日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪旗下秦PLUS DM-i将在3月8日正式上市。新车基于比亚迪全新DM-i平台打造,采用最新的设计语言,并提供标准续航和长续航两个版本可选。 外观方面,秦PLUS DM-i造型较为凌厉。前脸部分,新车采用了全新的设计元素,采用更大的前格栅带来了强烈的视觉冲击,搭配两侧造型狭长的大灯组设计,使得整体看上去更加犀利。 车身侧面,新车采用贯穿式腰线设计,多辐式铝合金轮圈,看上去更加具有运动感。车...[详细]
提起车载手机映射方案,大多数人了解或使用的可能就是iOS端的CarPlay和百度开发的Carlife。这里先告诉大家一个冷知识,Carlife并非是专为安卓用户提供的,因为你在iOS设备上的App Store里也能搜索到它。而谷歌其实也为Android也开发的映射方案,就是Android Auto,只不过因为某些大家都知道的原因,国内是无法使用的,所以如果国内的Android用户想要使用手机映射,最简单的方式就是通过下载Carlife来实现,当然前提是车机系统得支...[详细]
在过去的一周里,新能源也好,传统车企也罢,股市的“绿色”让不少关注汽车板块的投资者哭到夜不能寐。就短短一年的时间,比亚迪股价从低点47.33元,逐步涨到最高273.37元,涨幅接近5倍。股民对比亚迪的偏爱并不让人意外。作为国内为数不多率先在新能源领域起步的车企,外加自主研发的刀片电池助力,稳稳的踩进了当下最热的两大风口板块。在比亚迪推出刀片电池的3个月后,2020年7月10日,其以2252亿元的市值超越上汽集团,成为中国...[详细]
芒格看空比特币和特斯拉,甚至说不出哪个更糟糕。日前,巴菲特搭档查理?芒格(Charlie Munger)出席公司旗下报刊Daily Journal 年会活动并对股价飙升的特斯拉和掀起热潮的比特币发表评论。过去一年里,特斯拉股价飙升743%,目前其市值约为6890亿美元。在特斯拉宣布购买价值15亿美元的比特币后,比特币价格在更是在过去一周继续飙升至5万美元以上。当被问及 “特斯拉完全稀释后的企业价值达到1万亿美元”和“比特币价格突破5万美元...[详细]
戴姆勒或将“断舍离”,腾势未来将何去何从?...[详细]
2月24日,日本经济新闻社公布了“日经POS情报受欢迎商品排名”,比亚迪平面口罩在2020年日本口罩销量排行榜中位列榜首,比亚迪成为首个在“口罩大国”日本获得平面口罩销冠的中国品牌。据了解,“日经POS情报?受欢迎商品排名”是日本经济新闻根据超市等零售商的POS(销售信息管理)数据,在加工食品和饮料等大约2000个类别中选出2020年最畅销的产品。该排名涵盖了日本国内的零售POS统计数据和受欢迎商品排名等信息,是日经每年针对...[详细]
这两天,2021 MWC上海世界移动通信大会正式开幕,国内外知名厂商华为、高通、中兴等纷纷亮相。目前汽车数字化的趋势愈演愈烈。因此展会现场也有不少汽车相关的内容。比如华为就与比亚迪合作,展出了搭载HiCar的比亚迪汉,高通的当家芯片骁龙820A与理想ONE珠联璧合。华为HiCar App是华为自研的手机汽车互联APP,功能类似苹果CarPlay和百度Carlife,可以实现手机/IoT设备和汽车的无感全互联,同时可便利的实现手机和汽车资源共享。据...[详细]
企查查APP显示,2月23日,比亚迪(002594)公开名为“车辆的遥控驾驶控制方法、系统及车辆”专利,公开号为CN112389412A。“车辆的遥控驾驶控制方法、系统及车辆”专利,图片来源:企查查专利摘要显示,本发明的车辆的遥控驾驶控制方法可以实现对驱动电机的转速进行实时地且精确的控制,从而提升遥控驾驶体验。图片来源:企查查看到这,相信大家自然会想到自动泊车。近年来,自动驾驶商业化落地受阻,自动泊车被认为是一个不错的切...[详细]
比亚迪与滴滴合作的定制网约车D1有了新消息。2月24日,长沙雨花经济开发区官微发布消息称,在雨花经开区比亚迪生产车间里,身着青果色战甲的新能源乘用车D1以每台60秒的速度通过下线检测,日均可下线整车近400台。图片来源:长沙雨花经济开发区官微D1是比亚迪与滴滴出行联合打造的定制车型,专为滴滴注册网约车营运驾驶员开放销售。该车于2020年11月16日,在滴滴出行举办的“滴滴开放日”上正式发布。与滴滴平台传统网约车不同,D1...[详细]
作为中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车,比亚迪汉在诸多消费者看不见的地方颇为用心,这样的举动不仅为汉积蓄了丰沛的能量,也在细节之处彰显出了汉的高级感,这或许便是汉能够走红的根本原因。毫无疑问,月销稳定过万的比亚迪汉是近几年自主品牌向上发展的最好例证。在刚刚过去的2020年,中大型C级轿车销量排行榜前10名的车型中,仅有三款中国品牌车型(比亚迪汉/红旗H9/红旗H7)。相对于汉连续3个月销量破...[详细]
2月18日,有媒体爆料称高瓴资本将参与比亚迪股份新一轮定增。对此,比亚迪汽车-品牌及公关事业部总经理李云飞在社交平台上回应“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可,相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景,长期基石投资者的加入对比亚迪的长期发展具有重要意义。”据报道,高瓴资本将斥资2亿美元参与港股比亚迪股份最新一轮定增。而在此前不久,媒体报道高瓴资本已经陆续清仓蔚来、小鹏汽车和理想汽车...[详细]
