随着限排政策的影响以及积分补贴的刺激因素，越来越多的消费者开始从传统燃油车转向新能源汽车。 11 月 8 日，根据乘联会厂家数据， 10 月新能源狭义乘用车批发销售 11.97 万台，同比增长 8 成，销量再创历史新高。且 10 月的纯电和插混表现均强；1-10 月新能源乘用车销量达 72.6 万台，同比增长近 1 倍。随着传统燃油车逐渐被限制排放的因素影响，10 月的传统燃油车批发同比下降 14.9%，与之相对的是，10 月新能源乘用车批发增...[详细]
根据乘联会厂家数据，2018年10月，我国新能源狭义乘用车批发销售11.97万辆，同比增长84.8%；1-10月份，新能源乘用车累计销量同比增长90.6%至72.6万辆，大幅超越2017年全年的56万辆。新能源乘用车成车市亮点近几个月来，乘用车市场呈现新能源乘用车批发销量增速走高、传统燃油车批发销量增速回落的结构性分化走势，且到10月份，新能源乘用车批发销量增速高达84.8%，而传统燃油车批发销量同比跌幅已达14.9%。乘联会秘书长崔东树认为...[详细]
在第11批新能源推广目录中，入选的新能源物流专用车数量锐减。11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，（以下简称“第11批目录”），共包括77家企业的161个车型，其中有58款新能源物流专用车入选，较前3个月入选车型数量大幅减少（第10批目录有93款新能源专用车入选，第9批目录有110款新能源物流专用车入选，第8批目录有182款新能源专用车型入选）。下面，我们一起来看看，本批新能源推荐车型...[详细]
盖世汽车讯 比亚迪近日发布2018年10月销量快报。数据显示，比亚迪10月共销售新车48,497辆，本年累计销量达到400,068辆。其中新能源汽车销量27,667辆，燃油汽车销量20,830辆；1-10月，公司新能源汽车累计销量171,085辆，燃油汽车累计销量228,983辆。具体来看，比亚迪燃油车10月共销售新车20,830辆。其中轿车销量为3,583辆，SUV销量为7,231辆，MPV销量为10,016辆。对比9月份，燃油车10月销量有所回升，取得如此成绩，宋MAX的功劳依旧...[详细]
从正向来讲，众多高质量新车的推出在很大程度上刷新了比亚迪的品牌形象，从反向来看，众多新车一同推出的局面致使比亚迪在新品传播上一时抓不到重点，这直接影响到了新车的市场表现，宋EV500便是最好的证明。 南宋朱熹曾说：“国朝文明之盛，前世莫及。”近代学者陈寅恪说：“华夏民族之文化，历数千载之演进，造极于赵宋之世。”不难看出，宋朝绝对称得上是中华文化发展历程中的一座丰碑。但是文化的发展与传承是需要很长时间...[详细]
通过新一代唐、宋与秦Pro等王朝系列新车产品攻势，比亚迪品牌迎来了一波回归高潮。只是，这个高潮是真是假，还有待观察。反映到销量数据上，9月比亚迪汽车销量47,913辆，这是比亚迪少有的在第四季度前就取得近5万的销售成绩。按照比亚迪相关人士的说法，如果不是产能受限，实际交付量可能更大。 具体到各主要车型上，新一代唐DM表现出色，9月销量破六千，不仅打破唐DM此前的销量纪录，还创下中国插混车型最高单月销量纪录。如果基...[详细]
10月30日，比亚迪发布2018年三季度财报。财报显示，1-9月，比亚迪实现总营收889.81亿元，同比增长20.35%；归属于上市公司股东的净利润15.27亿元，同比下降45.3%。第三季度（7-9月），总营收348.3亿元，同比增长20.54%；归属于上市公司股东的净利润10.48亿元，同比下降1.92%。事实上，从今年一季度开始，比亚迪的净利润增速就开始出现大幅下跌。而之所以出现这一情况，比亚迪方面给出的主要原因是受补贴退坡影响，包括电动大巴和新...[详细]
盖世汽车研究院分析9月份保监会新车交强险数据显示，2018年9月份国内狭义乘用车（统计范畴为国内生产销售的轿车、SUV、MPV车型终端销量）零售市场销量达1,820,661辆，相对去年同期下滑11.8%，环比8月销量上升6%，让人翘首期盼的金九销量，跌碎了许多人的心，金九已然不再，车市寒冬已至。本文基于9月份终端零售数据，从各省份、车企、车型及新能源车型四个维度的销量排行榜来对零售市场状况做简析。省份销量：广东稳居销量冠军，四...[详细]
中汽协数据显示，2018年9月，我国新能源汽车销量为12.12万辆， 1-9月累计销量已达72.15万辆，同比增长81.05%。按照中汽协年初的规划，2018年全国新能源汽车销量目标为100万辆，目前已完成了72.15%。值得一提的是，自今年1月以来，新能源汽车市场便呈现出顽强的月度环比向上趋势，按此趋势下去，年底突破计划中的100万辆大关成大概率事件。2018年仅剩一个季度，从前三季度来看，全国新能源销量与年初规划基本一致，那细分到各个新能...[详细]
第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国客车市场销售4.13万辆，同比下降12%。这其中，中型客车销售6496辆，同比下降24%。纵观近几年9月份中型客车销量及增幅走势图可见，2018年9月份6496辆的销量在近4年里处于最低位；1-9月累计销量的低位也出现在2018年，2018年前9月中客市场仅累计销售了4.72万辆，比近4年的高位少了1.7万辆，由此可见市场之差。2018年9月份中型客车市场销量表（单位：辆）上表可见，2018年9月份中型客车市场同...[详细]
