9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位亲爱的来宾，今天我给大家介绍一下5G车联网的产业与技术展望。我这个介绍分为两部分，首先我给大家介绍一下...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部副主任葛雨明发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家大家好，我是来自中国信通院的葛雨明。很高兴能够被邀请来这分享一个关...[详细]
9月6日，在一汽解放哥伦布生态大会上，一汽解放总经理、党委副书记、挚途科技副董事长朱启昕宣布：一汽解放L3级J7超级卡车正式发布！这款产品也是全球首款L3级以上量产级自动驾驶重型卡车。从外形看，J7超级卡车依然延续了解放J7车型俊朗刚毅的线条感，但究其内核，却比传统J7更聪慧智能，在节油、安全和人机互动上表现出色。据了解，本次发布这款L3 级J7超级卡车是由一汽解放与挚途科技联合开发完成的，其中，一汽解放提供整车和...[详细]
“这款车的自动驾驶级别达到了L2.5,您要来感受一下自动泊车功能吗?”“我们的这款车装配了当前最先进的自动驾驶系统,能达到L2.9级别,自动跟车巡航、紧急制动什么的不在话下。”现在去买车时,销售人员的介绍词中从免不了对车辆自动化方面的宣传。而听到“自动驾驶”功能,不少消费者估计会怦然心动,不过在听完这些高大上介绍可能又会有点懵,“L2.5、L2.9这都什么意思?”“L2.9就会比L2.5的自动驾驶功能好吗?”“那些宣传达到L3的又有...[详细]
最近，特斯拉申请了一项新专利，而马斯克的名字赫然在列。...[详细]
2021款梅赛德斯-奔驰S级轿车可能成为全球首款在60公里/时情况下无需驾驶员输入的车型。...[详细]
始于单车智能，终于车路协同，这很可能是对自动驾驶最贴切的形容。...[详细]
9月4日,由合肥市人民政府主办,包河区人民政府、合肥市经济和信息化局共同承办的2020国际(合肥)节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在合肥滨湖国际会展中心开幕,会上颁发了合肥首批智能网联汽车开放道路测试牌照,四维图新、大众、滴滴等12家企业成为首批获牌企业。根据近期颁发的《合肥市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》),获得牌照的企业可在合肥市批准的测试场景开展智能网联汽车开放道路测...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：均胜电子获蔚来汽车5G-V2X项目定点均胜电子子公司均联智行日前获得蔚来汽车5G-V2X平台项目定点，项目金额约6.6亿元，产品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX。上述产品将于2021年12月开始供货，率先部署在蔚来ET7上，随后也将涉及ES6、ES8、EC6等车型。 均联智行；图片来源于均胜电子这意味着，蔚来全新纯电轿车ET7或将于2021年第四季度开始量产，而根据现有信息来看，该车型将会在今年12月中旬举行的NIO Day上...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“头脑风暴·政策标准与L3级以上产品量产的协同之路”论坛上，多位嘉宾发表了精彩演讲。左起清华大学赵福全、中汽中心王兆、博世底盘控制系统陈黎明、恩智浦刘芳、地平线张玉峰主持人：清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，世界汽车工程师学...[详细]
2020年9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达） 国际论坛隆重召开。其中，在9月4日举办的“智库视点·新形势下汽车行业趋势研判与政策建言”论坛上，中国汽车报社社长 辛宁发表精彩演讲。中国汽车报社社长 辛宁以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、各位嘉宾下午好，今天非常高兴同各位探讨汽车产业发展的问题。刚才张...[详细]
2020国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在庐举行，大众汽车集团自动驾驶出行服务车队头车领跑智能网联汽车公路示范展示。刚刚在一周前的8月26日正式发布亮相并取得智能网联汽车道路测试牌照的奕秒（ezia）车队在5G示范线开放路段，通过实景演示，展示了大众汽车集团在构建自动驾驶服务生态圈过程中的阶段性智能交通综合应用成果。大众汽车集团奕秒（ezia）车队亮相智能网联汽车公路示范展示环节大众汽车集...[详细]
戴姆勒卡车与美国自动驾驶公司Torc Robotics的合作已经满了一年。...[详细]
多车企集中发布2020半年报，普遍营收遇挫；力帆控股正式进入破产重整程序；小鹏汽车正式登陆纽交所；特斯拉与拼多多之争暂以拼多多帮车主成功拿车告一段落；神州优车因未能及时披露财报被停牌。...[详细]
如果车辆既可以在陆上跑，又可以在水里跑，真是一举两得。...[详细]
盖世汽车讯 一年前，Scale和NuTonomy发布了自动驾驶数据集NuScenes，并声称，该数据集在规模和准确性上都超过了KITTI、百度ApolloScape和Udacity自动驾驶汽车数据等数据集。自此，业内涌现出各种更多样化的新数据集，如Waymo Open Dataset、福特自动驾驶汽车数据集，以及Lyft的自动驾驶汽车数据集。据外媒报道，日前，Motional（其首席执行官创立了NuTonomy）发布了扩展版本的NuScenes数据集。（图片来源：Motional）NuScenes这...[详细]
几年前在人们的印象中,自动驾驶汽车还是未来的“黑科技”,而如今主流车企上市的新车型如若不搭载自动驾驶系统,都不好意思跟人打招呼,自动驾驶的时代似乎已经到来。不过要知道当前车辆销售宣传中所出现的自动驾驶,可能会与你想象中能解放双手,完全依靠车辆自主操控的驾驶方式大有不同。实际上,按照车辆的智能程度,自动驾驶也被分为了好几个等级。根据业内最被广泛认可的自动驾驶分级标准——SAE J3016(SAE国际自动机工程师学会,是世...[详细]
未来的个人出行将面临许多挑战：交通事故、空气污染、道路拥堵和社会老龄化。因此，未来出行方式需要做出调整，让城市生活更便捷、更有吸引力。由高速公路自主巡航、自动代客泊车的展示车和自主驾驶车CUbE组成的大陆集团“无缝驾乘”出行解决方案，可以有效地解决这些未来出行的问题，让零愿景的安全和动态的驾乘出行能够在未来真正实现。大陆集团中国区的自动驾驶团队2019年开始“无缝驾乘”出行解决方案的本土研发工作，更深入和...[详细]
自动驾驶时代即将来临——汽车将搭载功能更加强大的系统，用以监控周围环境实现安全驾驶。科技公司大陆集团推出的最新款第五代长距雷达就是这样一种系统，它的最长检测距离可达300米，并且具有比前几款更高的高分辨率。没有长距雷达，就不可能实现自动驾驶。在20年前，当第一台配备长距雷达的汽车上市时，没有人预料到这一点。大陆集团在与梅赛德斯的联合开发中发挥了关键作用：戴姆勒公司于1999年首次为梅赛德斯S级（W220系列）轿...[详细]
盖世汽车讯 人们也许见过配备各种设备的自动驾驶汽车，并想知道它将驶向哪里。现在，有一个网站可以提供帮助。据外媒报道，日前，美国国家公路交通安全管理局（U.S. National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA）推出自动驾驶车辆在线追踪工具。该工具是一款地图，可显示部分自动驾驶车辆的道路测试地点。（图片来源：https://venturebeat.com）该地图是一个试点项目，目前已显示美国17个城市的自动驾驶测试信息。...[详细]
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