​盖世晨报：7月乘用车销量仍现负增长/全新卡罗拉上市/新能源汽车7月上险数暴跌8成

1.乘联会发布7月产销数据，销量同比下降5%

近日，乘联会公布了7月份销量数据。数据显示，7月份，狭义乘用车综合销量为148.5万辆，同比下降5%，环比6月下降15.9%；今年1-7月，狭义乘用车综合累计销量为1143.98万台，同比下降8.8%。

就7月份综合销量来看，乘用车市场同比跌幅有所收窄，环比出现大幅下挫，与6月份国五车型清库存终端市场出现的短暂回暖有密切关系。

另外，7月新能源乘用车批发销量6.88万台，同比下降4.2%，环比6月下降48%。；今年1-7月，新能源乘用车批发64.5万台，同比增速53.7%。乘联会分析指出，由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。（来源：乘联会）

2.全新第12代卡罗拉上市

8月9日，一汽丰田全新第12代卡罗拉正式上市，共推出燃油版和双擎版共8款车型，售价区间为11.98万-15.98万元。

作为丰田在A级车领域的全球车型，卡罗拉自诞生以来，全球累计销量已超过4700万台，其中，中国市场累计销量超过350万台。如今，经过52年进化迭代，全新第12代卡罗拉在TNGA架构的基础上升级而来，新车在造型、动力、安全和科技配置方面均有全新表现。

值得一提的是，随着全新第12代卡罗拉的到来，南北丰田旗下A级车当家花旦均已完成了革新换代。接下来，全新换代雷凌和全新第12代卡罗拉，将在竞争激烈的紧凑型市场中展开新一轮的角逐。

3.7月新能源车上险数暴跌81.4%

7月汽车上险数显示：汽车销量同比下滑15.9%，环比下跌34.3%，新能源汽车环比暴跌81.4%。乘联会的数据显示，2019年7月新能源乘用车批发销量6.88万台，而6月新能源狭义乘用车批发销售13.4万台。

分析人士认为，由于经销商的6月清库带来的零售暴增，部分数据结转到7月实现店头零售。中海电动创始人李金勇认为，接下来的半年会愈发艰难，“优惠取消，车辆相当于变相涨价；补贴退坡之后，整车厂压力大，成本变高，会逐渐调高售价，这是直接涨价。”（来源：新浪汽车）

4.麦格纳第二季度净收入下滑28%

据外媒报道，麦格纳国际8月8日公布了其第二季度的营收情况。由于其大部分核心业务均出现下滑，麦格纳第二季度的净收入下跌28%至4.52亿美元，营业收入为101亿美元，跌幅为1%。

鉴于全球汽车市场需求紧缩以及受中美贸易局势紧张影响，欧洲和北美地区汽车产量预计将出现下滑，麦格纳也因此降低了对本年度的销售额预期。

北美汽车行业受贸易战争的波及，关税给汽车生产及装配增加了数十亿美元的成本，多家车企也已经发出成本预警。

麦格纳称，预计2019年的销售额将在389亿美元至411亿美元之间，而此前预计的数额则是391亿美元至413亿美元。 （来源：盖世汽车）

5.广汽丰田7月销量同比增长21%

8月9日，广汽丰田发布了7月销量数据。数据显示，7月份，广汽丰田实现销量6.2万台，同比增长21%；1-7月累计销量37.3万台，同比增长22%。

7月，广汽丰田旗下TNGA车型销量占全车系整体销量比例达到68%。全新换代雷凌7月销量2.2万台，同比大增24%；第八代凯美瑞前7月累计销量超10万台，同比增长10%。今后，广汽丰田还将继续导入更多车型产品，TNGA家族持续扩容。

2019年，广汽丰田启动“品牌进化中期规划”，先后导入2019款凯美瑞、雷凌双擎E+、全新换代雷凌等新车型，9月还即将导入全新纯电动轿车广汽iA5。（来源：盖世汽车）

6.蔚来汽车7月销量为1502台

据乘联会数据显示，7月份，蔚来汽车销量为1502台，其中ES6单月销量首次过千为1066台、ES8销量436台，去年同期销量为1331台。同比增长11.3%，1-7月蔚来累计销量为7481辆。

资料显示，2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比1.3%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。

另据统计，今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期，6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下，去年表现较好的云度和电咖汽车，今年销量都只有数百辆。（来源：新浪汽车）

7.本田雅阁混动版生产基地或从日本转移至泰国

据外媒报道，为借助泰国市场对生产新能源汽车提供税务补贴的优势，本田汽车或将雅阁（Accord）混动轿车的生产从日本转移至泰国。

本田此举将从原定于2020年初在日本发布的混动版雅阁车型开始。本田也考虑将在泰国生产的车辆出口至其他国家，其中包括澳大利亚。针对该计划，本田预计投资58.2亿泰铢（约合1.89亿美元），从而扩大其电动汽车的产量。

泰国政府通过为企业提供税收优惠、减少消费税和进口生产设备税务的方式来鼓励纯电动及混动等新能源汽车的生产。（来源：盖世汽车）

8.广汽传祺获J.D. Power中国新车质量七连冠

日前，J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究SM（IQS）报告。报告显示，，自主品牌与国际品牌的差距持续缩小，今年广汽传祺在主流车市场排名中名列第六，较去年上升了三位，再次排名中国品牌第一。自2013年以来，广汽传祺已连续七年荣膺中国品牌冠军。

作为全球领先的消费者洞察与市场研究机构，J.D. Power在业内得到广泛的认同与关注；旗下的中国新车质量研究SM（IQS）始于2000年，基于“客户之声”来衡量和统计新车车主在2-6月的拥车期内遇到的质量问题，被视为检验车辆品质的重要“风向标”。

（来源：盖世汽车）