“从未对创新懈怠，保持着一贯的技术迭代步伐。”这是三菱电机半导体在60余年的漫长征程里彰显出来的企业气质。这家世界500强企业，始终保持着一颗低姿态、高标准、严要求的匠人心态，努力用产品说话。作为现代功率半导体器件的开拓者，自1921年以来，围绕着变频家电、工业、新能源、轨道牵引、电动汽车五大应用领域，以产品研发与技术创新为初心，三菱电机持续地推出一代又一代性能更优、性价比更高的产品。如今，三菱电机研发推...[详细]
在产业电子化升级过程中，作为电子产品的基础元器件之一的功率半导体器件越来越得到重视与应用。而中国作为需求大国，已经占有约39％的市场份额，在中国制造业转型升级的关键时期，对功率半导体器件的需求将会越来越大。自上世纪80年代起，功率半导体器件MOSFET、IGBT和功率集成电路逐步成为了主流应用类型。其中IGBT经历了器件纵向结构、栅极结构以及硅片加工工艺等7次技术演进，目前可承受电压能力达到6500V，并且实现了高功率密...[详细]
当2.0T已经逐渐成为最主流的发动机之一时，最强动力之争就一直没有停止，尤其是在以2.0T为主要动力的小钢炮中最为激烈。在当初为了抗衡奥迪RS3而推出M133之后，奔驰就将2.0T的功率压榨到了极致，也在功率上一骑绝尘。但这还不够，奔驰又推出了M133的继任者M139，这台2.0T四缸涡轮增压发动机的升功率达到了惊人的208.9马力。这绝对是目前最强的量产四缸发动机了，升功率200不是梦，比输出甚至超过了目前许多超级跑车，而正常的家用...[详细]
据外媒报道，现代汽车（Hyundai Motor）与起亚汽车（Kia Motors）成功研发了一项新型制动技术，可让驾驶员根据自己的偏好调整制动踏板的制动功率。...[详细]
据外媒报道，如果伊拉克大学（Iqra University）的三名学生研发的自动化汽车镜测试机器（Automised Mirror Testing Machine）可从政府获得资金资助，那么该解决方案可能会彻底变革汽车行业。...[详细]
2019年以来，轮胎行业的“两极分化”现象愈发明显，产业整合不断深化。对此，轮胎世界网近日通过网站和微信，对中国轮胎业的整合趋势进行了问卷调查。结果显示，绝大多数轮胎从业人员认为，行业集中度提高是大势所趋。中国轮胎“两极分化”针对轮胎企业“两极分化”是否会加剧的问题，87%的受访者认为，强者愈强，行业集中度在提高；认为中小企业还有生存空间的，只占10%；另有3%的人表示无法判断。从经营数据可以看出来，在中国轮...[详细]
最近，锦湖轮胎发布涨价通知。7月1日起，该公司提高部分产品价格，上涨幅度为3%。进入2019年，在不到半年的时间里，已经有超过60家轮胎企业宣布涨价。早在年初到春节期间，米其林、普利司通、中策橡胶、万力轮胎、马牌、耐克森等轮胎企业，发布了一轮涨价通知。进入3月，宁夏神州轮胎、双钱轮胎等企业，纷纷发布涨价函。4月1日起，陆通轮胎、正新橡胶、金宇轮胎、前进轮胎、贵州轮胎、佳通轮胎等，也对外宣布了涨价通知。涨价原因...[详细]
2019年6月下半月，吉利选择Zenuity为自动驾驶软件供应商；采埃孚宣布威伯科股东同意收购计划；自动驾驶公司Velodyne Lidar将进行IPO；苹果确认收购自动驾驶初创公司Drive.ai，金额尚不详……盖世汽车对6月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1、吉利选择Zenuity为自动驾驶软件供应商据外媒报道，近日吉利选定了沃尔沃和瑞典技术公司维宁尔（Veoneer）的合资公司 – Zenuity，作为其旗下汽车品牌的首选...[详细]
从灭亡到被北汽福田收购复活，宝沃汽车等了50余年，结果还未重回巅峰，又再被转手神州。如此之下，宣称“德系四强...[详细]
6月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司Ionic Materials今天正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。通过联合开发协议，万向一二三和Ionic Materials公司开发了行业第一种创新性方法来制造全固态电池。这将加速该技术的商业化。通过将Ionic Materials公司先进的导电离子聚合物与A123的新一代三元 /石墨锂离子化学相结合，万向一二三和Ionic Materials 公司共同开发出一款具有高能量密度，高安全...[详细]
6月28日，由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）投资5.5亿元建设的汽车风洞（汽车环境风洞、汽车空气动力学-声学风洞）在重庆两江新区正式亮相并启动试运行。值得一提的是，不同于车企自身建设的风洞试验室，中国汽研汽车风洞作为汽车行业独立第三方风洞测试和技术研发服务平台，将为国内外车企的研发提供技术工程支撑，也将为众多“中国制造”以及我国新能源汽车的自主研发提供重要基础服务...[详细]
