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Redwood创始人表示,其愿望是未来所有的交通运输都由电动汽车完成,由电池来供应一个可持续的世界。...[详细]
华尔街分析师预计,特斯拉将通过更先进的技术,巩固其在电动汽车电池制造领域的领先地位,进一步降低电池的价格,同时提升电池的容量。...[详细]
FCgen-HPS燃料电池组可为一系列轻型、中型和重型汽车提供动力。...[详细]
国轩高科,可以说是今年动力电池企业中的明星企业,源于“坚守”的磷酸铁锂因补贴退坡迎来了第二春;源于同大众汽车集团“终成眷属”。但不可否认的是,国内纯电动汽车市场发展脚步放缓,动力电池市场竞争却越发激烈,下一代动力电池技术该走向何方?大众汽车集团入股后又给企业带来怎样的变化?9月17日,合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称为国轩高科)高级副总裁 徐兴无在全球新能源汽车供应链创新大会举办期间与盖世汽车等...[详细]
LG化学确定在今年年底分拆电池业务。9月17日,LG化学宣布,公司决定分拆电池业务成立全资子公司。业务分拆计划将在10月30日举行的临时股东大会上进行审议。获得批准后,LG化学将自12月1日起正式将电池业务本部划分出去,通过存续的方式设立新的独立子公司。新公司名称暂定为“LG Energy Solutions”(LG能源解决方案),LG化学将持有其100%的股权。LG化学计划将这家新公司打造为以电池业务为中心的“全球一流的能源解决方案供应商...[详细]
9月22日,特斯拉将举行“电池日”活动。...[详细]
梅赛德斯-奔驰GenH2是一款燃料电池卡车,将同时搭载电池系统和氢燃料电池,续航里程达1,000公里,甚至更多。...[详细]
LG化学表示,现在剥离电池业务时机正合适。...[详细]
9月16日,据外媒报道,LG化学将在本周四召开董事会,讨论剥离其电池业务的事宜,该问题或将在会议上做出最终决定。早在2019年底,LG化学可能剥离其电池业务部门的消息就已曝出,其剥离的主因是新电池生产厂的持续投资增加了该公司的财务负担。但在今年2月份,LG化学高管Cha表示,剥离电池业务的想法最初是由LG化学提出的,该公司经营的是化工和电池业务,这两项业务在运营方面有很大的不同。随后,受新冠疫情的影响,LG化学于2020...[详细]
如果可以将太阳能光伏电池变成一种涂料,应用起来就会非常方便。...[详细]
梅赛德斯奔驰表示,其固态电池包的容量为441 kWh,而其锂电池的容量为396kWh。...[详细]
2020年9月15日,福特领界EV2020款升级上市,全新车型配备宁德时代NCM523模组电池,综合工况续航里程435km,安全驾乘的同时保证更长续航;搭载同级领先的热泵空调,将大大提升冬季续航能力;此外,作为首款搭载腾讯TAI汽车智能系统的合资纯电SUV,在虚拟蓝牙钥匙等“黑科技”的加持下,进一步提升了产品力,给都市年轻家庭带来纯电出行新选择。此次上市带来两款焕新车型,福特领界EV 2020款静领型国补后售价17.98万元,福特领界EV 2...[详细]
“氢”风入沪,“氢”装上阵!2020年9月14日,第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2020)如约在上海汽车会展中心盛大开幕!本次大会由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办,迄今已连续举办5届。过去5年中,伴随着全球氢能与燃料电池产业的发展,FCVC 已成为全世界氢能与燃料电池政策制定者、技术开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者交流的盛会。本届大会由一场全体大会,4场专业论坛,1场...[详细]
9月14日,华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕,成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地,能效更高、动力更强的新一代动力电池将率先搭载在宝马全新纯电动车型iX3上。据了解,华晨宝马动力电池中心于2017年开业,是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心。开业仅三年后,技术更先进的二期就于今天竣工投产,生产能效更高、动力更强的第五代动力电池。另值得一提的是,此次动力电池中心二期在产能提升...[详细]
EPIC项目旨在加速锂离子电池的电极干燥过程,降低电池生产成本。...[详细]
