盖世汽车讯 据外媒报道，美国伍斯特理工学院（Worcester Polytechnic Institute，WPI）的Adam Powell教授正与美国国家实验室以及一家全球汽车零部件供应商合作，测试一种新型焊接方式，可能可以让光金属合金连接处更能抵抗盐雾等东西的腐蚀，从而在未来设计出更耐用的下一代汽车金属接头，此类汽车金属接头通常用于超轻质的汽车车门和其他车身应用。
Adam Powell是伍斯特理工学院机械工程系的副教授，获得了美国能源部能效和可再生能源汽车技术办公室（Department of Energy’s Office of Energy Efficiency and Renewable Energy’s Vehicle Technologies Office）为该项研究提供的150万美元、为期三年的资助。作为牵头机构，WPI会获得75万美元的资金，而橡树岭国家实验室（ORNL）和太平洋西北国家实验室（PNNL）会瓜分剩余资金。麦格纳公司也会以非现金方式，为该项目提供时间和材料帮助。
Powell教授表示，汽车行业正寻求减少汽车和卡车的重量，同时要维持汽车的使用寿命。实现该目标的方法之一是使用先进的轻质材料，如铝和镁合金。研究人员目前正在测试一种新型焊接方法 - 摩擦搅拌焊，看看是否可以减少铝镁合金接头处的腐蚀。目前，任何不同金属间直接接触的接头都容易受到接触腐蚀（galvanic corrosion）的影响。
*特别声明：本文为技术类文章，禁止转载或大篇幅摘录！违规转载，法律必究。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202003/16I70151896LC409.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
