大众集团(Volkswagen Group)正向德国数字专家diconium投资,并收购了该公司49%的股份。此次投资将让大众汽车集团进一步获得专业知识并加强数字业务能力,两家公司将继续共同研发大众汽车的商业模式和数字增值服务。...[详细]
据外媒报道,米尔顿凯恩斯开展自动驾驶汽车路测,该小镇以汽车制造闻名。UK Autodrive的部分测试互联与自动驾驶技术,或将使更多的车辆使用现有的高速及圆环系统,不会增加交通拥堵或要求新的施工。UK Autodrive的部分测试互联与自动驾驶技术,或将使更多的车辆使用现有的高速及圆环系统,不会增加交通拥堵或要求新的施工。而城市规划人员则征募剑桥大学的研究人员,帮助其升级计算机建模,预计未来20-30年采用自动驾驶车辆后所产生的影响。详见正文。...[详细]
据外媒报道,芝加哥初创公司HAAS Alert获得了美国国土安全部科学和技术局拨付的110万美元,助其研发先进消费车辆安全方案,该方案采用了蜂窝式网络技术,利用蜂窝式V2X通信协议,允许接近中的应急车辆,向道路上的其他第一响应者及民用车辆示警。该公司希望与其他股东协商,创建一种警示图示法,类似于机油警告灯或其他普遍公认的车内符号,并建议采用可变的警戒界限。该类警示可能会通过许多新车型内的车载仪表板显示屏及用户智能手机导航应用发给用户,也可以通过无线紧急警示及综合性公共警报与警示系统来告知用户。...[详细]
据外媒报道,保时捷计划在下周的洛杉矶车展发布2019款保时捷Macan SUV。该款车型的后侧将配置全新3D LED光板,前侧则配置了标准款LED车头灯及翻新版内饰设计,提供了新界面。该款车型提供全套车联网服务,新系统配置了在线导航、保时捷Connect Plus、无线局域网热点网络及保时捷Connect全套服务。2019款保时捷Macan配置了2.0 L四缸涡轮增压汽油发动机,最大动力输出和峰值扭矩分别为248 hp和273 lb-ft。新研发的轮胎可提升车辆的性能及横向动力学。详见正文。...[详细]
据外媒报道,斯巴鲁在美国引入其旗下首款插电式混动车——斯巴鲁Crosstrek Hybrid,该款车型提供混动版套件,配置了全轮驱动功能。斯巴鲁Crosstrek Hybrid提供了Subaru StarDrive全新技术,可整合电动机、Subaru Boxer 2.0 L缸内直喷发动机、Subaru对称式全轮驱动及新款链条式无级变速器。该款车型配置了8.8 kWh锂离子电池,纯电动模式下,其最大续航里程数为17英里,综合油耗为90 MPGe,斯巴鲁Crosstrek的最高车速为65mph。...[详细]
据外媒报道,史蒂文斯理工学院开展的一项研究表明,智能车辆技术每年为用户节省的油费高达62亿美元。这相当于每年为每位车主节省60-266美元的油费,该数值尚未将其他附加成本节约结算在内。该研究指出了智能技术是如何有助于监控并高效引导交通拥堵、施工乃至失联等诸多与驾驶相关的挑战的。为此,这类智能技术创新将促使驾驶员作出明智的决策,从而获得经济、健康及生态相关的收益。了解交通拥堵的出现时间及地点可帮助驾驶员规避堵车,缓解其压力。详见正文。...[详细]
据外媒报道,德国汉高与RLE International宣布合作,旨在建立电动车战略联盟。该协议旨在驱动汽车创新、扩展价值创造的机遇并推出移动出行行业的优质共同设计工程方案。汉高认为,电池及电子元件的整合与防护将在研发及制造中发挥重要作用。该合作使得其客户得以接触到长期积累的工程设计专业知识及业内一流的材料科学,从而产生新一代的设计方案及高水平的轻量化结构件。汉高与RLE International将确保工艺的安全性及研发、工程及材料加工等所有过程的可持续性。详见正文。...[详细]
据外媒报道,现代、起亚与沃达丰开展了泛欧洲合作,旨在为用户提供全连同车载信息娱乐及车联网服务。沃达丰的物联网网络将对该类车载资通讯技术研发起到支撑作用。该系统依赖于沃达丰提供的内置网络功能,可提供实时交通信息、停车及定位服务、车载诊断及语音控制功能。该系统可兼容Android Auto和Apple CarPlay,交付无缝式智能手机整合、访问用户的常用应用。该系统将于明年在整个欧洲投入,将该技术配置到即将发售的现代、起亚车型中,这意味着用户将获得更为精准的相关车联网信息。详见正文。...[详细]
据外媒报道,2016年,中国的专利申请数量就已超过了美国、欧盟、日本和韩国的总和。中国公司倾向于申请许多过渡性专利,而德国公司通常会等到其对最终创新产品具有信心时才申请专利,且仅申请一项相关的专利。德国仍是一个技术大国,拥有现代化的基础设施,可服务于汽车行业。而中国是一个快速发展、可塑性强的国家,展现了其积极务实的态度。中国在移动互联网服务领域排名全球前列,但德国在材料科学领域仍居于前列。公司在中国做了大量的试误试验,利用这类方案获得了正确的汽车材料及各类数字化方案。详见正文。...[详细]
当地时间11月22日(感恩节当天),美国专利商标局公布了苹果公司(Apple)的一项与其泰坦项目(Project Titan)、自动驾驶汽车和系统相关的专利申请。具体来说,该专利涉及一种新型车辆警报系统,可与iPhone、iPad或MacBook等苹果设备同步工作。...[详细]
