在创新中立新,在困局中破局,在嬗变中巨变。10月18日,在北京现代第二工厂,北京现代迎来了建厂十七周年。北京现代在完成了首个“千万用户”的挑战后,凭借着十七年先进技术与成功经验聚势蓄能,面向未来,开始谱写“下一个千万”。十七年前的今天,北京现代人用“500把镰刀”开疆拓土,在杂草丛中建立起了一座现代化汽车整车生产工厂。从北京现代第一款“幸福家轿”索纳塔走下生产线的那一刻起,北京现代人就以“卓越品质创造用...[详细]
近日,全球最具专业力、权威性的汽车调研机构J.D.Power公布了2019年中国新车质量研究(IQS)排名。在公布的“中型轿车细分市场”榜单中,北京现代旗下的“高性能科技魅力座驾”LA FESTA菲斯塔在中型轿车细分市场中,力压本田凌派,高居新车质量榜首。同时,这也是LA FESTA菲斯塔自去年10月18日上市以来,继获得CCRT(中国汽车消费者研究及测试中心)车型评价结果 80.9高分后,再次收获行业与市场认可,展现了北京现代从传统“偶像...[详细]
-------8月14日,北京现代领动插电混动上市,共三款车型,官方指导价19.78万元至22.18万元。作为新能源车型,领动PHEV享受1万元的国家补贴以及购置税、车船税双免的政策福利,加上北京现代提供的最高3.3万元的企业补贴,补贴后全国统一售价为15.78万元至17.88万元。领动插电混动补贴后全国统一售价1畅行版(智慧出行专享)15.78万元2乐行版16.68万元3智行版17.88万元领动PHEV延续全球化的“流体雕塑”设计理念,赋予潮流、动感、运...[详细]
新能源汽车一直倍受国家政策支持,并在逐渐成熟的技术影响下,保持着高增长率。权威机构调查显示,未来两年我国新能源汽车产销仍将保持超过25%的年均增幅。面对不断增长的市场需求,各车企纷纷加快布局。已经在新能源领域颇有建树的北京现代,顺势而为再次加码插电混动细分市场,继全新索纳塔 插电混动之后的第二款PHEV车型——领动 插电混动即将登场。综合实力突出 全能高效动力领跑行业和传统燃油车相比,既有燃油经济性,又能享...[详细]
通过重庆工厂(传统燃油+纯电动)和北京第二工厂(传统燃油+插电式混合动力)的布局,北京现代正式掀开下一轮电动化的扩张进程。 据韩国媒体最新报道,现代汽车正对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造,以重振其不断下滑的中国新车业务。未来,该工厂的产能将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车。 建成于中韩关系较为紧张的2017年,北京现代重庆工厂开工率一直偏低,在刚过去的2018年,年产能30万辆的该工厂累计只销售了7万辆,其...[详细]
将过去留给时间,把未来交给现代。 不知道是否有人注意,上海国展中心4.1馆外,北京现代的海报上赫然写着“将过去留给时间 把未来交给现代”,不若彼时呆在低谷时的重回赛道的呐喊,此刻,可以深刻感受到的北京现代有了举重若轻的自信。过去,在1000万辆这条赛道上,相比南北大众,北京现代2002年的起跑时间并不算早;相比通用、日产,现代的品牌也不那么强势;相比一汽东风,北汽这位合作伙伴的实力当年也不算雄厚。然而,北京...[详细]
4月13日,北京现代第四代胜达于三亚上市,共发布8款全新车型,官方售价区间为20.28万元-27.28万元。同日,北京现代第一个SUV品牌日也在三亚拉开帷幕。“SUV家族旗舰”车型第四代胜达,携第四代途胜、ENCINO昂希诺、新一代ix35和新ix25等多款明星车型亮相。SUV车型作为北京现代今年营销发力的重点,将在第四代胜达的引领下,为中国消费者展示逆势上行的北京现代智造实力。诚意焕新 满足中国市场需求作为一款对于现代品牌具有深刻历...[详细]
(4月16日,上海)两年一度的汽车行业盛会,第十八届上海国际汽车展览会正式启幕。正值“千万用户”新时代元年的北京现代,契合“共创·美好生活”的展会主题,联手现代汽车以史上最强阵容倾情出展。首次同台首发第十代索纳塔、新ix25的换代车型、昂希诺纯电动、领动插电混动四款全新产品,更聚焦电动化、智能化、网联化等产业趋势带来全方位的前瞻技术展示,体现了为中国用户创造更加智慧的移动出行生活的实力和诚意。展台现场,...[详细]
4月13日晚,北京现代第四代胜达在三亚上市,8款车型的价格区间为20.18万-27.28万元。第四代胜达被视为北京现代的旗舰SUV,与旧款车型相比,第四代胜达加入了更多科技、智能化配置,2.0T发动机全面搭载在包括六座、七座版本在内的8款车型之上,最大功率达到了176千瓦,与全新8速手自一体变速器相结合,在同级别竞品中有着上佳表现。现代汽车集团研究开发本部本部长Albert Biermann在介绍车型设计亮点时已出,这是一款“以人为本”的...[详细]
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