东风悦达起亚公布7月销量。8月6日，东风悦达起亚公布7月销量为20,001台，同比增长17.5%，连续四个月保持稳定增长。同时，公司营业收入同比增长38.7%。智跑、全新一代傲跑、K3、KX5四款10万元以上主销车型销售占比达65%。资深汽车行业分析师任万付认为，从近几个月的表现来看，东风悦达起亚正在从谷底慢慢爬升，现在也仅是与疫情之前的谷底相当。东风悦达起亚的新战略落地和实施尚需要时间，品牌力的提升也非一朝一夕能完成的。东风...[详细]
疫情叠加转型压力，让全球车市集体进入至暗时刻。有的降至历史第二低的水平却意外登顶全球冠军宝座；有的连续两个季度的净亏损的同比增长幅度令人惊悚地都超过了150倍以上；还有的卖车赔钱，却阴差阳错地因为一笔未来投资大赚一笔。这其中也有另类，当大家都在专注于怎么赚钱时它却在使劲地烧钱，可是当大家都开始纷纷赔钱了，它却摇身一变，成为一个不折不扣的盈利专家。2020年的车市有点意思。大队伍都集体迷失了，以前在队伍末...[详细]
8月6日晚间，比亚迪发布了2020年7月份的销量快报。数据显示，7月比亚迪汽车销量为31,382辆，去年同期为30,985辆，同比微增1.28%，环比微降6.95%；至此，2020年1-7月比亚迪累计销售190,010辆新车，同比下滑26.65%。具体来看，7月比亚迪共销售16,282辆燃油车，同比增长12.93%，环比下滑16.76%；在今年过去的七个月中，比亚迪累计销量为114,233辆，同比增长17.96%。其中，于去年下半年上市的宋Pro对带动销量起到了至关重要的作用。新...[详细]
8月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2020年7月销量数据：吉利汽车7月总销量为105218辆，同比增长约15%。其中，全球新高端品牌领克汽车7月总销量为15331辆，环比增长约16 %、同比增长约78%，创下领克品牌历史最高月销量。吉利汽车1-7月总销量为635664辆，已完成141万辆年度销量目标的45%。上半年，吉利汽车销量蝉联自主品牌第一，尤其是SUV位列全品类第一，头部车企马太效应显现。 ...[详细]
继第二季度销量回升后，吉利汽车7月的销量小幅度回落。8月6日晚间，吉利汽车发布7月份销量快报。报告显示，吉利7月份销量为105,218辆，较去年同期增长约15%，环比6月下降约4%。其中，吉利新能源及电气化汽车销量为6,401辆。此外，吉利1-7月销量为63.5万辆，较去年同期减少14%，目前吉利已完成全年总销量目标的45%。上半年销量自主品牌第一即使销量数据较去年同期略有下滑，但吉利的市场地位依旧稳固。吉利在公告中表示，上半年，吉...[详细]
2020无法重启，面对新变局与新挑战，汽车行业如何赢得未来？作为“疫”后汽车行业首个高端、权威、国际化、大规模的顶级盛会，2020中国汽车论坛自5月29日发布以来，引起国内外汽车行业的广泛关注和热烈反响。本届论坛目前进展如何？有哪些值得关注的特色和亮点？各方关切纷至沓来。 反响热烈，应者如云在7月10日中国汽车工业协会信息发布会上，“2020中国汽车论坛”作为首个专题内容特别发布。中国汽车工业协会副秘书长、论坛组...[详细]
由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛——“2020年中国汽车论坛”将于8月13日-15日在上海隆重召开。这是今年自疫情之后，汽车行业第一个，也是最高端、最权威、规模最大的顶级盛会。自2011年以来，中国汽车论坛已成功举办九届，以其“高端、求实、重效”而备受关注，行业影响力日益深远，是公认的中国汽车领域“达沃斯”论坛，是世界汽车领袖、国内外汽车行业精英、...[详细]
盖世汽车讯 8月6日，上汽通用五菱发布7月销量数据。数据显示，上汽通用五菱7月整体销量达13万台，同比增长20%，连续4个月实现销量同比正增长，其中，五菱品牌销量同比增长50%，新宝骏品牌环比增长47%。与此同时，上汽通用五菱宣布，其海外产销量今年累计突破5万台/套，同比增长37%，海外销售收入突破20亿元。图片来源：上汽通用五菱官网受疫情影响，今年海外车市遭遇严峻挑战，上汽通用五菱海外业务大幅增长，证明了其产品一贯的高...[详细]
