外媒：美国正在电池竞赛中败下阵来

彭博新能源财经预计，2025年时，美国在全球电池产量中的占比将从现在的8%下降到6%。...[详细]

星云 2021-01-25 14:43:27 0 原创

美国研究小组发明新型3D锌锰纳米合金阳极 充电更快、更安全、更廉价

盖世汽车讯 据外媒报道，现代生活中，锂离子电池至关重要，不仅可以给笔记本电脑和手机充电，还可以给玩具充电。但锂电池存在着一定的安全隐患，那就是容易起火。水系锌基电池通过使用水基电解质代替常规化学溶剂可避免火灾隐患。但是，由于枝晶生长不受控制，大大降低了实际应用中电池的性能和寿命。最近，美国研究小组在《Nature Communications》期刊上发表文章称，通过使用新型3D锌锰纳米合金阳极以及海水电解液可解决上述问题...[详细]

刘丽婷 2021-01-26 06:35:50 0 原创

未来十年锂离子电池和固态电池将持续升级

目前，新能源汽车主要装配的电池是锂离子电池，由石墨作为负极，然后磷酸铁锂或者三元或者钴酸锂做正极，电解质是可燃的液体电解质，容易引起安全忧虑。当能量密度到了300瓦时/公斤时，就到了液态锂离子电池的一个极限。因此，预计下一步一方面锂离子电池会持续有新的研究与发展，另一方面或许就要发展固态电池或者说我们逐渐要过渡到全固态锂电池。一、锂离子电池的升级换代我们可以看到，现在性价比最好的动力电池是磷酸铁锂，这...[详细]

查尔默斯理工大学制定锂金属电池充电和操作指南 降低短路风险

盖世汽车讯 据外媒报道，由瑞典查尔默斯理工大学领导的国际研究小组近期制定出锂金属电池充电和操作指南，可大幅提高效率及降低短路风险。作为新一代高能量密度电池，业界对于锂金属电池未来在汽车领域的应用寄予厚望。锂金属电池以锂金属薄箔作为负极材料，而非石墨，因此具有较大能量密度，这一点与锂离子电池的原理相同。电池电极中没有石墨，不仅可以大大提高其活性物质比例、增加能量密度并减轻重量，同时，也使在正极上使用...[详细]

2021-01-25 12:04:10 0 原创

研究人员研发合成聚合物电池正极材料 可用于快充电池

盖世汽车讯 据外媒报道，来自Skoltech大学、D. Mendeleev大学以及RAS化学物理问题研究所的俄罗斯研究人员合成了可用于锂双离子电池的新聚合物阴极材料，并对其进行了测试。测试结果表明，新阴极性能优于锂离子电池，不仅可循环25,000个充电周期，并可在几秒钟内完成充电，可用于生产价格较低的钾双离子电池。由于许多设备大多采用自动模式，因此全球电量消耗逐年递增，对于能量存储解决方案的需求也随之增长。功率大、放电/充电率...[详细]

分析师：投资电池和芯片制造商比特斯拉和蔚来靠谱

许多投资者表示，更关注那些涨幅不如特斯拉和蔚来一样的公司。...[详细]

谷姣姣 2021-01-23 14:06:37 0 原创

以NEXO氢燃料电池技术为基础 现代汽车氢燃料电池发电项目正式竣工并示范运营

2021年1月20日，现代汽车与韩国东西电力公司和德洋公司共同举行了三方自主研发的氢燃料电池发电项目的竣工仪式，该项目当天正式投入试运营。竣工仪式以在线视频的形式进行，现代汽车、韩国东西电力公司、德洋公司以及氢燃料电池发电项目所在地的蔚山市相关领导共同出席了仪式。此前，三家公司于2019年4月签订了《氢燃料电池发电试点谅解备忘录（MOU）》。根据协议，三方将在蔚山合作建设1MW（兆瓦）氢燃料电池发电系统并推进试点项...[详细]

2021-01-22 16:35:28 0

研究人员探讨退火技术 修复降解陶瓷电解质

在另外一种全固态锂电池中，此类因锂枝晶生长而导致降解的固体电解质有可能得到重复利用。...[详细]

Elisha 2021-01-22 14:00:00 0 原创

研究人员利用扫描透射X射线显微镜 分析锂化学状态

了解锂离子电池中的锂行为，对于提升电池性能很有必要。...[详细]

Elisha 2021-01-22 13:00:00 0 原创

研究发现影响高能量密度锂空气电池寿命的主要因素

盖世汽车讯 据外媒报道，日本国立材料研究所NIMS和SoftBank发现，影响高能量密度锂空气电池循环寿命的主要影响因素为电解液体积与电极的面积比。 据悉，该研究团队开发出一项技术，可用于量化电池电化学反应中形成的产物和氢的使用量，从而精确评估反应物和产物之间的整体平衡。锂空气电池重量轻，且能量密度高（理论上为锂离子电池能量密度的好几倍），有望成为未来的终极充电电池。因此，它可能会被应用于多项技术领域，如无人机...[详细]

