长安汽车董事长朱华荣：新能源汽车行业发展的三大挑战和五个建议

目前新能源汽车行业的发展面临三大挑战，需要行业和政府来共同努力加以解决，结合产业情况，他提出了五个建议。...[详细]

2021-01-17 08:12:32 23

蔚来联合创始人秦力洪：去年累计交付43728辆 服务体系实现闭环

一种新的发展模式。...[详细]

王曙光 2021-01-17 02:17:21 22 原创

宁德时代董事长曾毓群：未来5年 锂产业市场将迎来井喷期

新能源汽车、可再生能源、电化学储能行业走到了爆发的拐点。...[详细]

2021-01-17 01:01:15 27

曾庆洪出席中国电动汽车百人论坛

2021年1月15-17日，中国电动汽车百人会论坛2021在钓鱼台国宾馆召开。广汽集团董事长曾庆洪出席会议，并在16日下午的高层论坛上发表题为”新发展格局下加快汽车产业创新变革“的主题演讲。曾庆洪认为，新发展格局给汽车产业带来全新变革要求，应以创新变革推动智联新能源汽车产业发展，并建议发展新能源车应立足市场实际，坚持多能源结构、分步走的方针，此外，应加快培育自主”明星“ICT和汽车企业，尽早补强”卡脖子“技术短板，...[详细]

2021-01-16 22:16:59 21

全国政协副主席万钢：新能源汽车进入市场和政策双驱动的创新新阶段

未来的五年，将是全球科技革命和产业变革的加速期，也是构建国内和国际双循环发展的新格局下，实现新能源汽车完全市场化的一个攻坚期。...[详细]

2021-01-16 21:45:15 25

广汽埃安宣布石墨烯电池进入量产测试阶段，广汽集团股价涨停

蔚来抛出固态电池这个“期货杀器”没多久，广汽祭出了石墨烯电池。今日，广汽集团旗下广汽埃安官方宣布，该公司旗下石墨烯电池已进入实车量产测试阶段，并将于本月底发布有关石墨烯电池技术的详细信息。并且，广汽埃安发布官方海报称，搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%。此外，广汽埃安的石墨烯电池采用硅作为负极材料，搭载相关电池的车辆NEDC续航里程可达1000公里。如果按照多数人日均20公里以内的行驶里程来算，这...[详细]

Forsee Power推出下一代模块化电池 2021年量产

盖世汽车讯 据外媒报道，智能电池系统专家兼欧洲重型车辆电池领导者Forsee Power宣布推出新一代超薄电池——Slim，该款电池将构成全球最薄的模块化电池，还会配备一个液冷系统。Slim电池（图片来源：Forsee Power）为了适应该公司目标市场的变化（包括越野车市场）以及满足车辆制造商和运营商在车辆客运能力、成本和性能方面的要求，Forsee Power的工程团队研发了新一代超薄电池Slim，该款电池具备前所未有的技术性能以及多种集成...[详细]

2021-01-15 16:10:51 19 原创

现代汽车集团在广州成立氢燃料电池系统生产销售公司

现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司正式成立。1月15日，财经网汽车从官方获悉，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。据了解，现代汽车集团成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商，这也是现代汽车集团在全球建立的首个海外氢燃料电池生产基地。新设法人由现代汽车集团100%持股。资料显示，新工厂将于2021年2月末正式奠基，计...[详细]

2021-01-15 15:36:59 16

俄勒冈州立大学开发新型纳米结构合金 可用于电池负极设计

这种具有特殊纳米结构的合金可以抑制枝晶形成。...[详细]

Elisha 2021-01-15 15:00:00 18 原创

NEDC续航1000km，广汽埃安石墨烯电池将于年内实现量产搭载

NEDC续航1000公里不用等明年了。...[详细]

钟琳 2021-01-15 14:48:36 35 原创

现代汽车集团在广州成立氢燃料电池系统生产销售公司 成为首家在华建立氢燃料电池系统生产销售法人的全球汽车厂商

2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。广东省委常委、常务副省长林克庆、广东省商务厅厅长张劲松、现代汽车集团(中国)总裁李光国、现代汽车集团（中国）副总裁李赫埈等重要嘉宾出席了此次签约仪式。右三：广东省委常委、常务副省长林克庆；右二：广州市市委常委、副市长胡洪；右一：广州市黄埔区委副书记、区长陈勇左三：现代汽车...[详细]

