WNEVC 2021 | 罗晖：加强国际合作，推动交通领域节能减排

2021年9月15-17日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南省海口召开，由中国科协、海南省人民政府及中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。

其中，在9月15日举办的“中英交通领域碳中和协同发展论坛”专题论坛上，中国国际科技交流中心主任罗晖发表精彩演讲。

罗晖主要观点如下：

1.多层次、全方位加强新能源汽车交流合作，把汽车与交通科技合作纳入框架。

2.开放科学、开放创新是大势所趋，要倡导开源开放、共建国际汽车技术社区。

3.氢能和燃料电池是能源革命低碳发展的重要战略支撑，也是目前急需全球合作的重点领域，要支持国际科技组织发挥多边合作的平台作用。

4.大力推动新能源汽车国际技术贸易，让新技术为新能源汽车的发展提供强劲的动力。

以下内容为现场演讲实录：

尊敬的各位领导、女士们、先生们、朋友们，大家下午好，非常高兴与中国汽车工程学会共同举办中英交通领域碳中和协同发展论坛，与发展中英两国的新能源汽车领域的各位朋友和关心支持低碳发展的各界朋友共聚一堂，共同讨论道路交通低碳发展之路。首先代表中国国际科技交流中心向长期以来推动中英两国科技合作的各位领导、专家、学者和企业家朋友们表示衷心的感谢。

联合国2030年可持续发展议程提出17项可持续发展目标，就是联合国可持续发展目标（Sustainable Development Goals）。强调气候变化是一个全球性的挑战，需要加强国际合作，共同迈向低碳经济，应对气候变化，实现面向碳中和的绿色低碳可持续发展正逐渐成为国际社会的普遍共识。特别在汽车领域，以发展新能源汽车为抓手，面向碳中和目标协同合作，推动汽车产业和道路交通的低碳减排，成为全球汽车产业的必然选择。今天，就加强国际合作、推动交通领域节能减排分享几点思考。

第一，形势严峻，挑战巨大。2021年较之前升高1.2摄氏度，二氧化碳排放量较1990年提高16%，由温室气体排放带来的气候问题严重威胁当下和未来，交通领域是二氧化碳排放的重要来源，约占全球碳排放的四分之一，而且保持长期增长的趋势，2019年碳排放水平较1990年增加78%，道路的交通减排任重道远。

第二，汽车交通技术加快发展，不断突破。汽车涡轮增压岗位直喷，混合动力等整车技术加速应用，单车减碳取得突破，车体结构得到优化，特别是智能网联新能源汽车创新水平不断提升，动力电池储能技术等关键技术的重大突破，有力地支撑了新能源汽车的大规模产业化。

第三，中国交通绿色发展多措并举，成效显著。中国政府积极支持落实可持续发展目标，与国家中长期发展战略衔接，持续融入国家的发展战略和建设当中。积极推动交通绿色转型，中国与国际社会广泛合作，统筹生态文明建设与经济的发展取得成效。

第四，国际合作促进交通低碳化转型。2010年，清洁能源部长级会议上，万钢部长和美国能源部部长共同发起了电动汽车倡议EVI；2017年，发布2030年新能源汽车销量占比30%，也就是EV30的挑战计划，实施全球电动汽车示范城市发展项目（PCP），这已经成为全球新能源汽车创新发展的重要合作平台。通过EVI成员国共同努力，持续推进新能源政策示范经验技术创新等领域的协同，有效支持和带动全球新能源汽车从技术研发迈向大规模产业化，全球累计推广近1500万辆，为高水平开展全球交通领域的绿色转型多边合作创造了成功的范例。

国际合作十分重要。为此，就深化中英在新能源汽车领域的合作提几条建议，供大家参考。

一是多层次、全方位加强新能源汽车交流合作，把汽车与交通科技合作纳入框架。积极支持各方主体构建对话交流平台，支持企业、科研院所、行业机构开展技术路线，支持研发设计、基础设施、法规标准人才培养等方面的双边交流合作。

二是倡导开源开放、共建国际汽车技术社区。开放科学、开放创新是大势所趋，特别在低碳发展领域，围绕电动汽车、燃料电池、自动驾驶等前沿领域，深化中英合作，共建未来汽车与交通前沿技术联合的研发平台。汇聚汽车人工智能、大数据等行业的研发人才，组织新一代电动汽车专用平台，新型电子电器架构，下一代电池材料，新体系燃料电池、智能网联等前沿技术方向联合研发。我们相信，在这些领域中英两国的企业、科研机构、科技组织行业机构有着非常强烈的愿望和合作共识。

三是支持国际科技组织发挥多边合作的平台作用。氢能和燃料电池成为能源革命低碳发展的重要战略支撑，也是目前急需全球合作的重点领域。目前中国汽车工程学会联合13个国家和地区，多家氢能燃料电池产业链上的企业、大学和研究机构，正在谋划发起国际性的科技组织，打造覆盖全产业链的国际交流和合作平台，我们相信这样的多边合作组织将有力推动国际技术标准和国际协同，促进燃料电池的技术创新和推广应用。

四是大力推动新能源汽车国际技术贸易。中国科协建立的科创中国平台，始终面向国内外的技术供给和需求，是提供专业的服务和共建共享的平台。我们愿意为中英两国的企业、科研院所、高校和技术持有人开展新一代汽车和低碳交通联合创新创业项目的路演，展示中英两国的最新技术专利、数据、产品和解决方案，为创新主体提供高端的对话途径，为科技与金融的投资机构搭建合作桥梁，促进国际技术转移和成果的转化，让新技术为新能源汽车的发展提供强劲的动力。

女士们、先生们、朋友们，再次感谢各位莅临本次论坛，希望我们今后能够加强合作，共同应对挑战，为人类社会的低碳、绿色、可持续发展做出应有的贡献，谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）