盖世汽车讯 据外媒报道，伦敦大学城市学院网络安全研究所（Institute for Cyber Security，ICS）的一名研究生正试图修补智能汽车的漏洞，以防止黑客攻击和维护安全。
在ICS主任Muttukrishnan Rajarajan教授指导下，博士生Subhajit Bandopadhyay参与了此项合作研究以开发SIUV，即一种基于使用控制（Usage Control，UCON）和可验证凭据（Verifiable Credentials，VCs）的状态化智能汽车身份和访问管理（IAM）系统。
SIUV出自Subhajit的研究论文，由Rajarajan教授、Ali Hariri（华为慕尼黑研究中心和特伦托大学）、Athanasios Rizos博士（华为慕尼黑研究中心）、Theo Dimitrakos博士（华为慕尼黑研究中心和肯特大学）和Bruno Crispo教授（特伦托大学）合著。
近几十年来，不断的创新已将机动车辆转变为车轮上的数字系统。无人驾驶汽车又称智能汽车，已经发展成为安全关键和网络物理系统，越来越容易受到网络漏洞的影响。
SIUV利用使用控制策略，根据驾驶员或应用程序的凭据或声明向其授予权限（例如部署安全气囊或限速控制），然后使用该权限来决定是通过还是拒绝访问车载资源。
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