资本5亿元人民币，经营范围包含新材料技术研发、电子专用材料研发、科技推广和应用服务、电池制造、电池销售、蓄电池租赁、新能源汽车废旧动力蓄电池回收（不含危险废物经营）、汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、充电桩销售等。图片来源：企查查企查查股权穿透显示，宁普时代由中国物流控股一一六号公司和宁德时代...[详细]
印尼计划成为全球电动汽车生产和出口中心。...[详细]
得益于市场需求的不断增多，近来宁德时代仍在不断扩张产能可以肯定的是，中国新能源汽车市场的快速复苏与逆势上扬，正在“反哺”宁德时代。截至12月30日A股创业板收盘，后者股价最终报收于340.00元每股，涨幅达到10.39%，总市值也来到了创下新高的7920.21亿元人民币，盘中一度突破“8000亿元”大关。至此，宁德时代也成为了创业板史上首家突破该里程碑的企业。与此同时，利好消息还在不断传来。根据韩国市场调研机构SNE Research数...[详细]
国轩高科短时间内还没法享受大众入股带来的助力。12月25日晚，国轩高科一连发布了9条公告，透露了两件大事：一是将终止“年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目”募集资金投资项目；二是全资子公司拟以其对天津恒天新能源汽车研究院有限公司的应收帐款增资后者。投资项目终止，应收账款转股，均将影响市场对其利润质量的评估。而在12月29日，国轩高科又遭遇股价跌停，跌幅超10%。更为现实的是，国轩高科在一段时间内，还难以...[详细]
12月29日晚间，锂电池龙头企业宁德时代连发三条公告，宣布将投资扩建江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)、动力电池宜宾制造基地项目以及锂离子电池福鼎生产基地项目，总投资不超过390亿元，资金来源均为企业自筹。公告显示，宁德时代拟在江苏省溧阳市中关村高新区内投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)，项目总投资不超过人民币120亿元；拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资扩建动力电池宜宾制...[详细]
据日本经济新闻报道，松下计划最早2021年开始试产用于特斯拉电动汽车的4680新型电池。特斯拉欲自制电池 松下危机感加重松下与特斯拉的合作开始于2014年，双方共建内华达州的特斯拉电池“超级工厂”。当时的特斯拉还平平无奇，这对松下来说是一个大胆的决定。松下CEO津贺一弘认为，过去松下品牌与等离子电视的关联太紧密了，2013年年底彻底停止生产等离子电视后，将目光投向汽车与房产。没想到的是，曾经大胆的决定却成了松下的主业...[详细]
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