2021-01-15 13:28:21 20

韩国研究人员研发出突破性设计策略 推动固体电池发展

利用外延薄膜技术，沿基层晶体形成方向生成薄膜，获得具有不同裸露晶面的正极薄膜。...[详细]

Elisha 2021-01-15 13:00:00 17 原创

宁德时代注资10亿成立全资子公司

电池网查阅企查查发现，1月13日，宁德蕉城时代新能源科技有限公司成立，注册资本10亿元人民币，法定代表人为安国平，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料研发；新材料技术研发；能量回收系统研发；风电场相关系统研发；工程和技术研究和试验发展等。股权穿透图显示，该公司由宁德时代（300750）全资持股，实际控制人为曾毓群，持股比例为24.53%。此外，就在2020年12月30日，宁普时代电池科技有限公...[详细]

动力电池能否做到无钴？

据日经中文网报道，松下在1月12日（美国当地时间11日）举行的全球最大规模数字技术展——国际消费类电子产品展览会（CES）上表示，公司将致力于开发不使用钴的锂离子电池，并打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。据了解，一辆新能源汽车的很大一部分成本来自于动力电池，而动力电池的一大成本则在于“钴”。但由于钴是稀有金属，价格昂贵，为了降低成本，动力电池企业纷纷开始了对于无钴电池的研发。为什么要研发无钴电...[详细]

深扒蔚来ET7的朋友圈：激光雷达、固态电池均早有布局

蔚来在NIO Day2020上发布的全新旗舰轿车ET7，一亮相就带来了不小的冲击力：150kWh固态电池包，续航里程超过1000km；量产激光雷达上车，全栈自动驾驶技术的NAD自动驾驶；以及算力超过1000TOPS的超算平台。然而，从友商以及一部分舆论关注的点来看，这些顶级配置，大部分来自于供应商，而且属于期货。如果蔚来的未来取决于供应商，是有风险的。但从蔚来角度来看，算力及硬件配置，决定了智能汽车的边界。ET7作为旗舰轿车，硬件配置必...[详细]

2021-01-14 17:36:29 24

三菱化学领衔对抗中国电动汽车电池材料巨头

三菱化学将投入数十亿日元，以提高锂电池电解液的产量。...[详细]

星云 2021-01-14 12:24:31 21 原创

动力电池退役潮来临 看废弃电池如何变废为宝？

随着新能源汽车产量和消费量逐年递增，电池报废率也随之增加。2013年前后是国内新能源汽车大规模推广的起点，按照动力电池设计使用年限普遍为5到8年，那么2020年前后无疑是动力电池的报废高峰期。据估算，2020年国内累计退役的动力电池规模或将达到20万吨（约25GWh），2025年累计退役量约为78万吨（约116GWh）。在如此巨量的退役电池面前，电池报废后该如何处理成为最大的难题。众所周知，废弃电池内含有的多种贵金属和危险物质，...[详细]

2021-01-14 11:07:58 18

松下希望2至3年内生产无钴电芯

松下日本公司能源技术和制造负责人Shawn Watanabe说道：“两三年后，我们将推出不含钴的高能量密度电池。”...[详细]

星云 2021-01-14 09:02:21 21 原创

年度盘点：2020动力电池10企业扩产投资超1376亿！

新能源汽车市场正在迎来蓬勃发展的阶段，并由此带动锂电产业大扩产。2020年11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提出，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右。最新数据显示，如果单纯以2020年12月份而言，该月新能源汽车新车销售量占汽车新车销售总量的9％。2019年全年，统计数据显示的新能源汽车新车市场渗透率，还不到5％，而目前月度渗透率却已高达9％，新能源汽车的发展速度由此...[详细]

想和友商拼速度？智己新车年底上市，续航近1000公里

注册成立仅20天的智己汽车，带着两款全新量产定型车亮相了。1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布高端智能纯电动汽车品牌——IM智己。在品牌发布会中，IM智己品牌的两款车型——智能纯电轿车和智能纯电SUV完成全球首次亮相。智己汽车用户主理人焦樵介绍，智己汽车的首款智能纯电轿车将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，今年年底上市。智能纯...[详细]

2021-01-14 08:16:11 28