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中国上海(2019年9月26日)随着氢燃料电池汽车产业逐渐升温,降低氢燃料电池系统成本和提高性能成为业界关注的焦点。9月26日,戈尔公司(Gore)全新质子交换膜亮相第四届国际氢能与燃料电池汽车大会。燃料电堆占据整个燃料电池系统成本的近50%,质子交换膜作为关键材料之一,其性能的提升、耐久性的加强对降低系统全生命周期总拥有成本、加速燃料电池汽车产业化进程至关重要。戈尔全新质子交换膜凭借更薄更出色的性能,兼备优异的...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,业内人士透露,作为特斯拉上海工厂电池供应商之一的LG化学已经开始在其南京工厂量产2170型号电芯,此电池将用于Model 3车型之上。目前,双方尚未确认此消息。韩国媒体THEELEC报道称,LG化学正在为特斯拉生产NCM 811电池,其特点是镍金属的比例达到了80%或更高。在与特斯拉签署供应合同之前,LG化学曾将NCM 811用在电动巴士上,Model 3将会是第一款使用LG制造的该种电池的电动轿车。业内人士称,LG化学之所...[详细]
9月20日,爱驰汽车与辉能科技在上海举行战略合作协议的签约仪式,由爱驰汽车联合创始人兼董事长付强与辉能科技总经理杨思枏代表两方签署协议。 根据协议,现阶段双方会着重在辉能MAB固态电池包与模块技术的联合研制与优化,及针对MAB电池包开发的先进智能电池全生命周期管理系统;中长期计划将深化至新车型开发合作及固态电池生产技术授权、投资/入股国内落地生产项目等层面,多轨齐下于技术端、生产端、资本端展开合作,共同推展...[详细]
当所有车企大刀阔斧迈向电动化时,丰田是其中为数不多“没那么坚定的”。当然这并不是说丰田没有推动电动化战略,只是其同时也没有放弃在氢燃料电池和混合动力路线的深耕。甚至,还有太阳能电池的路线。就在不久前,丰田对安装了太阳能板车顶的普锐斯PHEV进行了实际测试。结果表明,在天气晴朗的情况下,太阳能电池可为普锐斯提供大约56公里左右的续航里程,基本已经超过我们每天上下班通勤的距离。据了解,丰田测试项目中使用的这...[详细]
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