近日，奇瑞集团发布7月销量快报，7月份销售汽车55922辆，同比增长14.2%，1-7月份累计销售汽车291165辆，连续5个月环比正增长。而作为集团公司开拓“旅行+”细分市场的排头兵，奇瑞捷途截至7月份的累计销量已突破21万辆。很多人用“捷途速度”来形容过去两年奇瑞捷途的发展历程，当然这与出生便身处车市逆境息息相关。为了寻求突破，奇瑞捷途早早便定下了“旅行+”的市场方向，而如今在中大型SUV市场，奇瑞捷途又开始了新一轮的“乘...[详细]
8月5日，乘联会发布数据表示，由于部分厂商本周休高温假，数据汇总较慢，增幅很难做准确判断，目前预估7月1-31日的主要厂商零售同比增长6%，环比下降6%。7月初的消费环境相对变化较大，本月是高考季以及雨水偏多，车市走势不强。7月开局走势不强，逐步回升也是很好的趋势。7月初零售不强，由于部分地区的促销费政策在6月底到期，7月地方补贴政策效果减弱，厂家和经销商促销活动在经历6月末高峰期后进入7月初的调整期。7月中旬，随...[详细]
在销量上扬的姿态之下，林肯依旧面临着品牌认知度较低的现状。不可否认，今年中国车市受疫情影响被压抑了近半年之久。而这半年以来，任何一个单品牌能够获得增长的成绩，总会让人侧目并引起狂欢。而狂欢之余，很少有人思考，是市场造就了增长，还是靠实力取得的成绩？7月份，林肯品牌在华销量取得突破性增长，达到5600辆，同比增长53%，单月环比增7%。取得出色销量的背后，主要是全新林肯冒险家成功上市带来的加成。全新冒险家作为...[详细]
2011-2017年间，“低速电动车”销量年均增长达66%。“在农村市场，新能源汽车有巨大潜力。”乘联会秘书长崔东树曾表示。统计显示，国内三线城市和农村地区常住人口超6亿人，占全部人口的近50%，经济总量占比超过30%。近年来，我国四轮低速纯电动车在农村市场迅速发展，全国保有量超过600万辆。还有一个数据是，截至2019年，我国保有9千万辆摩托车、2.5亿辆两轮电动车和2000多万辆三轮和四轮农用车，大都分布在农村和三四级城市，支...[详细]
伴随新冠肺炎疫情影响的逐渐缓解，英国汽车市场终于迎来今年的首次月度正增长，7月新车注册量增幅达11%。相较之下，意大利于8月出台的新车刺激措施，引发消费者在此之前持币待购，其7月新车销量仍然出现了11%的下降。 英国车市迎今年首涨 全年销量或降3成英国经济在3、4月经历了25%的历史性萎缩后，开始出现逐步复苏的迹象。英国、北爱尔兰、威尔士和苏格兰的汽车经销商自3月中旬关闭后，也自6月开始陆续向顾客重新敞开大门。英...[详细]
受新冠肺炎疫情影响，全球汽车产业经历了极为艰难的上半年。即便是引领高档车市场的奔驰、宝马、奥迪（BBA）同样深受其害，从其近日发布的上半年财报来看，亏损、下滑成为普遍现象。对比BBA的汽车业务，奔驰无论是上半年还是二季度均保持领先，其上半年息税前利润更在三家品牌之中唯一实现盈利，息税前利润率亦是实现0.8%的正值。这在一定程度上表明，奔驰母公司戴姆勒实施的一系列降本增效举措发挥了作用。与此同时，奔驰在其全球...[详细]
势不可挡的起亚让其他车企更显悲凉。正如一个月前所猜想的那般，随着7月1日全国的进一步解封，印度汽车市场的销量继续得到提升。综合日前多个印度媒体的报道，7月的数据虽略有不同，如有说197,610辆和197,699辆等，但差异不大，且同期基数皆是199,534辆，是以跌幅均为1%。由于印度汽车网站Autopunditz能提供为更详尽的车型销量，故选用其公布的197,610辆。从跌幅来看，这是今年内印度车市的最小单月跌幅，甚至好于未受疫情影响的1...[详细]
7月销量回暖速度不及预期，与全美各地疫情反弹直接相关。2020年伊始，美国汽车制造商比分析师要乐观，期待收获一个差强人意的2020。然而时间来到7月，美国车市持续低迷，5-7月的复苏速度远未达到预期。根据ALG、LMC Automotive和Cox Automotive的预测，以季节性调整年化销售速率SAAR来衡量，2020年7月约为1330-1430万辆，即按该月销售速率，美国车市全年销量大概在1330-1430万辆之间，低于2019年7月的1610万辆。第二季度，美国的销...[详细]
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