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这波的竞争更加复杂，有磷酸铁锂电池的复兴，还有固态电池的虎视眈眈。所以，任何一家动力电池企业都可能成为“前浪”。任何掉以轻心都将是致命的。动力电池企业成为德系车企争夺的对象，是上半年众目之焦点。从大众集团斥资90亿元成为国轩高科第一大股东，到戴姆勒以9亿元拿下孚能科技3%股份。日系车企里面，本田则以37亿元入股宁德时代1%股份。这也是本田继去年2月与之敲定56GWh合作订单之后又一个大动作。这一系列的争夺，从最...[详细]
2020年7月28日，中信国安发布关于出售资产的公告，公告显示，公司目前持有荣盛盟固利新能源科技有限公司（简称“荣盛盟固利”）22.61%股权。为推进公司整体发展战略，进一步突出公司主营业务，调整公司的业务结构，盘活存量资产，优化资源配置，公司拟向荣盛控股股份有限公司转让上述荣盛盟固利全部股权。公告表示，转让价格以荣盛盟固利截至2020年3月31日股东全部权益评估值29.31亿元为基础，经交易双方协商，以荣盛盟固利全部股...[详细]
随着产业政策的日趋完善，氢燃料电池进入快速发展阶段，7月以来，广汽、长城、比亚迪、上汽等车企动作不断，纷纷强化布局。一、广汽：首款氢燃料电池车亮相，年内投入示范运营7月28日，广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell在2020广汽科技日上首发亮相，计划将在今年年内投入示范运营。Aion LX Fuel Cell是基于广汽GEP2.0平台开发，保留了Aion LX的大空间、低风阻、高科技配置，搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。在零下30℃...[详细]
近日，松下宣布将在2-3年内推出无钴电池，目前已将特斯拉电池中的钴含量降至5%以下。同时，国产版Model 3车型也将搭载LG低钴、宁德时代磷酸铁锂电池。目前，纯电动车所采用的的电池主要为三元锂电池，分为NCM（镍钴锰）和NCA（镍钴铝）两种。特斯拉Model 3目前采用的是与松下合作研发的电池，也属于一种NCA电池，其中C就代表着钴元素。目前电池的材料技术，钴是三元锂电池正极中不可或缺的材料，主要起到稳定结构的作用，可以防止...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，随着特斯拉开始自主批量生产电池，该公司正扩大其电池制造团队。据悉，特斯拉正为其电池试点生产线招聘生产助理。（特斯拉工厂 图片来源：特斯拉官网）特斯拉的招聘启事写道：我们正寻找具有高度积极性的生产助理，以在具有挑战性的新生产线上解决生产问题。生产助理将与工程师一起开发先进的电池产品，并成为特斯拉内部第一批从事尖端制造工艺的人员。如果您对发展多种技能以及电动汽车的未来感兴趣，特斯...[详细]
2020年7月30日，广州市发展改革委对外发布《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》（以下简称《氢能规划》）。图片来源：广州发改委官网截图根据《氢能规划》，其产业发展目标包括：到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模。氢能及燃料电池在电力、热...[详细]
2020年7月29日上午，安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟成立大会在合肥召开。大会审议通过了《安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟章程》，选举合肥国轩高科动力能源有限公司为理事长单位，选举安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、合肥长安汽车有限公司、中国铁塔股份有限公司安徽省分公司、安徽绿沃循环能源科技有限公司、安徽南都华铂新材料科技有限公司、安徽绿能技术研究院有限公司...[详细]
● 马勒加入国际氢能委员会（Hydrogen Council）● 作为科技企业，马勒正扩充其氢能源应用组合● 马勒CEO J?rg Stratmann博士：“氢技术是实现碳中和出行的一块基石。”马勒集团正扩充其氢能源应用组合。该科技企业拥有丰富的燃料电池相关产品线，目前正着力推动适用氢燃料的内燃机的开发。最近，马勒集团加入了由领先的能源、运输及工业企业组成的全球倡议组织——国际氢能委员会，共同推动氢能源在全球范围内成为能源转换的一...[详细]
