万向集团这个以实业发家的企业，被业内认为是最有实力也最有资历的“造车势力”。 日前，据万向集团官网信息显示，万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80Gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元；二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目，计划投资27.45亿元，地点均为萧山经济技术开发区。自2016年12月摘下国家发改委批准的第六张新能源汽车生产资质牌照后，万向集团的造车进度便消失在公众眼前。鲁冠球这...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，马自达汽车计划于2020年推出只面向中国市场的电动汽车，旨在通过提供本土制造产品，提高其在全球最大汽车市场的份额。这家日本汽车制造商或与其中国合资伙伴长安汽车合作开发小型SUV，其中长安负责采购发动机、电池和其他零部件，而马自达则负责整车设计以及其他与车身相关的领域。马自达首席执行官Akira Marumoto在日本接受采访时表示，“毫无疑问，未来五到十年，中国将成为世界头号汽车强国。”在截至今...[详细]
近日，多个汽车产业论坛同日召开，但无疑中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2018 SAECCE 院士论坛“汽车强国与自主创新”为主题的主旨演讲环节发出的三问最有声量。他回顾了近几年来“中国政府或相关机构先后出台了一系列的汽车产业规划、政策、路线图等，但核心是产业的转型升级，聚焦的主题是节能与新能源汽车。 ”他说：“当前，汽车产业发展还是需要尊重客观规律。 技术革命和产业变革，使我国汽车产业充满生机和活力，带来无...[详细]
11月8日，威马汽车的第一堂公开课在威马汽车体验馆北京金长安店开讲了，拉开了向用户普及智能电动汽车认知的序幕。首站威马汽车公开课聚焦用户对于续航问题的关注，展开以“智能电动汽车的电耗”为主题的讲解，向大众揭秘智能电动汽车电耗的真相。未来，威马汽车公开课还将持续举办，不断科普智能电动汽车的知识，始终践行智能电动汽车普及者的承诺，为用户提供质量稳定、安全可靠、体验出色的产品和服务。自9月28日正式开启威马EX...[详细]
在2018年中国的纯电动汽车路线正引发一轮广泛的质疑，但我们认为政府与市场本身不是矛盾，电动车与燃油车也不应该成为你死我活的选择。今天付于武对行业的三个疑问的回答，也许是将问题归于市场，而市场有时聪明于大多数人。文丨AutoR智驾 子不语今天，多个汽车产业论坛同日召开，但无疑中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2018 SAECCE 院士论坛“汽车强国与自主创新”为主题的主旨演讲环节发出的三问最有声量。他回顾了近几年来“...[详细]
章桐教授为“国家”专家，主要科研方向为新能源汽车动力系统；现承担国家科技部，上海市新能源汽车重大专项、带领团队进行新能源汽车的研发，在燃料电池汽车、纯电动汽车和混合动力汽车等方面取得了重大的技术突破和技术积累，开发的新一代燃料电池动力系统技术平台，在2008年北京奥运会期间广泛应用并起到了很好示范应用。为2010年世博会期间研制的173套新能源汽车动力系统运营良好，获得了各方面的好评。章桐，同济大学汽车学院...[详细]
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