据外媒报道,新款雷克萨斯ES 350是一款不错的车型,搭配了自然吸气式V6发动机。雷克萨斯加拿大公司表示,2019款雷克萨斯ES 350的发动机进行了升级,最大动力输出可达302 Hp,相较于数年前的268 Hp,性能得到了大幅提升。该款车型的音响系统也十分出色,采用了升级版Martin Logan音频系统,提供出色的音响效果。而基础版车型则提供先锋系统,但升级版车型的音响配置更佳。新款雷克萨斯ES车型配置了新标准技术,将Apple CarPlay引入Entune 3.0车联网系统。详见正文。...[详细]
如果极端雨雪天气会成为技术应用的障碍,那么自动驾驶技术还有可能实现吗?近日,由中国政府与欧盟联合投资的一家科研机构,在北京举行了一场关于未来移动出行的高峰论坛,内容主要涉及包括自动驾驶技术在内的未来交通新生态。为此,德国曼恩集团高级副总裁Torsten Klein应邀来到中国,参与了此次论坛。第一商用车网小编借此机会,采访了这位专门研究自动驾驶技术的专家。极端雨雪天气成难题 自动驾驶前景有待技术突破自动驾...[详细]
据外媒报道,密歇根大学Mcity测试机构最新发布了一份白皮书,表示增强现实技术可以将网联汽车和自动驾驶汽车(CAV)的测试速度提高1,000至100,000倍,并且将车辆额外的测试价格降低到几乎为零。...[详细]
据外媒报道,滴滴出行于近日宣布,公司将在加拿大多伦多建立滴滴实验室,这标志着滴滴在北美洲建立的第二座研究设施。该公司于2017年在美国加州山景城建立了首座实验中心。滴滴的多伦多实验室将致力于智能及时及人工智能领域的研究。在该技术中心的落成典礼上,多伦多大学助理副总裁Christopher Yip加入了由滴滴首席技术官Bob Zhang所带领的团队,滴滴与多伦多大学在当天达成了战略性合作,双方旨在在以下多个领域内开展战略性项目,涉及车联网与自动驾驶、人工智能及智能交通方案。详见正文。...[详细]
11月21日,小鹏汽车与全球芯片巨头NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略合作协议,共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。 基于Xavier的强大硬件基础,小鹏汽车将提供自主研发的中国式自动驾驶软件系统,携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬件开发,计划从2020年开始,在小鹏汽车的新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能,逐步实现城市间多种路况的全自动驾驶、停车场...[详细]
据外媒报道,过去数年来,增强现实技术取得了进步,赋予了风挡新的功能。2018年8月,苹果为旗下增强现实风挡系统申请了专利。苹果智能风挡可扫描用户的眼球、心率及姿势,旨在探查驾驶员的压力。该款测试车辆还将与用户开展互动,旨在缓解用户的驾驶压力,但尚未透露具体信息。AR风挡还将显示舒适度及车载信息娱乐的信息,可播放电台中的歌曲、提供沿线附近的餐馆、店铺、加油站等交互式地图。其他公司则在研发全尺寸风挡系统,提供尺寸更大、功能更先进的AR系统。详见正文。...[详细]
据外媒报道,据美国史蒂文斯理工学院(Stevens Institute of Technology)的第一项评估智能技术对汽车能源影响的研究中,研究人员计算出了智能汽车技术可大概每年节约62亿美元的燃料成本。...[详细]
据外媒报道,互联车辆面对的威胁正在逐步增多,包括:利用OBD-II移动应用引发网络攻击、互联车辆的固件升级存在的潜在威胁。黑客们不断尝试新方式,找寻互联车辆所存在的新安全漏洞。此外,内置无线网络或SIM ODB-II网络连接的传统车辆也将因OBD-II端口而遭到黑客入侵。预防车辆遭黑客攻击的方式有两种。首先,需确保受攻击车辆的安全性,这取决于受影响的端点设备本身的安全性。这就需要纳入实时入侵监控系统,旨在探查车辆的攻击。其次,可采用基于网络的防护方案,旨在减少攻击媒介。...[详细]
据外媒报道,Raven Connected Car Device是一款智能设备,可连接到车载诊断接口处,并提供智能摄像头、传感器、导航设备、诊断系统及数据的访问权限,上述功能需要使用到其内置的LTE蜂窝式网络连接,因此务必保证车联的网络始终处于连接状态。该设备具有以下功能:无线热点网络、车速警示及阈值设定、Next-turn导航、手势触发的视频记录、实时GPS定位、视频下载及共享、安全警示及通知、访问车载诊断系统并获得相关信息、驾驶警示及通知、应用内置导航。详见正文。...[详细]
近日,在英伟达GTC China 2018大会上,奇点汽车宣布采用NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI芯片研发下一代自动驾驶汽车,利用英伟达自动驾驶平台提供的计算能力和安全性研发L3及更高级别自动驾驶技术,并将于2019年正式完成L3技术研发,2020年实现L3自动驾驶量产落地。NVIDIA DRIVE AGX Xavier平台具备开放和可扩展性,同时实现了每秒处理 30 万亿次运算 (TOPS) 的性能,以处理用于自动驾驶的多样化和冗余的深度学习算法。奇点汽车将利用N...[详细]
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