据中汽协最新数据统计，1-5月，汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆，产销量比上年同期均下降13%。车市下滑境况比想象的还要严重，不过在这样的情况下，依然有企业存活的不错。如日系车中的广汽本田和东风本田，在刚刚过去的五月，分别实现了34.2%和41%的同比增长。除了车企外，还有一些上游技术提供商或设备提供商亦取得亮眼的成绩。近期，盖世汽车接触到一家汽车座椅内饰裁剪解决方案提供商——力克，据该司销售副总 朱利民...[详细]
在 JCB 联手 Ricardo 开发并在德比郡（Derbyshire）生产的一种 7.2 升 6缸 Dieselmax发动机的强大助力下，JCB Fastrac 拖拉机成功创下英国拖拉机速度新纪录。这种采用空气动力学增强设计的 JCB Fastrac 高速拖拉机，在约克附近的埃尼维顿机场（Elvington Airfield），成功创下每小时 103.6 英里的行驶速度，将电视节目主持人和工程专家盖·马丁（Guy Martin）远远抛在后边——实力碾压 2018 年 3 月在英国疯狂汽车秀（Top Gear）...[详细]
全球领先的技术集团及乘用车、商用车和工业技术出行系统供应商，德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）宣布，威伯科（WABCO；纽交所交易代码：WBC）的股东已经同意收购建议。 根据2019年6月27日举行的威伯科的股东投票，68.44 %的威伯科股东支持这项在今年3月底由采埃孚及威伯科协议的收购。根据之前达成的交易条款，采埃孚将以每股136.50美元现金收购威伯科，此项交易还有待监管部门审批和符合其他常规交割条件。 采埃孚股...[详细]
威伯科控股公司（“威伯科”）是全球领先的商用车制动控制系统技术与服务供应商，致力于提高商用车的安全、效率和互联。威伯科今日宣布，其股东已批准由德国采埃孚股份公司ZF AG（“采埃孚”）收购公司的协议。采埃孚是一家由私人持股的全球领先的技术集团，是乘用车、商用车和工业技术等领域的系统供应商。威伯科特别股东大会于今天在纽约举行，持有68.44％的公司流通股的股东投票赞成拟定的合并协议。总计71.97％的威伯科股东参...[详细]
轻量化是未来汽车发展的一大趋势，其意义在于保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低车辆排放。实验数据显示，汽车重量降低1%，油耗可降低0.4%-0.5%；汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高4%-5%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.1-0.2升。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。轻量化是汽车节能、提高性能与续...[详细]
2019年上半年，中国轮胎制造业正经历着“大破大立”。一方面，破产、重组、倒闭、拍卖等词语，成了轮胎企业的新常态。另一方面，投资、扩建，继续抢占市场，成了不少有实力轮胎企业的不二选择。以下为轮胎世界网整理的上半年国内轮胎投资情况。海外建厂仍是主流2019年上半年，中国轮胎企业迈向东南亚的步伐，并未放缓。3月18日，福临轮胎旗下子公司金马橡胶有限公司，在马来西亚举行开业庆典仪式。这个项目拥有马来西亚第一条全钢...[详细]
全新一代ES虽不是雷克萨斯品牌下最顶级车型，但兼顾合理门槛与豪华气质，将仪式感注入每个细节的它却获得拥趸无数，特别是借助油电混合动力系统，“模拟”大排量自然吸气发动机发力表现的300h车型，更成为了众多一线城市消费者的理性座驾。诚然，新一代雷克萨斯ES拥有足够强烈的新鲜感，并在一定程度上大幅提升了该车的关注度，可相比设计语言与TNGA架构打来的诸多亮点，车云菌则将兴趣点落在了其搭载的触控式Remote Touch系统上，...[详细]
汽车产业在中国走过了“疾步狂奔”的阶段，当前汽车市场环境变幻莫测，现在正进入结构调整期。产品质量与技术的提升逐渐成为各汽车零部件企业的发力点，包括密封行业的上海荣南科技有限公司（以下简称荣南科技）在内，也面对管理升级、提质改善的发展态势。虽然表面上看到近年汽车销量有所下滑，但是随着大量的城市化继续运行，人们的出行需求和出行相关的用车需求势必还会增加，并且有希望回到高位状态。想赢得市场，提升产品质量...[详细]
6 月 26 日 — 柔性显示屏和传感器用塑料电子产品领域的开发和工业化领军者 FlexEnable 宣布已与 Novares 建立合作关系，负责为 Novares 的新款概念车 Nova Car #2 提供无玻璃曲面有机 LCD (OLCD)。Novares 在巴黎的一场特别活动中揭开了 Nova Car #2 的神秘面纱，向行业展示了表面集成式显示屏在下一代汽车内饰领域的三种典型应用。这台概念车的中央显示单元是一个由两块相同规格的 12.1" OLCD 组成的 S 形触控系统，左右后视镜已...[详细]
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