根据近日乘联会发布的数据,盖世研究院在深入解读北汽集团自主品牌(以下简称“集团”)狭义乘用车车型销量的同时,亦结合集团旗下多品牌及各品牌车型战略,特做以下内容分析,对其发展之路略表浅见。表一:2018年5月北汽自主分品牌批发销量表(单位:辆)数据来源:乘联会批发数据、盖世研究院整理集团整体销量低迷,新能源暴增背后亦有隐忧如表一数据所示,虽然基于去年同期相对较低基数,2018年5月份集团整体销量同比增幅较大,...[详细]
最近,中国皮卡网获得了2018年5月及1-5月国内主流皮卡车企的工业销量数据,全国16家主流与非主流品牌皮卡生产车企共计销售36069辆,同比增长率为19.8%;1-5月份累计销售181262辆、同比增长率为13.94%。从之前发布的《2018年5月皮卡车型销量排行》可知,红五月的皮卡市场“几家欢喜几家愁”,季军之争硝烟弥漫,新兴皮卡实力晋级TOP 10行列,几款销量高增速车型的杀出,让皮卡市场的竞争力度再升级。在过去的两个月中,皮卡销量增速...[详细]
根据乘联会发布的最新销量数据,2018年5月,中国狭义乘用车零售销量达1,802,853辆,同比增长3.9%,环比微跌0.4%;批发销量方面,2018年5月中国狭义乘用车批发销量为 1,850,982辆,与2017年5月份的1,700,081辆相比,增长8.9%;但环比4月份的 1,872,082辆,则下滑了1.1%。综合来看,5月整体车市增长态势不如预期的强势,乘联会分析指出,5月前三周车市增速均比较平稳,第四周增速偏低,主要是进口关税下调政策发布后,导致部分消费者...[详细]
第一商用车网最新获悉,2018年5月份,我国客车市场销售4.71万辆,环比增长20%,同比增长17%。这其中,大型客车销售8795辆,同比大增73%,连续大增的大客市场表现简直不要太好。纵观近几年5月份大型客车销量及增幅走势图可见,2015-2018年的5月份及1-5月累计销量均呈现出增-降-增的走势,单月销量和累计销量低位均出现在2017年,当年5月大客销量仅有5000辆出头,1-5月累计销量则仅有1.93万辆。2018年5月份8795辆的成绩在近4年来看是...[详细]
在消费升级的大环境下,豪华车市场已连续两年跑赢了乘用车市场大盘。然而,在豪华品牌内部,竞争也愈发激烈。这其中,有的后来者居上,如林肯、保时捷;有的则销量迟滞,缓步行进,品牌影响力日渐式微,被阔步前进的豪华车市场甩在了身后。英菲尼迪,显然属于后者。去年销量不足5万,今年又遇“寒流”资料显示,在2014年宣布国产之时,英菲尼迪就定下了“2018年前销量达到10万辆”的目标。时至今日,年度销量不足5万台的英菲尼迪恐...[详细]
随着最后一场考试结束铃声的响起,2018年高考正式落幕,似乎是被紧张的氛围影响,国产皮卡5月销量成绩也随之放榜,“红五月”皮卡市场表现如何?榜单三甲花落谁家?是否有最新杀出的黑马?根据中国皮卡网获得的2018年5月及1-5月国内主流皮卡车企的工业销量数据显示,5月国产皮卡单月销售36069辆车,同比增长率为19.8%;1-5月累计销售181262辆车,同比增长率为13.9%,整体市场仍然欣欣向荣。小编进一步梳理了各品牌车型的销量情况,...[详细]
盖世汽车讯 根据大众集团官方发布的销量数据,5月份,旗下斯柯达品牌的全球交付量再创新高,达112,400辆,是该品牌5月份交付量首次超10万辆,较去年同期增长13.4%。其中,两款SUV车型柯迪亚克和柯珞克做出了较大贡献。从地区来看,在西欧,斯柯达5月份交付量同比增长3.3%至44,200辆。在欧洲最大的单一市场德国,斯柯达上个月交付量从去年的15,500辆,同比下滑2.9%至15,100辆。此外,斯柯达在法国(交付量为3,000辆,同比增幅为32.4...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,如果美国总统特朗普对进口车辆征收25%的关税,美国年度新车销量将会至少减少100万辆。咨询公司LMC Automotive全球预测高级副总裁Jeff Schuster表示,根据该公司的预测,汽车制造商将承担至少一半进口车关税。如果制造商将25%的关税全部转嫁给消费者,那么美国新车年销量或下降200万辆。当地时间5月23日,美国总统特朗普要求美国商务部就进口车辆对国家安全的影响开启调查,届时将决定是否将美国汽车进口...[详细]
