日前，盖世汽车参加了一场比亚迪的城市NOA试驾。此次试驾会，比亚迪带来了仰望U8、腾势Z9GT和腾势N7三款车型，我...[详细]
去年年初，喊出“电比油低”口号的比亚迪打响了价格战的第一枪。回望过去的一年，一个“卷”字，几乎浓缩了车市所...[详细]
过去一年，新能源市场呈现了美妙又残酷的双面性。中国无疑是最活跃最庞大的新能源市场。宏观来看，2024年，新能源...[详细]
2025年元旦，新能源车企陆续公布2024年12月成绩单。（可移步《12月新势力榜：九大品牌创新高，理想逼近6万辆，蔚...[详细]
2024年的新能源车市有人欢喜，有人愁。比亚迪、吉利、长安、奇瑞、理想、赛力斯、零跑、东风、蔚来、小鹏等车企20...[详细]
日前，比亚迪发布了一款备受期待的新车型——唐L的设计图。这款新车标志着比亚迪在新能源汽车领域的又一重要进展。唐L以灰色为主色调，延续了比亚迪标志性的Dragon Face设计语言，展现出独特的外观风格。车身设计上...[详细]
站在2025年新起点上，汽车后市场将会迎来哪些变化？...[详细]
日前，比亚迪官方发布了一张旗下全新唐L的预告图。据悉，新车是基于比亚迪e平台3.0打造，定位将高于现款比亚迪唐...[详细]
近日，盖世汽车研究院整理发布了“2024年11月国内乘用车车型销量排行榜”，在新能源汽车领域，比亚迪海鸥以55132...[详细]
2024年销量榜如期而至，以下是截至今天，中国市场新能源车企或品牌的销量排行。 五大传统车企中，比亚迪总销量遥...[详细]
迈向2025年，各大车企迫不及待发布了2024年喜报，或加以“主流合资车企新能源渗透率第一”宣传，或加上“新能源销...[详细]
2024年最后一天，各家车企的智驾功能都推进得如何？AutoLab为大家整理出一份表格：从本月24日起，比亚迪高阶智能...[详细]
2025年1月1日，比亚迪（002594.SZ）发布了产销快报。数据显示，2024年，比亚迪累计生产新能源汽车430.41万辆，同比增长41.34%，累计销售新能源汽车427.21万辆，较2024年的302.44万辆增长了41.26%。比亚迪的销量增长...[详细]
今年，全球至少有10万汽车人丢失了“饭碗”...[详细]
12月30日，新岁将至，比亚迪海洋网携手众多媒体，在上海，这座总是伫立潮头的城市拉开了“#高能潮趣 劲豹出击”—...[详细]
在当今新能源汽车市场，比亚迪作为国产新能源汽车的领军企业，不断推出令人眼前一亮的产品。作为比亚迪海洋系列的...[详细]
车险作为财产险业务中的主要险种，近30年来一直备受关注，政策持续加码，改革不断深化，产品与销售模式也随着市场变化不断更新迭代。车险保费收入在经过高速增长后进入平稳增长阶段。在中外各路资本纷纷进入的车险市...[详细]
上半年还不算高的渗透率，拉低了2024全年的平均值，但遮掩不住下半年的疯狂增长，新能源车渗透率超过50%已成为常...[详细]
幸存者游戏。...[详细]
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