9月新能源客车市场环比大涨109%，那么客车市场表现如何呢？受益于新能源客车市场回暖，9月客车市场销量也实现了环比近25%的正增长，同比降幅较8月缩窄了约14%。据中国客车统计信息网数据显示，9月份，我国销售5米以上客车16638辆，同比下降17.79%，环比增长24.79%；今年1-9月，我国累计销售5米以上客车118362辆，同比降幅仅剩2.84%。随着4季度的到来，各地公交采购计划陆续启动，客车市场累计销量增幅或在10月实现转正。下面，我们...[详细]
10月18日，中国质量协会发布了2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果，结果显示，2018年新能源汽车用户满意度指数（CACSI）为75分（满分100分），与2017年持平。随着新能源汽车产品结构持续升级，品牌和质量持续提升，越来越多的用户倾向于选择新能源汽车。数据显示，品牌形象76.5分，同比提高0.7分；感知质量75.7分，同比提高1.1分。产品质量方面，可靠性满意度76.3分，同比提高5.7分。百辆新车故障发生次数为...[详细]
连续同比下降3个月的新能源客车市场，在今年9月依然没有迎来“好运气”。据中国客车统计信息网数据显示，9月，我国销售6米以上新能源客车8389辆，同比下降15.07%；今年1-9月份，我国累计销售6米以上新能源客车超5万辆，达到50144辆，实现同比增长22.51%。虽然同比下降局势没有彻底扭转，但较8月数据来看，9月新能源客车市场却实现了109.1%的环比正增长。如此高的增幅，对于下半年惨淡的新能源客车市场来说，算是一个挺振奋人心的消...[详细]
新能源市场的强势表现与补贴及双积分政策的双重推动，将促使越来越多的传统车企，向新能源市场转变。 10月12日，乘联会发布上月新能源乘用车销量情况，9月新能源狭义乘用车批发销量达9.9万辆，同比增长高达70%，创历史新高；1~9月新能源乘用车总销量为60万辆，同比增长将近1倍。在历经补贴政策调整后，新能源发展呈现稳定较强特征。有意思的是，9月传统燃油车零售同比下滑了14 %，新能源车批发实现70%超高增长，传统燃油车与新...[详细]
日前，胡润研究院发布2018胡润百富榜，榜单显示，今年共有1775人上榜（上榜门槛保持20亿人民币），马云家族以2700亿元登顶中国首富，恒大集团的许家印和腾讯的马化腾分别位列第二和第三。榜单显示，2018年六成上榜者主要财富来自制造业、房地产、金融投资和IT这四大行业。其中据不完全统计，汽车相关企业上榜者逾百人，而进入Top100的有6家企业管理者，分别为吉利李书福家族、广汇孙广信、万向鲁伟鼎家族、宁德时代曾毓群，长城魏...[详细]
一面是来自资金的压力，一面还要做好与其他车企竞争的准备。10月10日，比亚迪汽车公布了9月份销量快报，全系累计销量45,029辆，同比增长38%。其中新能源车销量达25,019辆，同比增长121%。比亚迪新能源汽车单月销量首次突破2.5万辆大关，连续第2个月超过比亚迪燃油乘用车销量。对于比亚迪来说，“金九丰收，硕果累累”。比亚迪燃油车型9月份销量为20,010辆，步入上升通道，摆脱了对新能源车销量的依赖。新能源汽车9月份销量为25,019...[详细]
盖世汽车讯 10月11日，比亚迪发布2018年9月销量快报。数据显示，比亚迪9月共销售新车47913辆，其中新能源汽车27,903辆，同比去年9月增长138%，环比上月增长27.8%；燃油汽车20,010辆，基本与上月持平。具体来看，比亚迪燃油车9月共销售新车20010辆，其中轿车当月销量为2428辆；SUV当月销量为7573辆；MPV当月销量为10009辆，燃油车前9月累计销量达到208153辆。值得一提的是，比亚迪宋MAX销售再次破万（已连续11月），达到10009辆，以...[详细]
根据盖世汽车研究院对8月新车交强险数据统计分析，2018年8月国产狭义乘用车（统计范畴：轿车、SUV、MPV）零售市场销量为1,739,967辆，月环比上涨6%。受宏观经济下行和车市周期调整影响，特别是在中美贸易摩擦日益加剧、金融去杠杆等环境影响下，车市同比增长乏力，8月同比下滑11.8%。本文主要是从省份、车企、车型、新能源车型等四个维度的销量排行榜对8月乘用车零售市场进行简析。广东领跑销量冠军，销量增长达20万从各城市销量情...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，比亚迪已完成其在美国的最新投资：为其兰卡斯特工厂新建了一个占地10万平方英尺、耗资500万美元的仓储设施。这是该公司对其洛杉矶县现有制造工厂的第四次扩张，使其对兰卡斯特工厂的总投资已超过5300万美元。新仓储设施提供了额外的空间以及进一步简化材料和用品的能力，还为比亚迪相邻的占地45万平方英尺的大型制造工厂腾出了空间，提高了生产能力和运营效率。比亚迪北美地区客车和巴士部门副总裁Bobby Hi...[详细]
9月26日，工信部公示了通信清算中心对2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作结果，该中心专家组对前次未审核的浙江省、陕西省和深圳市上报的补助资金申请材料进行了技术审查清算。2016年度，三省市企业共申报新能源汽车推广数量为10952辆，申请清算资金266020.2449万元，最后核定推广10876辆，应补贴金额为264500.2405万元。值得注意的是，当年度只有深圳五洲龙汽车公司申请的76辆客车因未进入当年推荐车型目...[详细]
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