盖世汽车讯 根据宝马集团官方发布的数据,受进口关税变化影响,以及宝马正努力扩充宝马X3的全球产量,宝马在欧洲和亚洲市场销量出现波动。宝马集团5月份销量同比下滑2.1%,宝马品牌、MINI和劳斯莱斯品牌共售出204,041辆新车。今年前5个月,宝马集团累计销量创历史新高,较去年同期增长1.6%,达1,003,573辆。负责集团销售及宝马品牌的董事会成员Pieter Nota称,“目前为止,宝马今年售出超100万辆车是一个真正的里程碑。今年下半年...[详细]
重卡市场继续火爆,今年5月销量再创历史新高,2018年以来月销量已第四次创下历史新高,这是全年累销要破百万的节奏!第一商用车网最新获悉,2018年5月份,国内卡车市场共计销售35.12万辆,环比下降4%,同比增长19%。其中,重型卡车市场销售11.36万辆,环比下降8%,同比增长16%。纵观近几年1-5月重卡销量及增幅走势图可见,无论是从5月份单月销量还是1-5月累计销量来看,重卡市场均呈现稳步上升的态势,谷底出现在2015年,2015年5月...[详细]
高档车市场近来的波动主要是受到税收政策调整影响,5、6月的销量表现并不能完全体现各企业的市场竞争实力。对于高档车市未来的竞争态势,还应更为长远地看待,有业内人士对此分析道。一方面是召回成本,另一方面是或将面临的巨额罚款,都将明显提升奥迪和奔驰的运营成本。在当前的行业大变革背景下,各方均在加大面向未来的各项投入,而深陷“柴油门”的奔驰、奥迪在研发投入上会否因此受到影响,从而打乱两者未来的市场布局?继奥...[详细]
2018年5月,国内SUV车型共销售740060辆,环比下降1.6%,同比增长3.9%。其3.9%的增速已低于轿车5.4%的增速,减弱明显。聚焦到具体车型,合资品牌SUV表现持续回暖,并在销量前十中占据5席,与自主品牌平分秋色。其中,哈弗H6继续占据榜首,但销量已经回落至3万辆以下,宝骏510表现也颇为乏力,长安CS军团更是“全军覆没”,而领克则成为自主品牌中的亮点,其SUV车型领克01已连续两月销量突破9000辆,远优于竞争对手;合资品牌方面,...[详细]
2018年6月12日,2018年新能源补贴政策过渡期结束,新的补贴标准开始实施,而且补贴标准下降幅度是相当大的,以10米纯电动大客车为例,12日启动的新补贴标准下降幅度已经达到40%。有些专业人士忧心忡忡,认定中国新能源汽车离开财政补贴,必然是要大幅下滑的。而实际是情况是,新能源汽车补贴幅度越下降,市场销量越增长。这是什么道理呢?一、2018年1-5月新能源汽车产销均完成32.8万辆6月11日,中汽协发布了5月新能源汽车产销分别...[详细]
盖世汽车讯 根据奥迪全球官网日前公布的销量数据,今年5月份,该品牌全球交付量为160,600辆,较去年同期微增0.7%。今年前5个月,奥迪全球累计销量达785,300辆,同比涨幅为6.4%。6月5日,奥迪在深圳举行的奥迪品牌峰会上正式发布其全新旗舰SUV车型奥迪Q8。该车型将于今年年第三季度开始在欧洲出售,并于年底在美国正式上市,中国市场要等到2019年上半年。根据奥迪官方官方的数据,今年1到5月,奥迪旗下SUV车型是增幅最大的细分市场...[详细]
继5月9日宝沃品牌日发布数款新产品后,日前,宝沃品牌又启动了新一轮区域媒体活动。在6月8日举办的华东区域媒体沟通会上,宝沃汽车再次重申了其工程师基因和新产品的推进情况。解读宝沃“最速曲线”5月9日,在宝沃品牌日发布会现场,宝沃汽车集团总裁杨嵩提出了宝沃“最速曲线”。此次,宝沃品牌官方再次解读了宝沃“最速曲线”的具体内涵。据宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静介绍,在资本层面,宝沃是中国资本控制的德国品牌,...[详细]
6月8日,乘联会发布了2018年5月乘用车销量数据和狭义乘用车销量前十企业排行榜,显示2018年5月中国狭义乘用车零售销量达1,802,853辆,同比增长3.9%,环比微跌0.4%,整体增长不如预期的强势。而在前十车企座次排名方面,自主阵营吉利汽车再次获得了第四的好成绩,与之相反长安汽车则延续了前两个月的下滑趋势,跌出前十。此外,于今年新晋榜单的上汽乘用车,在刚刚过去的5月份也再度入围,排在第十。2018年5月车市概况 具体来看,...[详细]
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