TomTom近日发展不错,不仅推出了新产品,还与玛莎拉蒂建立了合作。...[详细]
西安大略大学Xueliang Sun教授带领的团队和多伦多大学的Chandra Veer Singh教授,阐明预成核剂在运行的全固态锂电池(ASSLB)电池中的相演化过程。...[详细]
丰田联手日本电友公司开发氢气发电的燃料电池电源车,可以长距离行驶,并能长时间发电。...[详细]
英国设计公司普睿谷设计了一款“极简主义”自动驾驶电动汽车,可用于多种用途。...[详细]
黑石资源公司(Blackstone Resources AG)利用专利3D打印技术,生产锂离子固态电池。...[详细]
电池行业希望向精细化方向发展,6K公司为NMC 811等小颗粒高镍正极提供有效解决方案。...[详细]
Nexperia公司的GaN FET拥有简单的栅极驱动、低导通电阻RDS(on),并且开关快速稳定,使电动汽车中的电力转换更加有效。...[详细]
强强联合,汽车会更安全。...[详细]
皮皮虾健壮的掠肢其实也可应用到汽车领域。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,近日,位置数据与平台公司HERE Technologies与运输技术服务公司EROAD宣布扩大合作伙伴关系,共同为新西兰、澳大利亚和北美开发商用车辆路径规划和导航解决方案。(图片来源:EROAD)HERE与EROAD合作设计了一款集成到EROAD Go+中的导航应用程序。EROAD Go+是一项取货和运输工作流程解决方案,与卡车车队的运输管理系统连接,以进行调度并获取数字化交付数据证明,从而提高透明度、减少纸质工作量,并提高驾...[详细]
专为城市复杂环境而设计,多用途电动汽车问世。...[详细]
马恒达MESMA 48平台具有高度可扩展性,可以为一系列车辆提供电力。...[详细]
光的速度虽然快,但斯坦福大学成功捕获了光。...[详细]
Pixelpaint使用两个ABB IRB 5500机器人进行操作,提供汽车个性化喷漆方案。...[详细]
加拿大的研究人员成功将一种电池材料的成本降低了三成。...[详细]
FCgen-HPS燃料电池组可为一系列轻型、中型和重型汽车提供动力。...[详细]
小微粒决定大性能,科学家从内到外研究电极颗粒。...[详细]
如何给汽车电池降温,美国有一种新方法。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,日前,德国自动驾驶仿真和验证专家dSpace和Velodyne Lidar宣布达成合作,旨在加速自动驾驶激光雷达技术的开发。为此,dSpace将为Velodyne的“Automated with Velodyne(与Velodyne一起实现自动化)”项目提供支持。(图片来源:dSpace)通过参与Veldoyne的项目,dSpace能够在仿真解决方案中建模Velodyne的新型激光传感器,并在传感器开发早期阶段和上市之前,开发用于测试和验证的仿真模型。dSpace的目标平...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,FLIR Systems公布了其最新的AEB(自动紧急制动)测试结果,该项测试检测了如何将热感知传感器添加到现有AEB系统中,并将其捕获的数据与雷达、可见光传感器和经过训练的神经网络融合,从而提升系统的行人检测性能。(图片来源:FLIR Systems)此后,FLIR和VSI Labs又在美国移动出行中心(American Center for Mobility)对VSI Labs福特Fusion测试车的AEB进行了测试,并在特斯拉Model 3、丰田卡罗拉、斯巴鲁...[详细]
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