2021-01-21 14:56:02 0 原创

以色列电池开发商StoreDot推出首个“5分钟充电”锂离子电池样品 进一步消除电动汽车充电和范围焦虑

盖世汽车讯 据外媒报道，以色列超快速充电（extreme fast charging，XFC）电池技术开发商StoreDot近日宣布推出其第一代5分钟充电电池的工程样品，是该公司在消除电动汽车（EV）续航和充电焦虑方面取得的重要里程碑，并首次证明了小尺寸电池展示了XFC的商业可行性。StoreDot的XFC电池技术样品采用纳米级金属和专有化合物，旨在向电动汽车和电池制造商证明，电池负极中石墨可被成功替代，从而解决电池安全、循环寿命和膨胀等问题。（...[详细]

2021-01-21 15:08:18 0 原创

配套蔚来？宁德时代公开两种“固态电池”相关专利

1月20日，盖世汽车由企查查获悉，宁德时代（300750）于日前公开了“一种固态电解质的制备方法”、“一种硫化物固态电解质片及其制备方法”两种固态电池相关专利。图片来源：企查查其中第一条公开号为CN112242556A，专利摘要显示，本申请提供了一种固态电解质的制备方法，包括：将锂前体、中心原子配体分散于有机溶剂中，形成反应初混液；将硼酸酯分散于有机溶剂中，形成改性溶液；将反应初混液与改性溶液混合，干燥，得到初始产物...[详细]

钟琳 2021-01-21 06:47:18 0 原创

特斯拉回应Model 3自燃爆炸事件：底部电池受撞击后短路起火

1月19日晚，一辆特斯拉Model 3在上海市闵行区某小区地下车库发生自燃并爆炸。1月20日，特斯拉公司对此回应称，根据车主描述，其驾驶车辆进入地库后感觉底盘发生碰撞，随即停车查看。车主发现车辆前部开始冒烟后返回车辆取出车内个人物品，在其安全离开后不久车辆开始起火。“我们初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤及短路，最终导致起火。”特斯拉说，公司已第一时间全力配合监管机构和上海市闵行消...[详细]

2021-02-06 10:13:31 0

索尼半导体分公司推新款芯片 可即时连接到低功率NB-IoT或CAT-M网络

盖世汽车讯 据外媒报道，索尼半导体以色列分公司Altair推出低功耗、体积小、安全性高、高度集成的芯片组ALT1250。该芯片组专为蜂窝IoT设计，可与低功率NB-IoT或CAT-M网络即时连接，且无需持续充电。（图片来源：Altair）ALT1250芯片组可帮助应用设备延长电池寿命及缩小尺寸，此外，还支持5G、双模CAT-M和后备2G功能的NB-IoT，旨在与IoT服务和蜂窝网络共同发展。它还支持MCU子系统以及集成式SIM（iSIM）卡，可以保持连接状态的同时...[详细]

2021-01-20 14:41:00 0 原创

伯克利实验室开发新技术 有助于大幅提升电池性能

研究人员希望阐明电池运行过程中产生的大有机分子结构。...[详细]

Elisha 2021-01-20 13:00:00 0 原创

特斯拉公布电池生产流程 为柏林和得州新厂聘员工

新视频显示，特斯拉的电芯生产线与可口可乐工厂可能应用的生产线具有很多相似之处。...[详细]

谷姣姣 2021-01-19 15:48:57 0 原创

低成本、无里程焦虑的热调控电池，让电动汽车走进千家万户

继“全气候电池（ACB）”、“十分钟充好电池（FCB）”、“硕安电池（SEB）”之后，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳院士团队联合科技公司EC Power在动力电池领域又取得了突破性进展，该团队发明了一种热调控磷酸铁锂电池（TMB），可以满足电动汽车大规模普及的需求：低成本、无里程焦虑、超安全、长寿命、全气候。该成果于2021年1月18日发表于能源领域世界最顶级期刊《自然?能源》(Nature Energy)。电池成本2.5万、无里程焦虑、百公里...[详细]

2021-01-19 09:08:10 0

广汽集团发布公告 回应有关石墨烯电池争议问题

广汽集团发布公告，回应有关电池继续引发的争议问题。2021年1月15日，广汽集团全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司发布了主要内容为“广汽埃安全新动力电池科技”的宣传海报。在1月16日的中国电动汽车百人会论坛上，公司管理层介绍了广汽电池技术的相关进展。后续相关媒体对此进行了报道，并对相关电池技术提出了一些质疑。为消除市场误解，公司特此予以说明。公告就相关情况说明如下——1、石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极...[详细]

2021-01-19 07:50:12 0

研究人员发明类细胞碳微球 为电池负极稳定储存钾离子

盖世汽车讯 随着智能便携式电子产品和电动汽车的快速发展，锂资源的消耗将急剧增加，同时也将加大锂离子电池（LIB）成本。此外，锂资源的短缺（地壳中储量仅为0.0017 wt％）和不均匀分布也限制了其进一步的开发和应用。而钾元素（地壳中储量为2.7 wt％）与锂元素有着相似的特性，且储量丰富。作为LIB最佳替代方案，钾离子电池（PIB）已成为研究重点。相对于Na（2.71 V vs. 标准氢电极/SHE）、Mg（2.37 V vs. SHE）、Al(1.66 V vs. ...[详细]

