据外媒报道，福特宣布与Waze公司开展合作，后者是一家众包地图公司。尽管自动驾驶车辆引起了公众的关注，但对用户而言，提升车辆的互联性迫在眉睫，公司期望让用户先体验到车联网的便捷性。当车辆与福特Sync AppLink实现网络连通后，上述情况将得到改善。用户在iPhone安装Waze应用后，可将地图投射到车载触屏上，驾驶员可从触屏上查找省时高效的驾驶路径、节省油费并获得交通事故位置的报告及大致情况说明。...[详细]
据外媒报道，大众与Cubic Telecom达成一笔交易，后者将为大众的新款Touareg SUV提供相关技术。在未来五年内，该笔交易的市值将达到8000万欧元（约合9408.8万美元）。该公司所提供的技术使得车企能够升级其地图及引擎软件，采用无线升级方式后，可减少用户前往经销商处的次数。Cubic Telecom技术可大幅减少互联汽车车载系统所需的组件数量，提供导航、新闻等服务。此外，该技术还能提供无线网络、网上无线电流媒体等车联网功能。详见正文。...[详细]
一个由行业领导者组成的汽车网络安全联盟已经聚集起来，一起开发一种硬件设备来防止卡车的电子记录设备（ELD）与外部系统的通信，以此消除把它作为网络攻击入口的潜在危险。...[详细]
据外媒报道，大陆提升了对DigiLens公司的投资金额，后者是全息波导投影技术领域的佼佼者，该公司位于美国硅谷。当DigiLens公司完成C轮融资活动后，大陆将持有其18%的股权。DigiLens的全息波导技术使抬头显示器被用于汽车、航天、摩托车头盔等各类应用。该公司的AutoHUD波导产品提升了抬头显示器的性能，使其视场翻了一番，使得增强现实应用所需显示屏的尺寸更大。详见正文。...[详细]
据外媒报道，英国政府引入新法规，这意味着从下月开始，英国驾驶员将能使用特定的ADAS系统，如：遥控停车、高速公路驾驶辅助等功能。遥控停车及高速公路驾驶辅助等功能的研发有助于推动汽车驾驶方式的转变，旨在应对移动出行所面临的新挑战，解决停车场紧张等问题。该技术还有助于提升驾驶能效，为用户节省出行成本，改善环保清洁性，有助于为驾驶员及行人提供更好的空气质量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国国家可再生能源实验室（NREL）创建了一款名为EVI-Pro Lite的新工具套件，这是一款简化版的电动车基础设施预期工具（EVI-Pro）模型。该工具建模不仅能确定电动车公共充电基础设施的当前数量，还能基于录入的插电式电动车预期值，按周或城市/城区来预期未来用户对该类基础设施的需求。该建模可利用私家车出行方式、电动车属性、充电站特性等明细数据，并将其用于大量的模拟方法中，旨在预估所需充电基础设施的品质及类别，为该地区内对电动车应用提供支持。详见正文。...[详细]
据外媒报道，派克峰起跑线位于海拔9000英尺以上，而终点线则位于海拔14,115英尺的位置。该处的空气压力低，这意味着气动状态与陆地赛道的情况截然不同。派克峰赛车规定相对宽松，在设计赛车底盘及后翼子板时，工程师的设计自由度较高。大众汽车运动采用了半标度车型，在风洞内测试不同版本的大众Pikes Peak赛车。工程师团队将一款全尺寸底盘放入魏斯阿赫保时捷研发中心内的滚筒道路模拟机风洞内，进行车型的最终调试。详见正文。...[详细]
一家领先的无线科技公司透露，未来两年内无线充电的电动车和插电式汽车将大范围地实现上市。德国汽车制造商宝马（BMW）已经在宝马 530e iPerformance车型上采用了此项技术。...[详细]
据外媒报道，欧盟委员会发布了一套新议案，该机构建议发布强制令，要求自2021年起为欧洲市场的在售新车引入11款车载安全系统。若该提案被采纳，在2020-2030期间，估计可挽救7300人的性命，避免3.89万起重大交通事故的发生。欧盟委员会发布议案，要求配置上述11项安全系统，其旨在帮助实现欧盟的零死亡愿景（Vision Zero）项目，期望在2050年，竭力实现零交通致死事故及重大事故这一目标。详见正文。...[详细]
据外媒报道，区块链技术会将为车辆带来大幅升级，促使未来驾驶发生重大变革。据称，中心化易产生数据漏洞，无法实现实时数据通信交换，导致降低其效用。然而，区块链技术却可大幅改善这一状况。区块链技术的一大优点是，其数据传播更为高效、快捷。区块链的去中心化分类账意味着用户可同时访问网络上的各个节点，即各个车辆节点及数据节点，且精度更高。区块链技术在无人驾驶车辆的用例就包括提升车辆间及车辆与基础设施间的交易量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，麦格纳与瑞萨电子开展合作，双方正在研发一款更具成本效益的3D环视系统，该系统专为入门级及中档汽车量身定制。该技术将麦格纳的3D环视摄像头系统与瑞萨电子的片上系统相结合，将该款摄像头整合到车辆的计算机系统内。该系统为驾驶员提供了360度全方位的车辆周边环境，麦格纳表示，在当前的停车辅助系统鸟瞰图也获得了大幅升级。驾驶员可利用车载接口，调整环境试图，其目标物探查功能，可向驾驶员发出提醒，告知其行驶路径上的障碍物。详见正文。...[详细]