法国媒体援引未具名消息人士的话报道称,远景集团已经在法国确定了大约十几个潜在的建厂地点。...[详细]
谁愿意把鸡蛋放在一个篮子里呢?当全球新能源仍然处在发展的初级阶段时,不确定性永远都是前进道路上的一个巨大风险。最近因传言宁德时代或放弃811电池,转向523电池,再度引发业界对新能源电池路线之争的热烈讨论。最后宁德时代辟谣了,称多条线路并行是宁德时代发展电芯事业的核心思想。无独有偶,几乎在宁德时代811风波的同一时间,戴姆勒公司或将采用比亚迪的刀片电池的消息也开始在业界流传开来。消息称,“1号客户”高层参观...[详细]
基于全球能源体系的快速转型,以氢能源为代表的绿色可再生能源的优势正逐步展现,而作为传统制造业的中坚力量,汽车产业同样对氢能源发展非常重视,视其为新能源汽车未来的最终发展方向。9月13日,在上汽集团氢战略发布会上,全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型,上汽大通MAXUS EUNIQ 7的发布,代表着上汽大通继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运...[详细]
9月13日,上汽集团对外发布了行业首个“氢战略”。上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示,在2025年前,上汽将实现“十、百、千、万”四大目标,暨推出至少十款氢燃料电池整车产品;上汽捷氢科技达到百亿级市值;建立起千人以上燃料电池研发运营团队;形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。上汽集团正式发布氢战略(图片来源:上汽集团)王晓秋同时强调,2025年上汽自主开发的燃料电池系统累计销量将超过3万台...[详细]
9月7日,东风悦达起亚全新一代K5凯酷(ALL NEW K5)正式上市,预售订单达8847台,其由内至外的诸多惊艳表现,再次掀起一场B级车市场的轩然大波。作为近年来东风悦达起亚撬动市场的重要战略车型之一,凯酷(ALL NEW K5)可以说集万千期待于一身,无论是颜值,动力,还是科技感,都体现出了满满的诚意和实力。原装配套的高端骆驼AGM70AH启停蓄电池,兼具出色的节能减排与高频次启停性能,亦是可圈可点。高颜值和科技感自不必说。全新一代...[详细]
一位前特斯拉工程师认为,锂电池才是真正的未来,未来5至10年,锂电池的价格将下降到每千瓦时50美元。...[详细]
梅赛德斯-奔驰位于辛德芬根(Sindelfingen)的56号工厂,由1.2万块太阳能电池板和1.4MWh的的二手电池供电,并部署400多辆自动导引车。...[详细]
为了让电池组发挥最大功能,一个好的电池管理系统非常必要。...[详细]
一头照见流言蜚语,一头照见勇者无惧。而产业的迈进脚步,却始终不会取决于口沫横飞,而是砥砺前驱。“欲戴王冠,必承其重”。作为当前新能源领域的两大冠军级明星,电池供应商领域的宁德时代,和纯电动车制造商序列的特斯拉,在2020年9月的第二周齐齐遭遇股价滑坡。其中,前者市值缩水接近400亿元,只是导致股价跌落的由头,却在披着技术面纱的背后,着实有些无厘头——“开局一张图,故事全靠编”。9月7日一张来历不明的截图突然...[详细]
研究人员开发出可以在太阳下山后继续发电的新方法。...[详细]
特斯拉的电池研究团队使用双盐碳酸盐电解质来延长无负极锂金属电池的寿命。...[详细]
充电时间过长仍是令很多电动汽车车主最头疼的问题之一。...[详细]
新工厂的年产量将达到1.8万块电池模块,其中9月份的产量为1000块。...[详细]
2020年9月8日,2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动专场举行,活动现场,北京市经信局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》(以下简称《规划》)。图片来源:北京经信局根据《规划》,2023年前, 北京市将培育出3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆, 建成加氢站37座,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前,北京市将培育...[详细]
松下北美能源公司的生产工程和设施副总裁Carl Walton向媒体证实了这一消息。...[详细]
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