特斯拉的质量口碑多了一道缝隙。美国时间2020年2月13日,据路透社消息,特斯拉公司决定在北美召回1.5万辆Model X,起因是该款车型存在失去转向助力的隐患。特斯拉官方称,本次召回适用于2016年10月中旬以前生产的大多数Model X车型,之后生产的则不受影响。据悉,此次召回涉及14193辆美国汽车和843辆加拿大汽车,暂不涉及中国市场。消息一出,特斯拉股价在盘后下跌约1%。截至美国时间周三收盘,该股价定格在763.7美元。据悉,该批M...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间1月21日,本田汽车宣布,因为安全气囊气体发生器或有潜在故障,将在北美召回270万车辆。此前,由于高田气囊气体发生器出现问题,造成汽车行业史上最大规模的召回,19家车企在美国共召回4200辆汽车。据了解,此次导致本田召回的气体发生器故障不同于高田此前的故障。本田表示,召回范围包括本田和讴歌1996年款到2003年款的车型。本田将会在美国召回240万辆汽车,在加拿大也将召回30万辆汽车,但是尚...[详细]
转眼2019年已成过去,盖世汽车根据国家市场监督管理总局(以下简称市监总局)缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,在过去一整年中,我国汽车市场共发起167起召回,涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回,同比下滑45.67%;而聚焦到12月份,共有60.7万辆缺陷车辆被召回,同比增长25.67%,环比下降43.75%。整体来看,2019年除少数几月处于低谷外,各月召回情况较为平均,而这其中5月、8月、11月分别因奔驰“减振器”、现代途胜...[详细]
【Man哥语】不顾产品质量压缩成本的短视行为,必然会为未来埋下随时可能被引爆的雷。被称为“死亡气囊”的高田气囊“死而不僵”。高田气囊安全问题爆发已超十年,高田公司(Takata)如今也已宣告破产,但问题气囊带来的问题却仍未得到彻底解决。近日,高田气囊又陷入新一轮的安全质疑。据彭博社报道,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)要求,已经收购高田公司的美国百利得安全系统公司(KSS)必须在12月31日之前证明用于更换安全气囊...[详细]
随着12月27日,国家市场监督管理总局发布了去年最后三条召回公告,2019年我国乘用车召回数据已全部出炉。经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出“2019年中国乘用车市场召回榜单”,以供大家了解过去一年,我国乘用车市场的召回情况。 整体来看,2019年,国内乘用车市场共39个汽车品牌发布148次召回公告,累计召回乘用车6731828辆,同比减少45.38%,连续第二年实现同比大幅下降。由此,在连续三年突破千万辆后,2019...[详细]
12月27日,凯迪拉克、林肯、斯巴鲁三品牌发布召回公告,共涉及17850辆汽车。其中,凯迪拉克将召回16292辆CT6轿车,占召回总量的91.3%。具体来看,凯迪拉克宣布自2019年12月31日起,召回2018年6月25日至2019年9月9日期间生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车,共计16292辆。召回原因是部分车辆电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善,当车辆在制动防抱死系统及电子稳定控制系统未能正常工作时,组合仪表中相对应的警告灯可能无法正常...[详细]
盖世汽车讯,从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉,日前,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2019年11月8日起,召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车,共计3773辆。 召回原因:本次召回范围内车辆由于设计原因,雨刮电机工作异常。极端情况下,车辆可能出现左右雨刮干涉现象,...[详细]
盖世汽车讯,从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉,日前,上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年10月31日起召回2018年9月12日至2019年3月22日期间生产的部分国产帕萨特汽车,共计293辆。 存在问题:本次召回范围内部分车辆存在左侧转向横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题,车辆使用过程中连接螺母可...[详细]
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