伊利诺伊大学(University of Illinois)和加州大学戴维斯分校(University of California, Davis)的研究团队发现,利用生物酶,可以更加简单有效地合成氢气。...[详细]
凯迪拉克表示,2021款CT5和CT4以及全新款2021Escalade车型将配备增强版超级巡航系统,可自动变道。...[详细]
现在,无论是网联汽车和自动驾驶汽车,都配备了很多软件,易发生软件故障。为防止该问题出现造成损失,Aurora Labs让汽车能够“自愈”。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,4D雷达成像技术开发商Vayyar Imaging发布了全球首款60GHz汽车级MIMO(多输入多输出)雷达芯片(ROC)。该60GHz解决方案提供Vayya的79GHz参考设计的完整功能,使汽车行业达到欧盟NCAP(新车评估项目)与美国Hot-Car的安全标准。(图片来源:Vayyar)Vayyar的解决方案利用其专有的4D点云体素成像技术,显示人的外形尺寸、位置、呼吸模式和运动。无论是视线或光线不佳,还是在恶劣的天气条件下,此种高分辨率...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,FLIR System正与ANSYS进行合作,为辅助驾驶和自动驾驶汽车提供卓越的危险检测能力,帮助汽车制造商提高车辆的安全性。通过此次合作,FLIR将完全基于物理的热传感器集成到ANSYS的前沿驾驶模拟器中,在高度逼真的虚拟世界中对热摄像头设计进行建模、测试和验证。新的解决方案将优化热摄像头,以配合自动紧急制动(AEB)和行人检测等工具,从而帮助OEM减少开发时间。(图片来源:FLIR官网)此种在虚拟环境中进...[详细]
美国最大卡车生产商帕卡(PACCAR)集团旗下子公司肯沃斯(Kenworth)和彼得比尔特(Peterbilt)合作开发用于卡车的电力传动系统。Kenworth K270E纯电动卡车搭载由美国德纳公司(Dana)设计的电力传动系统,并将这一完全集成系统安装在肯沃斯底盘上。...[详细]
亚马逊一直在寻求将自动驾驶技术应用于送货,因此,该公司最近申请了一项专利,将自动驾驶送货车与无人机结合,真正将货送到顾客家门口。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道, 富士通与互联汽车安全解决方案供应商Upstream Security Ltd.宣布合作,共同开发互联汽车安全操作解决方案。目前,随着越来越多的车辆与网络连接,网络攻击的几率也不断增加。一些国际组织,诸如联合国欧洲经委,已开始讨论联网汽车网络安全的法规和标准化问题。在开发安全操作解决方案的同时,汽车制造商和车队运营商还需要防止车辆数据丢失,以及非法应用控制车辆。Upstream C4是一项基于云的汽车网络...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,出行导航、车内体验,以及汽车网络安全解决方案开发商NNG宣布研发创新性情境分析和车道引导导航模块,以支持ADAS功能和未来自动驾驶应用。其概念验证基于NNG的模块化导航SDK(软件开发工具包)上,利用车辆传感器数据、高清地图和环境模型,实现车道级导航。该解决方案改变了环境模型和高清地图数据在信息娱乐HMI(人机界面)中的可视化方式。此外,还提供先进的语音和视觉导航功能,不仅考虑了高清地图数...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,近日,Seeing Machines与高通(Qualcomm Technologies)达成合作,向全球汽车行业高端信息娱乐平台提供优化的DMS(驾驶员监控系统)。目前,双方正在密切合作,为一家全球高端汽车制造商部署Seeing Machines的DMS解决方案。利用Snapdragon平台的高效异构计算模块,该项技术可进行扩展,用于不同档次的座舱。双方计划进一步完善并推广该集成解决方案。Seeing Machines汽车部门高级副总裁Nick DiFiore强调,...[详细]
在2020年国际消费电子展(CES)上,布鲁克林初创公司Yank Technologies提议,采用三维磁共振天线和放大器供电,取代无线充电垫。这样就可以在车里的任何地方为手机充电,而且手机不需要接触电源。...[详细]
在电动汽车等应用中,一般选择使用电阻器作为电流传感器或采用非侵入式霍尔传感器,都无法测量小电流,不过,普渡大学研发了新型传感器。...[详细]
美国电动卡车制造商Rivian获得新专利“外部光源和充电显示器”(Exterior Light and Charge Indicator),采用更加便捷、更富有创意性的充电指示灯,让车主能一眼看清车辆充电状态。...[详细]
大多数激光雷达系统依赖于机械扫描,可靠性差,成本高。因而,Draper研发了一款芯片级激光雷达,在探测范围和分辨率上都超越了现有的激光雷达。...[详细]
目前无法制成高容量柔性电池,为了下一代交通工具,韩国研究人员利用有机材料制成单片电极,将柔性电池重量减轻了10倍,能量密度提高了4倍。...[详细]
近日,苹果公司又新获了51项专利。而此次的专利主要聚集于为用户提供更好的虚拟现实体验,防止佩戴VR/AR头显的用户晕车。...[详细]
回收电动汽车电池中的锂仍无法盈利。作为一种昂贵的稀有金属,能够回收的话就可以节省很多成本。因此,挪威科学家计划采用湿法冶金术回收锂。...[详细]
现在,人们不再单纯把挡风玻璃当做保护面部的一个汽车配件,更希望其具备很多功能,于是车企各显神通,推出各种与挡风玻璃有关的先进技术。...[详细]
通常认为如果电池阴极有缺陷,会损害电池的性能。不过,美国莱斯大学的科学家通过在阴极中放置特定的缺陷,反而能够提升电池的充放电速率。...[详细]
作为一个专利狂魔,苹果公司每周都会申请很多专利,这不,又有一项与其汽车项目“泰坦”相关的专利被公布出来了。...[详细]
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