据外媒报道，多家车企与游戏公司Unity Technologies合作，研发虚拟现实工具、新款人机界面等技术。车企可将Unity的软件与HTC Vive等VR硬件相结合，在VR环境下打造全尺寸的新车型建模，使奥迪设计师及工程师查看虚拟车辆的外观。相较于打造一款实体车型，该方式可节省大量的时间及成本。利用该方法后，在车辆设计环节，可为车企节省300-500万美元/车型。除为用户节省购车时间外，Unity还将发送通知，帮助经销商减少库存量。...[详细]
据外媒报道，PSA与南特中央理工学院于2018年5月17日宣布，双方将开展研发合作，旨在优化动力总成系统的设计流程，并将该设备用于PSA未来的车型中。该合作旨在加快数字仿真技术在动力总成系统设计、研发、测试中的应用，从而提升车型的可预见性。该方法旨在将所需的原型机数量减少70%。数字仿真设计更为强大，品质也更高，因为其测试了大量的用户场景。PSA已积极拓展数字设计法，双方旨在通过本次合作，进一步缩减原型车数量并简化测试要求。详见正文。...[详细]
据外媒报道，科德宝密封技术公司利用并购及战略投资获取燃料电池及锂电池技术，旨在增强其在能源及电动车领域内的市场地位。科德宝密封技术公司认为，到2025年，电动车的产量将实现大幅增长，内燃机车（轿车+卡车）将在未来的交通行业内维持重要作用。2018年初，科德宝密封技术公司收购了燃油电池制造商Elcore及其姊妹公司Elcomax的部分股权。今年2月，科德宝密封技术公司收购了XALT Energy的少数股权。详见正文。...[详细]
据外媒报道，所有在日本的马自达经销商都已开始接受升级版马自达CX-3的预订。该款车型进行了全新设计，采用了部分新一代创驰蓝天车辆架构。马自达采用了新款1.8 L SKYACTIV-D柴油发动机替代了早前1.5 L柴油发动机，提升了车辆在常见驾驶情境下的能效及排放性能。此外，马自达还提供一款2.0 L SKYACTIV-G汽油发动机，其采用了与马自达CX-5相同的创新技术，强化全转速下的扭矩表现。详见正文。...[详细]
据外媒报道，泰为于2018年5月16日宣布，该公司发布全球首款开源机器学习技术，旨在实现探查导航功能。泰为旗下基于AI的新地图绘制技术可使用街道级图像，自动探查导航功能，将地图创建与绘制所需的付出降为早前的1/10。该公司采用众包模式，利用OpenStreetCam移动应用采集了1.3亿张地图街景，其数据采集量在持续增长，增速较快。开源机器学习平台（OSM）的开放性是其取得成功的关键所在。详见正文。...[详细]
据外媒报道，密歇根大学采用车间通信技术，使自动驾驶车辆能及时响应其他道路使用者，帮助其节能并提升安全性，从而验证了互联巡航控制系统的高效性。在完成制动向加速这一操作转换中，相较于非互联及自动驾驶车辆，搭载V2V的自动驾驶车辆的节能效率达到了19%。密歇根大学的研发团队执行了一系列V2V互联自动驾驶车辆测试，可收到前方车辆的运动信息，最多可接收六辆车的信息。详见正文。...[详细]
据外媒报道，挪威公众道路监管局正式启用其Borealis智能交通系统测试场，其位于欧洲E8高速公路上，该机构旨在展示卡车车辆结队技术，该测试由瑞典与芬兰合作进行。该项“Aurora Borealis”合作国际合作计划为期三年，由芬兰及挪威道路管理机构在2016年共同发起。在这条跨越芬兰与挪威国界的公路上，双方配置了互联智能交通系统（C-ITS）技术，可实现车间通信（V2V）、车辆到基础设施通信（V2I）、基础设施到车辆通信（I2V）等无线通信，创建V2X整体网络。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Cleverciti System将在Parkex 2018展会上发布业内首款3D引导标示。Cleverciti将发布业内首款3D室外数字式停车显示屏，结合了实时路径寻找、信息及广告融入到360度实时引导标示系统中，该系统可配置到电线杆及走道附近。Cleverciti的技术基于一款颠覆性方案，后者结合了物联网及大数据技术，彻底改变了街内停车及街边停车的方式。该公司的高空传感器专利技术及创新型Cockpit管理软件帮助各城市、专利所有人及设备运营商采用更为智能及高效的方式来管控停车场。...[详细]
据外媒报道，亚历山大·丹尼士（ADL）与BAE系统公司向其客户Go-Ahead London交付了首批（39辆）Enviro400H双层客车，该客车搭载了Series-E混动技术。Series-E车型仍采用混动系统架构，目前已有1300多辆Enviro400H混动客车采用了该架构，其搭载的柴油发动机驱动发电机，产生电驱动所需的能量。该款超级电容器储能设备可降低车辆的总拥有成本，得益于其多项技术改动，预计在未来十年内，其零部件和消耗件成本将降低53%。详见正文。...[详细]
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