盖世汽车讯 据外媒报道,2019年5月下旬,苹果公司发布了一份泰坦项目专利申请报告,包括一种新的悬架和高端触觉系统,以提高驾驶员的态势感知。而在2020年1月,该公司在德国提交了关于主动悬架系统的专利申请。 据苹果表示,此种主动传动系统是一种自动传动系统,可以操作各种功能子系统,将车辆移动到用户选定的位置,而无需用户进行进一步操作。
乘用车包括悬架系统,控制车身和车轮之间的力传递,例如路面激励。传统的悬架系统是被动系统,包括弹簧-阻尼系统,其中弹簧和阻尼器具有固定性。
然而,由于不同的路况和不同的乘客偏好,这种固定特性可能并不能保证乘客的舒适。而新的悬架系统包括主动悬架,其各种特性可由用户(例如驾驶员)控制,或可根据各种检测到的情况自动响应。例如,空气弹簧悬架可以让驾驶员选择理想的车辆高度。磁流变阻尼器提供的阻尼特性可能会根据检测到的情况(如车辆加速)而变化。
如下图车辆#100及其功能子系统所示,该专利包括悬架系统#160。更具体地说,悬架系统是一种主动悬架系统,通过线性执行器控制车轮的一般垂直运动,执行器可以施加向上和向下的力,能向车轮施压或吸收来自车轮的力量。
参照下面的专利图FIG. 1,车辆一般包括车身#102和与车身连接的传动系统#120。车身可能包括载客车厢。
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