威然无疑是上汽大众完善其高档车型矩阵的重要棋子,但不论是MPV车型历史沉淀,还是高端产品形象和营销能力,上汽大众都似乎“棋差一招”……先有中大型轿车——辉昂在销量上与上市之初所对标的BBA“竞品”相去甚远;而旗下SUV旗舰——途昂上市不久亦走上不断降价的老路,唯有“以价换量”才能维持一定的销量。国内中高端MPV市场极其特殊:一家独大的别克GL8屡次剪灭对手对于“王位”的觊觎,长期占据具有统治地位的“半壁江山”。...[详细]
别克GL8、本田奥德赛和本田艾力绅包揽了中高端MPV约82.71%的市场份额。威然要想打破“固有格局”,势必要在“三强”当中虎口夺食。 深入比较,威然只与别克GL8的中段产品系列——ES陆尊版等售价重叠。因此,威然的到来,最多只能改变中高端MPV市场之中间层面的局部市场格局。国内中高端MPV市场极其特殊:一家独大的别克GL8屡次剪灭对手对于“王位”的觊觎,长期占据具有统治地位的“半壁江山”。面对“神”一般的对手,威然又会...[详细]
跨越年产销200万辆大关,一汽-大众、上汽大众和上汽通用“站在”合资车企的第一梯队(上汽通用五菱从数量上超过了200万辆,但营收规模和产品含金量不足),三家企业的竞争,催生了第一梯队的“螺旋形”上升。一汽-大众产品结构优化,运营体系完善,展现出“厚积薄发”的态势;上汽大众和上汽通用,近两年呈下滑趋势,产品力和品牌力有待提升,从一系列举措来看,仍有一较高下的机会。自2018年以来,中国汽车市场增速呈现下滑趋势,...[详细]
一个多月前,上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然开启预售。Viloran威然集空间、舒享、尊贵、行政于一身,重新定义了豪华商务的典范,引发市场及消费者的广泛关注。据悉,新车即将于5月28日通过全新线上形式云发布,重塑全新待客之道。设计方面,Viloran威然以“新商务”为灵感,用刚柔并济的设计理念演绎全新设计美学与新商务风范,打破商务车方正刻板的传统形象。新车车身长度5.346米,轴距3.18米,车宽1.976米,呈现出兼具...[详细]
疫情深度影响经济和消费之后,小体量车企的生存环境愈加恶化。4月份,中国汽车市场迎来了小阳春。中汽协数据显示,整个市场大盘已经结束了21连降,实现了4.4%的正增长。不过乘联会发布的狭义乘用车批发销量层面,车市还是出现了3.5%的跌幅,相比上两个月乃至去年全年的市场跌幅,4月份的乘用车几乎回归了往常的正常水平。从批发销量来看,车企前十强除了上汽大众(12.01万辆,-16.1%)、上汽通用(11万辆,-12.4%)和长城汽车(6.5...[详细]
两次碰撞,让进入中国20年、累计销量达到280万辆的帕萨特,在最近半年里经历了一场悲喜剧。在去年底由中保研组织的一次C-IASI碰撞测试中,上汽大众帕萨特在25%小偏置碰撞中,得到了低分。这一结果在网上掀起了巨大的波澜。一贯以安全著称的德系品牌,与碰撞视频中碎落一地的碎片形成了鲜明的对比。这种情绪被瞬间放大。而在最近一次由中汽中心组织的C-NCAP碰撞测试中,帕萨特得到了五星评级。两次碰撞,两种结果,这背后是到底有什...[详细]
自2017年开始研发,历时三年,近日上汽大众全新智慧车联系统终于伴随着2020款全新帕萨特上市正式和消费者见面,以替代现有MIB和CNS系统。作为上汽大众面向车联网领域的得力之作,该系统与市场上现有的别克eConnect、吉利的GKUI、比亚迪的DiLink、东风风神WindLink等相比有何独到之处?可以支持哪些功能?在使用相关服务时,是否需要用户额外付费?后续该系统还会搭载在哪些车型上?针对这些问题,4月20日在上汽大众举办的“驾驭·...[详细]