2021-01-18 18:11:53 0 原创

TDK计划投资50亿美元 进军电动汽车电池和清洁能源领域

TDK计划投入超过50.1亿美元，以提高电池和其他清洁能源领域产品的产量；罗姆则将把用于电动汽车的下一代芯片的产能提高5倍。...[详细]

星云 2021-01-18 13:06:57 0 原创

黄学杰：未来十年，锂离子电池和金属电极的固态电池比翼齐飞

2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的未来电池论坛上，中国科学院物理研究所研究员黄学杰发表了主题演讲。以下为演讲实录：尊敬的陈清泰理事长、线上的陈立泉院士、各位嘉宾早上好，非常荣幸有机会到这个论坛做一个汇报，新的十年又开始了，电动车走进了新时代。刚才在...[详细]

2021-01-18 11:32:03 0

提高电动汽车电池性能与安全的创新应用：主被动高压电路智能保险丝

如何提高电动汽车以及电池系统性能的同时确保其安全性是电动汽车系统设计过程中存在的一大挑战。目前在电动汽车中普遍采用的热熔保险丝+高压直流接触器的高压电路开断保护设计存在不少应用和安全问题：热熔保险丝由于老化问题无法耐受多次车辆急加速峰值电流冲击；热熔保险丝在正常工作下发热量大，加重系统的散热功率和成本；目前主流的主回路热熔保险丝（CCC：400A~700A）无法在1kA~3kA范围的过电流状态下快速切断高压回路以保护...[详细]

2021-01-18 09:59:33 0

新型“反钙钛矿”或将取代易燃液体电解质 用于全固态金属离子电池

固态电池使用固体电极和固体电解质，不仅能量密度大，而且安全性能好。...[详细]

Elisha 2021-01-18 13:00:00 0 原创

广汽埃安古惠南：1000公里电池今年落地

在1月17日举办的中国电动汽车百人会论坛（2021）上，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南先生认为国家最新发布的2021到2035的新能源战略政策对于聚焦未来的技术发展路线非常必要的。“目前，充电的便利性现在是时下最大的难题，如果我们国家想通过新能源的商业模式来解决充电难的问题，从国家政策来看，这不是长久之计，要解决电的问题，只希望通过商业模式的创新是不够的，希望从国家层面进行考虑。从我们的角度来讲，广汽埃...[详细]

2021-01-18 08:33:02 0

中国工程院院士陈立泉：新一代电池要发展固态电池

2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的未来电池论坛上，中国工程院院士陈立泉发表了主题演讲。以下为演讲实录：大家好！我是中国科学院物理研究所陈立泉，我代表我的同事李泓、胡勇胜和卫蓝新能源的俞会根和天目先导的罗飞跟大家一起交流。我今天交流的题目是“新一代电...[详细]

2021-01-17 22:21:27 0

陈斌斌：欣旺达2021年规划产能为25GWh

2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的未来电池论坛上，欣旺达电动汽车电池副总裁兼电池系统研究院院长陈斌斌发表了主题演讲。以下为演讲实录：尊敬的陈清泰理事长，尊敬的各位专家，嘉宾，大家好。我是来自欣旺达电动汽车电池的陈斌斌，很荣幸今天能代表欣旺达来跟各位...[详细]

2021-01-17 22:08:54 0

欧阳明高：能跑一千公里、低成本、几分钟充完电还安全的车，目前不可能

如果某一位说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，那大家不用相信，这在目前是不可能同时达到的。...[详细]

2021-01-17 18:56:14 0

现代商用汽车（中国）有限公司总经理林坰泽：计划在四川基地生产氢燃料电池卡车

林坰泽还表示，现代汽车正在开发重型卡车到重型牵引车等多种氢燃料电池车型，“期待一两年以内，介绍现代汽车中国专用氢燃料电池卡车”。...[详细]

周周 2021-01-17 18:13:59 0 原创

E周看点丨2021中国电动汽车百人会召开，广汽埃安石墨烯电池进入量产测试阶段

本周，国内新能源汽车市场有哪些大事件发生？2020年新能源乘用车销量增长9.8%，造车新势力表现突出1月11日，乘联会发布的2020年销量数据显示，2020年新能源乘用车累计销量为110.9万辆，同比累计增长9.8%。纯电动汽车依然是新能源车市的主力，全年销量为90.8万辆，同比增长12.8%；插电式混合动力汽车全年销量20.1万辆，同比下降1.7%。在新能源车结构占比中，造车新势力销量持续向好，2020年市场份额为14%。图片来源：乘联会盖世点评...[详细]

张北 2021-01-18 09:39:51 0 原创

庄信万丰钱挺：2050年氢燃料电池汽车会占到所有汽车的1/5以上

John Matthey（庄信万丰）中国区总经理钱挺表示，随着加氢站等基础设施进一步普及化，预期到2050年氢燃料电池汽车会占到所有汽车的1/5以上。...[详细]

周周 2021-01-16 13:34:28 0 原创