根据崔东树个人测算，2020年6月新能源汽车产量9.1万台，同比下降29%；电池装机总电量约470万度，同比下降30%。20年1-6月的乘用车电池需求1750万度，同比下降42%，表现偏弱。20年6月的三元电池占比达到86%，磷酸铁锂恢复至14%。从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，LG、宁德时代、比亚迪的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变，中航锂电、合肥国轩、亿纬锂能、塔菲尔、孚能科技等随着配套企业的变化而份额波动。一、新能源电...[详细]
迪斯赞扬马斯克大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）再次赞扬特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。迪斯表示，马斯克让外界看到，即使在新冠疫情的背景下，电动汽车也是有可能带来利润的。特斯拉将在德国生产电池德国勃兰登堡经济部确认称，特斯拉在当地设立的新工厂将生产电池。特斯拉首席执行官马斯克也曾在财报电话会上表示，“将在德国生产电池，以满足柏林工厂的需求”。大众开始在波兰生产e-Crafter7月21日，大众正式...[详细]
我国新能源汽车市场从2009年开始起步，2014年以来，财政补贴等相关政策开始集中出台，新能源汽车整个产业进入高速发展期，动力电池产业因此也不断发展。盖世汽车由企查查获悉，截止到2020年7月份，我国动力电池相关企业共有近1.3万家。从表格中可以看出，2010年至2019年近十年的时间里，我国动力电池相关企业注册量呈现直线上升的势头。2015年之后行业进入爆发期，其中2016年是增速最快的一年，年注册量达到1865家，同比增长81.95%...[详细]
7月23日，绿源电动车与星恒锂电池强强联手，于浙江绿源基地联合举行“恒星伙伴计划”签约仪式，绿源电动车正式加盟“恒星伙伴计划”，成为恒星伙伴重要一员！星恒电源董事长兼总裁冯笑、绿源电动车董事长倪捷共同出席本次签约。绿源电动车，深耕电动车行业二十三年，引领电动车核心技术的发展，拥有三大智能技术系统，电动车产品安心可靠麻烦少。作为绿源的锂电池核心供应商，星恒专注于电动车锂电池的研发生产十六年，锰系多元复...[详细]
7月23日，有媒体报道称，蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司，推动车电分离，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池即服务）产品。目前，这一电池资产公司正在寻求融资，其中宁德时代已明确表达了投资意向。消息人士还透露，设立新公司的目的是承接蔚来汽车的动力电池资产，将蔚来整车和电池资产的归属权进行拆分，该公司将在8月成立。对此消息，蔚来汽车的工作人员表示，一切以公司公告为准；宁德时代方面则表...[详细]
突然之间，中国电池企业成了国外整车企业眼中的香饽饽。5月28日，坊间传了许久的大众汽车入股本土电池企业国轩高科股份有限公司（下称国轩高科）一事终于尘埃落定，国轩高科正式发布公告称，大众汽车旗下大众汽车（中国）投资有限公司以不高于87.12亿元的价格成为公司第一大股东，持股比例为26.47%。大众汽车为何入股国轩高科，前段时间已经被行业分析的很透彻，整体看来这是大众汽车电气化战略全球布局的关键一环。中国对大众汽车...[详细]
近日，备受瞩目的“中国版劳斯莱斯”红旗H9正式上市预售，骆驼集团股份有限公司（简称骆驼股份）独家提供原装蓄电池配套服务。高端民族汽车品牌携手高品质国民蓄电池，共同见证中国汽车产业的崛起之路。作为红旗汽车品牌的旗舰车型和扛鼎之作，红旗H9以“中国式新高尚精致主义”的造型风格和世界领先的动力系统及电子电气系统等9大顶级技术，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆！而出厂独家配套的骆驼蓄电池，则从电池性能、寿命...[详细]
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