近日,上汽大众2020款全新帕萨特上市,新车推出8款车型,建议零售价18.59万元-28.29万元。新车满足国六排放标准并优化配置的同时,搭载上汽大众智慧车联系统,为消费者带来超越想象的移动互联新体验。20年传奇延续 中高级车标杆再升级 进入中国市场20年的帕萨特,收获了超280万车主的信赖,并不断根据消费者喜好进行更新。2020款全新帕萨特在安全、科技配置上进行优化,全系标配前后排头部安全气帘,商务版与精英版搭载8英寸车载智...[详细]
4月17日,上汽大众全新MPV车型Viloran正式开启预售,该车定位于中高端商务MPV车型,对标别克GL8,330TSI豪华版预售价在35万内,380TSI尊贵版40万内,新车将在5月28日正式上市。去年的广州车展上,大众Viloran已经完成首次亮相,尽管大众在国内大受欢迎,但在中高端商务MPV领域,大众一直没有相应产品,Viloran的出现则很好地丰富了上汽大众的产品线。外观方面,Viloran换装了大众品牌全新标识,LOGO进行扁平化处理。车头采用大面积...[详细]
虽说此番因疫情停产恰巧治好了去年年末压库造成的焦虑,可种种迹象似乎都在表明,产量暴跌70%的背后,是上汽大众体系内的全面失守。傲慢是上汽大众的便签,但多年来也成了它笑看中国车市的底气。而在过去的一年里,旗下大众品牌又一次位列国内单一品牌销量的榜首,全年销售172.3万辆,不仅领先第二名单一品牌超34万辆,更将麾下多款车型送入了单一市场排名的前列。也许在这背后,被按在了背景墙上的斯柯达依旧有太多的苦涩难言,但...[详细]
2月28日,随着一辆斯柯达全新昕锐驶下生产线,上汽大众迎来了第2200万辆汽车的下线,成为国内首家累计产量达到2200万辆的乘用车企业。据上汽大众介绍,目前,其位于安亭、仪征、宁波、长沙的生产基地已陆续复工,其他生产基地也相继开启复工准备,企业各项经营工作逐渐步入正轨。作为国内较早成立的合资车企之一,上汽大众一直以来均保持着体量上的优势。2019年,在车市大环境持续下行的情况下,上汽大众依然迈进了200万台的销量规...[详细]
伴随全国各地疫情防控形势向积极方向发展,经济工作正逐步恢复常态。为帮助经销商做好复工后的防护及应对措施,上汽大众大众品牌向旗下全体经销商提供专属复工全面保障方案,以细致的关怀让经销商伙伴更加安心,更有信心,为顺利复工并竭诚服务客户保驾护航。在众志成城共同抗疫期间,大众品牌竭力为经销商提供日常防护所必需的口罩支持,让复工后的工作人员放心在岗,同时也让到店客户收获一份安心。此外,大众品牌还为每一家经销...[详细]
当前,社会各界齐心协力、众志成城,为打赢疫情防控阻击战而积极行动。上汽大众大众品牌携手全国逾千家经销商与全国人民同舟共济,已推出“五大安心服务”、“惠天使关爱计划”及“多重车主关爱礼”等务实举措,全力守护健康出行。在此基础上,即日起至3月31日,大众品牌官方商城联合全国经销商为疫情期间的车品物流配送保驾护航,并推出专属抗疫专区,为复工人员提供暖心福利。千家经销商强大物流网络 保障收货无忧疫情当前,畅...[详细]
新的一年到来,很多消费者都在考虑换一辆新车,开启新气象。上汽大众旗舰豪华运动型SUV途昂X集运动魅力与豪华品质于一身,能够满足多元化的用车需求,是实现新年心愿的首选。在抗击疫情期间,大众品牌推出“云展厅”、“云购车”,保障消费者选车、购车安心无忧。消费者可通过上汽大众官方商城、汽车之家、易车、懂车帝、太平洋汽车网、爱卡汽车等各大“云展厅”足不出户购车,更可收获“云下订大礼包”。购买途昂X只需300元订金,...[详细]
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