拖了四年之久的上汽奥迪项目，日前终于有了关键性进展，12月23日晚，奥迪、中国一汽和上汽集团共同宣布，未来上汽大众奥迪生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售并提供售后。图片来源：奥迪官图上汽奥迪项目进展比较慢的原因行业内早就众所周知，经历过多轮协商和互相妥协之后，奥迪、上汽甚至是一汽方面都已经接受了这个既定事实，而唯一的牵绊就在渠道建设方面，一汽-大众奥迪原有的经销商利益该如何保障？是当事...[详细]
上汽奥迪探索新零售模式，一汽奥迪经销商同时销售上汽奥迪产品是误解。12月23日,财经网汽车从官方获悉，中国一汽与德国奥迪宣布双方将全面升级在华销售及网络体系。各方同意,未来上汽奥迪产品也将基于当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。股东双方将加速推动一汽-大众奥迪投资人网络的升级,以确保未来奥迪在华所有车型,均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作。上汽奥迪则是将...[详细]
在公布2020销量目标的车企/集团中，上汽、广汽两大集团，以及吉利、长城两大车企已公布各自11月及1-11月产销数据。从目前完成情况看，广汽、吉利及长城在下调了全年目标后，完成率均达86%以上，上汽集团则由于上汽大众迟迟未能回暖，完成率相对较低。部分车企/集团2020年1-11月累计销量及目标完成情况（万辆）数据来源：企业公布数据上汽集团：前11月约完成八成目标销量上汽集团11月份销售64.39万辆，同比增长10.7%，为年内最高单...[详细]
在剩下的一个月里，上汽集团要做的唯有多加鞭策，争取向年销目标靠近再靠近。自从前两天被《人民日报》艾特痛批后，江湖上就再也没了“混元太极掌门人”马保国的消息。仔细想来，马保国事件因过度消费娱乐而坠入资本家的陷阱，成为收割流量的工具，被封杀是迟早的事。换句话说，如果想借着恶俗上位，借着黑红上位，我们不能助长这种风气。只是，有些人虽远离了江湖，但江湖仍在流传着他们的故事，比如“不讲武德”，“耗子尾汁”等...[详细]
关于网传“芯片短缺”，大众中国方面正统一协调芯片资源，目前对“南北大众”影响有限。近日，有媒体报道，受到芯片供应不足的影响，南北大众开始停产。其中，一汽-大众自12月初起已经进入停产状态，而上汽大众于12月4日开始停产。为详细了解该情况，财经网汽车分别联系了大众中国，一汽-大众以及上汽大众相关负责人。大众中国表示，新冠疫情所带来的不确定性影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。而中国市场的全面复苏也进一...[详细]
诚然，本次增资系公司和大众中国投资战略合作中的重要环节。12月2日，江淮汽车发布公告称，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。受此消息影响，13日，江淮汽车开盘一小时后便收获涨停，每股价格达到10.65元。实际上上周，就已经有消息传出，德国大众注资交割完毕，并透露以下3点：第一，“安徽江淮汽车...[详细]
江淮汽车更名为假，江淮大众更名是真。日前，有媒体报道称，江淮汽车将更名为江汽大众，被江淮官方打假。而昨日（12月2日），更名的“主角”浮出水面，江淮大众汽车有限公司正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。江淮昨日发布公告，透露江淮大众合资合作事项的进展暨工商登记变更、交割完成的情况。大众中国投资和江淮已于2020年12月2日按照协议约定出资，前者增资江汽控股和大众（安徽），后者增资大众（安徽）。专家认为，大众（...[详细]
当新帅掀开又一轮攻势，一汽丰田不仅要完成丰田在中国对大众的全面包围，同时也在另辟蹊径“拉升整体产品阵容”。终于，在广州车展的启幕中，汽车产业迎来魔幻2020的收官。一边门可罗雀、无人问津，一边烈火烹油、鲜花着锦——弱势品牌和强势品牌展台场面形成强烈反差。强势看日系，日系看丰田，南北丰田出尽风头。比起坐拥东道主地位的广汽丰田，异地作战的一汽丰田更容易给观众带来新鲜感和好奇心。销售公司新近换帅的一汽丰田，...[详细]
11月20日，2020第十八届广州国际汽车展览会开幕。上汽大众斯柯达品牌2021款柯珞克在本届车展上市，建议零售指导价区间为12.99万-15.99万元。（图片来源：官方）此外，2021款柯迪亚克、2021款柯迪亚克GT、2021款速派在本次车展亮相并开启预售，新车搭载上汽大众斯柯达智慧车联系统，与柯米克家族、RAPID家族、明锐等车型一一亮相中国进出口商品交易会琶洲展馆6.1号馆。本次广州车展上市的2021款柯珞克，增加了电动尾门、打孔皮革座...[详细]
