奇瑞控股集团最新销量快报显示：7月份集团销售汽车4.9万辆，其中奇瑞汽车的国内销量实现同比、环比“双增长”。1-7月份，集团累计销售汽车37.3万辆，其中自主车型销量同比增长6.2%，继续保持逆势向上的态势。作为集团旗下汽车板块主力品牌的奇瑞汽车，以新上市的全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞泽“双子星”PRO版等明星车型为前锋，7月份国内销量环比增长7.9%。奇瑞控股捷途产品序列7月份销售8170辆，同比增长2%；捷途X70系上市...[详细]
7月31日，在全新一代路虎揽胜极光上市发布会上，捷豹路虎公布了在华最新销量数据，在大家担心6月国五清库存后整体车市7月销量会有所下滑的情况下，捷豹路虎在华销量同比增长40%，超额完成了月度的各项指标，也为下半年的深化调整奠定了良好开局。据了解，捷豹路虎7月在华销量的增长，得益于提升体系能力的主动调整。自今年年初以来，捷豹路虎进行了一系列主动调整，包括主动调整销售目标、降低经销商库存等利好措施。经过调整，经...[详细]
日前，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布了在华最新销量数据：7月，捷豹路虎在华销量同比增长40%，不仅为企业上半年的主动调整交出一份优异答卷，也为下半年的深化调整奠定了良好开局。与此同时，随着全新一代路虎揽胜极光正式上市，捷豹路虎多款重磅新车将陆续登录中国市场，从而有力助推销量增长。自今年年初以来，捷豹路虎进行了一系列旨在打好基础、提升体系力的主动调整，包括主动调整销售目标、降低经销商库存等利好措施。通过提...[详细]
继2018年迎来中国车市29年的首降后，2019年恐怕也无法逃过一劫。 在国五国六切换的重压之下，今年上半年经销商和车企通过各种降价促销、员工及亲友内部价购车、买一赠一的活动去库存，国家和地方政府也出台了相应的汽车限购松绑政策，6月25日新能源补贴过渡期正式结束前也形成抢购风潮……尽管如此2019年上半年车市仍旧处于低迷状态。根据乘联会公布的国产狭义乘用车批发销量来看，由于今年1至6月分别下跌16.6%、16.9%、9.3%、1...[详细]
6月份单月销售近4万辆，上半年累计达到8.5万辆之多。我国天然气重卡市场，在今年上半年达到了历史最高峰，可谓是前无古人，在未来三年内，甚至也可以说是“后无来者”。其中原因，有多个方面，但国六实施前的最后一波拼抢（无论是提前购买还是提前预挂），肯定是主要驱动力之一。根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径），今年3月份直到6月份，国内天然气重卡月销量已经连续3个月都保持了万辆以上规模，6月份终端销量更...[详细]
6月份，在国内轻卡市场同比环比双下滑的大环境下，有一个轻卡品牌却在山东临沂实现了环比100%的增长。这个轻卡品牌就是江淮康铃。江淮康铃自在国内率先推出康铃商贸专家解决方案，便不断在轻卡市场上攻城掠地，市场占有率持续提高。近日，第一商用车网小编通过调查走访发现，江淮康铃在引领轻卡发展的同时，以其专业性、可靠性和节油性等优势迅速占领市场制高点，并得到了诸多用户的高度认可。钰淼商贸：结缘江淮康铃 十年始终如一...[详细]
2018年SUV市场结束两位数的增长，出现罕见负增长，进入2019年，这一市场仍在持续“退烧”，据中汽协数据，2019年1-6月，SUV累计销量达到430.1万辆，同比下滑13.4%。盖世汽车研究院预计，2019年SUV市场全年销量将下滑8.9%。一个市场的下滑，通常会影响到相关企业在该领域产品投放的热情，不过通过了解不难发现，即使在这一情况下，合资品牌和豪华品牌也并未放缓其产品投放步伐，继续“抢食”SUV市场，而这对自主品牌形成较大挤压。...[详细]
今年上半年重卡销售11349辆，同比增长0.56%；下半年计划推新品、固市场，稳步向全年目标迈进。这就是华菱星马今年下半年市场布局的基调。7月29日，以“初心不改 匠心铸梦 创新引领 开创未来”为主题的华菱年中商务大会在杭州举行。现场，华菱高层领导、经销商、大客户，以及第一商用车网等媒体出席了本次会议。华菱国六系列产品完成升级，并在本次会议上隆重发布。上半年销量超1.1万辆 三项工作助力华菱跑赢大盘今年上半年，华...[详细]
坦桑尼亚，一个因乞力马扎罗山、动物大迁徙而闻名的非洲国家。在该国某个重要城市的机场，下飞机取行李的间隙，长途跋涉的旅人抬头就能看到万达宝通的巨幅宣传照。一位外贸从业人员告诉轮胎世界网：“因为对美出口渠道不畅，不少中国轮胎出口企业，都把目标转向了坦桑尼亚等国家。”贸易冲突下的轮胎出口2019年上半年，中美之间的贸易摩擦，让中国轮胎出口遭遇了前所未有的危机。5月10日中午，中国商务部证实，2000亿美元中国输美...[详细]
上半年整体业绩跑赢大盘、市占率持续提高、商用车保持全行业第一、自动驾驶取得突破进展、国六及新能源布局稳步推进、海外市场捷报频传……2019年，作为国内四大汽车集团之一的东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”），正以高质量的发展态势，向新中国成立70周年献礼。跑赢大市 商用车业务保持行业第一2019年是中华人民共和国成立70周年。作为与祖国共同成长的汽车工业，各大车企也纷纷整装待发，以最好的面貌迎接祖国华...[详细]
在欧美市场销售火爆的法系车，却在中国市场败下阵来。1、法系品牌全线溃败根据中汽协数据，上半年法系车销量占比跌至0.7%，创十年新低，法系品牌已然被边缘化。从法系三大合资车企来看，东风雷诺上半年销量不足万辆，大跌76.0%至8901辆；神龙汽车累计销量也下滑60.1%；长安PSA上半年销售DS品牌1720辆，同比下滑15.9%。总体上看，法系四大品牌标致、雪铁龙、雷诺和DS均面临生存危机。三大法系合资车企2019年上半年在华销量（辆）车...[详细]
6月汽车销售205.6万辆，环比增长7.5%，同比下降9.6%。1-6月，汽车销售1232.3万辆，累计下降12.4%。宏观环境方面，二季度GDP同比增长6.2%，上半年同比增长6.3%。6月，生产端由于上游加大生产而大幅反弹，投资端地产回落但未失速，制造业、基建小幅回暖，消费端受汽车拉动显著反弹。政策环境方面，7月1日起重型燃气车实施国六标准、多个省市提前实施轻型车国六标准，对市场拉动效果明显。乘用车双积分修正案征求意见稿针对现阶段问题...[详细]
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