李先生表示,2016年购买第一辆电动车时想“一步到位”,选择了当时市场中续航里程较高、售价较贵的比亚迪e6,落地价超过23万元。然而,伴随市场快速发展,新能源车在产品丰富度、性能品质等各方面都呈现爆发之势,曾经“400公里续航”的购车硬指标也早已被超越。 2020年,为应对新的需求,李先生换购了广汽AION V 80MAX。与此前的比亚迪e6相比,车价基本持平,续航里程却升至600+公里;同时,“自动驾驶”、遥控泊车等智能化配...[详细]
自2020年7月我国新能源汽车市场整体回暖以来,该市场两极分化表现越发明显,以A00级为主的低端市场和以B级及以上为主的高端市场销量表现异常优异,低端市场中有宏光MINIEV、长城欧拉、零跑T03等热门自主车型坐镇,而高端市场上则被特斯拉和蔚来、小鹏、理想等头部造车新势力车型占据,鲜少有传统自主品牌车型的身影。在此背景下,越来越多的传统自主车企向高端新能源市场发起冲击。特别是在刚刚过去的2020年,一场由传统车企掀起的...[详细]
本周,国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生?比亚迪获高瓴资本2亿美元定增企查查APP显示,2月18日,高瓴资本斥资2亿美元,认购比亚迪(01211.HK)最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道,高瓴资本原先计划认购更多股份,不过未得到比亚迪积极回应。对于上述消息,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞当天在其微博上确认了这一消息,并表示:“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带...[详细]
近日,邦老师从相关渠道获悉,比亚迪全新中大型轿车比亚迪e9已于近期开始小批量交付,并首先投放于网约车市场。新车基于汉EV打造而来,换装传统比亚迪品牌LOGO,划分至比亚迪e网体系进行销售。外观方面,比亚迪e9沿用了汉EV的整体设计风格,六边形大嘴进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,与奥迪A6L有着异曲同工之妙。与此同时,新车还将“汉”logo换成了“BYD”logo。车尾采用了贯穿式尾灯组,中间加上了镀铬饰条修饰,下面依然是比亚迪...[详细]
企查查APP显示,2月18日,高瓴资本斥资2亿美元,认购比亚迪(01211.HK)最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道,高瓴资本原先计划认购更多股份,不过未得到比亚迪积极回应。对此,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞2月18日在微博上确认了这一消息,并表示:我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。李云飞微博回复,图片来源:微博“放弃”新造车,高瓴资本转投比亚...[详细]
近日,我们从网络上获取到了两张新款比亚迪e6的无伪装路试谍照。全新换代的e6有望搭载刀片电池,这也有助于e6重新在市场中找到生存空间。谍照中,新款e6的车身侧面贴有才库数据字样,才库数据是一家服务于综合交通运输行业的公司。结合新车较为内敛的设计语言来看,不难猜测全新e6首先将主攻营运车市场。比亚迪e6曾是一代神车,2011年上市之初便搭载了容量达到57千瓦时的大电池包,NEDC续航里程达到300公里。2017款e6更是将电池容...[详细]
2月8日,乘联会发布的2021年1月销量数据显示,1月新能源乘用车市场零售量为15.8万辆,环比下降23.9%,同比增长281.4%。从同比大幅增长的情况来看,今年新能源乘用车市场呈现高开走势。图片来源:乘联会而市场呈现高开走势与多款车型热销的强势拉动不无关系,在1月新能源汽车销量榜单中,宏光MINIEV销量超过2.5万辆、国产特斯拉Model 3销量约1.4万辆、比亚迪汉EV销量为9298辆,从市场表现来看,到了2021年,这几款车型热销的行情还...[详细]
2 月 9 日,地平线宣布完成 C3 轮 3.5 亿美元融资,加上12月底和1月初分别完成的1.5 亿美元C1轮融资和 4 亿美元 C2 轮 融资,至此地平线C轮融资总额共计达9亿美元,超额完成了当初提出的7亿美元融资目标。12月22日,地平线宣布启动总额预计超过 7 亿美金的 C 轮融资,用于加速地平线新一代 L4/L5 级汽车车载人工智能芯片和智能驾驶解决方案的研发和商业化进程。之后,仅用了一个半月的时间,就顺利完成了融资目标,充分显示...[详细]
迎来2021年,中国汽车市场终于一扫2020年的阴霾,1月喜提“开门红”。乘联会数据显示,1月狭义乘用车零售销量为216万辆,同比增长25.7%;广义乘用车零售销量为218万辆,同比增长25.6%。来源:乘联会乘联会秘书长崔东树对未来汽车日报(ID:auto-time)表示:“1月销量同比正增长的主要原因在于去年同期销量基数低。另外,因春节原因,去年1月销售期只有20多天,而今年1月的销售周期比去年多了近10天。”崔东树还认为,如果没有疫情...[详细]
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