11月20日，第十八届广州国际汽车展览会隆重开幕。上汽大众大众品牌首款MEB中型纯电SUV ID.4 X首度在车展亮相，成为全场瞩目焦点。同时，11月新近上市的新辉昂和途观X联袂而来，途昂X极夜限定版、途岳、途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、凌渡、威然等组成强大的阵容登台展出，为大众品牌展台带来十足看点。ID.4 X领航 新能源产品实力扩容（图片来源：官方)自11月初 ID.4 X亮相后，此次迎来首个国际车展，与更多消...[详细]
近日，上汽大众德系精品城市SUV途铠迎来年度升级，途铠2021款全系焕新上市。新车采用大众品牌全新品牌标识，并引入智慧车联系统，同时带来多项配置升级。途铠2021款依然提供1.5L、280TSI两种动力组合的五种车型版本，建议零售价11.49万-15.99万保持不变。 今年，途铠前后两次年度产品升级，在原有强劲竞争力基础上增强实力。同时，途...[详细]
11月19日，上汽大众大众品牌New PHIDEON新辉昂上市，建议零售价34万元-44.6万元。新车提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本，搭载380TSI发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。目前选购新辉昂的消费者还可享受三年0利率、保险贴息、置换补贴、基础保养等多项尊崇好礼。 自2016年推出以来，辉昂一直代表着大众品牌的旗舰实力。而新辉昂的到来依...[详细]
当95后日渐向着“奔三”的队伍走去，消费群体“年轻化”也成为了各个品牌逃离不开的关键词。上汽大众也不例外。今年9月份，在途观X的产品解析会现场，作为领头人，上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝，直接为上汽大众的年轻化发展方向定了基调：在原有产品上希望能够有效地保留原客户对大众品牌认知，但也需要细分市场能够让年轻消费者认可大众品牌。简单来说，就是做一款让年轻人喜欢的大众汽车。途观X、光荷4 X，随着这两款新...[详细]
不可否认的是，上汽大众欲藉途观X再次试着对高端发起冲击。途观、帕萨特，上汽大众在SUV和轿车市场的两把宝剑，在各自细分市场长期霸占榜单前列，可上汽大众野心并不止于此，辉腾、辉昂的背后是上汽大众对高端轿车市场的觊觎，此刻推出的途观X，也映射着上汽大众冲击SUV高端化市场的决心。途观X于11月9日正式上市，新车搭载330TSI，380TSI两款发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱，建议零售价24.59万元-30.59万元。相比途观L，途观X...[详细]
“途观”作为曾经的SUV细分市场的金字招牌，销量开始跌跌不休。途观L在上个月终端售出16932辆，同比暴跌15.1%。同时上汽大众的销量也录得了过去十个月以来的十连跌。但与此同时，整体市场却在反弹。近日，乘联会公布了10月份乘用车的销量数据，达199.2万辆，并且实现了同比和环比的双增长。其中SUV的销量贡献了93.7万辆，同比增长了9.9%。而大众途观L，一步步从“王座”走向尴尬境地。中保研测试垫底，上汽大众多年口碑受挫 在去年...[详细]
过去的20多年，要评选出中国车市的霸主，肯定非大众品牌莫属了，无论是市场规模还是品牌号召力，大众汽车在国内市场上都是金字塔顶端的存在。但最近一两年，曾经的车市霸主也有一个比较大的苦恼，在汽车加速电动化的大势下，大众汽车在中国市场上看起来有些掉队了。乘联会公布的最新销量数据显示，刚刚过去的10月，国内新能源乘用车（只包括纯电和插电混动车）批发销量超过了14.4万辆，同比增长119.8%。销量突破万辆的企业有四家，...[详细]
本月初，一汽-大众ID.4 CROZZ正式亮相，其曜夜首发版同日展开预售，补贴后售价不超过25万元，且预定客户可获得专...[详细]
11月4日，上汽大众ID. CUBE开箱仪式在珠海日月贝、上海环球港、北京世贸天阶三地同步隆重举行。上汽大众正式公布其中文名“光荷4 X”。“光”是指创见之光，新车自从设计之初就意在以光为核心，创造更多新可能，更为预见未来出行，成就纯电行业的闪光时代。“荷”是被子植物中起源最早的植物之一，在中国文化里素有高尚品格的寓意，谦谦君子，与水为邻，代表着ID. 清洁、绿色、环保的理念；“荷”字又来源于“承荷”，代表着大众...[详细]
上周，大众汽车国产ID.家族车型相继于一汽-大众佛山工厂、上汽大众安亭工厂正式批量量产，11月3日也就是今天，大...[详细]
2020年10月27日，随着一辆黄色ID.4 X缓缓驶下生产线，上汽大众首款ID.家族车型正式批量投产，这也是上汽大众累计生产的第23,000,001辆整车。据了解，这款车将于明年3月上市。图片来源：上汽大众据悉，ID.4 X是上汽大众首款ID.家族纯电车型，也是大众汽车集团首款纯电SUV产品。新车基于大众汽车集团专门针对电动车研发的MEB平台打造，拥有全新的设计语言、宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统，带来更高品质...[详细]
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