韩国蔚山国立科技大学(UNIST)研究人员,研发出一种透明、灵活高效甚至可拉伸的太阳能电池。...[详细]
伊利诺伊大学(University of Illinois)的工程师,开发出一种固体聚合物电解质,帮助制造商生产可循环、自我修复的商用电池。...[详细]
几个月前,保时捷曾与波音公司签署一份谅解备忘录,探索高端城市空中交通市场。近日,一份保时捷专利被公布,似乎展示了一款飞行汽车的外观。...[详细]
在2020年CES展上,Cerence公司推出了改进版Cerence Drive平台,其中的亮点是手势跟踪以及紧急车辆检测等功能。...[详细]
福特宣布推出新型网联汽车技术 - 当地危险信息(LHI)技术,可以帮助司机为道路上的潜在危险做好准备。...[详细]
日立汽车系统美国公司与定位技术专家TomTom(TOM2)宣布合作,将为导航和ADAS应用提供实时道路危险信息服务。...[详细]
特斯拉一直致力于打造最安全的车辆,因此,为了方便调节座椅高度,同时为了更安全的驾驶体验,特斯拉准备为半挂卡车的座椅配备悬挂系统。...[详细]
在2020年CES展上,Comma.ai公司推出了最新版本的辅助驾驶硬件,可以安装在挡风玻璃上,大小与智能手机类似。...[详细]
在2020年CES展上,激光雷达传感器初创公司Luminar宣布推出新款产品 - Hydra,而且该公司首创了订阅模式,将向汽车合作伙伴重复收费。...[详细]
埃因霍温科技大学(Eindhoven University of Technology)研究人员发现,新型可回收塑料类玻璃聚合物(vitrimers)的加工性能,不仅受温度影响,还受到密度的影响。在汽车产业,此类发现有助于推动生产可回收仪表盘。...[详细]
Oxbotica宣布将与Navtech合作,研发一款基于雷达的导航和感知系统,以在所有环境中部署自动驾驶技术。...[详细]
在2020年CES展上,现代、法雷奥和Hexagon公司在全新2020款现代索纳塔车型上,展示了联合研发的高精度定位(HPP)技术。...[详细]
BMW iFE.20方程式E赛车,搭载用亚麻纤维制造的冷却轴。这是宝马首次在赛车上使用可再生纺织纤维部件。...[详细]
美国伦斯勒理工学院(Rensselaer Polytechnic Institute)的工程师,采用水溶液电解质生产电池。比起传统有机电解质,新电池更安全、性价比更高、性能良好。...[详细]
Viziblezone宣布推出安卓座舱版车辆避碰系统,可以将行人和其他弱势道路使用者的手机变成救生设备,以防止发生碰撞事故。...[详细]
韩国汽车供应商Carnavicom在今年的CES展上推出了该公司的新款激光雷达传感器,适用于自动驾驶环境,而且平均成本下降了26%。...[详细]
未来(北京)黑科技有限公司认为,不久的将来,可以给汽车装上能唱歌、跳舞的增强现实(AR)挡风玻璃。在2020年消费电子展(CES)上,该公司准备推出光场投影技术。...[详细]
激光雷达传感器供应商Ouster公司推出了两款高分辨率数字激光雷达传感器,测量距离长达240+米,可用于高速应用。...[详细]
汽车制造商不断寻找方法,使产品更加节能、更环保。因此,日本化学和造纸生产商开发汽车新材料的竞赛也在不断升温。...[详细]
激光雷达面临的最大挑战之一是要能够与其他激光雷达合作,而不相互干扰。Baraja传感平台利用光谱扫描技术,不受其他激光雷达和光源的干扰。...[详细]
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