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奥迪否认墨西哥工厂被强制关停日前，墨西哥当地媒体报道称，墨西哥市政府要求奥迪支付约9000万比索（合426万美元）的未偿还债务，包括房产税和水费等，在双方数小时的谈判失败后，政府于当地时间10月9日晚关闭了奥迪位于该国中部普埃布拉州的工厂。对此，奥迪回应称，“工厂并没有关闭，工厂代表将于10月12日再次与州政府进行对话。”奥迪预计其2020年全球销量将下滑尽管第三季度的销量强劲，奥迪首席执行官仍预计，该公司2020年全...[详细]
将储氢技术集成至车辆燃料电池中，具有重要意义。...[详细]
将人工智能和高通量技术结合，智能电池诞生了。...[详细]
菠菜可以帮助燃料电池充电。...[详细]
Straubel表示，他的最终目标是“从行业层面对可持续发展带来实质性影响”。...[详细]
特斯拉股价或涨至500美元TradingAnalysis.com创始人、特斯拉股票看好者Todd Gordon认为，即使特斯拉股价今年以来已上涨了400%以上，但该公司第三季度交付量创新高、在欧洲的扩张和电池生产等有利因素将使其股价继续上涨并重回历史高位。特斯拉得州工厂申请电芯生产许可相关文件显示，特斯拉在得州奥斯汀的新工厂将不仅生产Cybertruck，还将生产电池。特斯拉向得州环境质量委员会提交了一份长达188页的空气质量许可申请，计划运营一...[详细]
特斯拉在申请中表示：“该工厂拟运营一个电芯制造装置，用于生产安装在电动汽车上的电池包。”...[详细]
车载充电机的技术发展，为新能源汽车实用化和大众化提供了强有力的支撑。一、电动汽车车载充电机发展现状和特征分析电动汽车充电机主要分为直流式和交流式两大类，直流充电机主要采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机；交流充电机是采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。其中，交流充电机多以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源的模式，充电机为车载系统。车载充电机工作原理：...[详细]
世界各国政策不断推进氢燃料电池汽车产业发展，未来氢能源将成为又一条竞争主线，需要提前布局，抢占市场先机。1. 日本氢能技术发展较为完善，具备借鉴意义日本政府首先在国家层面明确了氢能源战略定位，随后配合推出了氢能产业战略方向和目标，并不断更新发布实现战略目标的路线图。日本2019年新版《氢能与燃料电池战略路线图》着眼于三大技术领域：燃料电池技术领域、氢供应链领域和电解技术领域，确定了包括车载用燃料电池、...[详细]
继9月初推出电池融资租赁计划后，小鹏汽车在9月26日开幕的北京车展上宣布将为小鹏汽车首任非营运车主提供终身免费充电服务。业内认为，这两项政策叠加，将有助于大幅降低纯电动车用户的购车和使用成本，同时，纯电动汽车高售价和充电不方便的枷锁将有望被打破。现阶段，受较高的电池成本制约，纯电动汽车的售价往往比同级燃油车更高，再加上电动车在充电方面还存在诸多不便捷之处，消费者购车时往往在燃油车和纯电动车之间纠结。小...[详细]
图林根州经济与科学部长Wolfgang Tiefensee（左）、BITC负责人Roland Weidl（中）和CATL欧洲区运营总经理陈国城（右）在“BattLife”项目启动仪式上近日，宁德时代（CATL）全资子公司图林根时代（CATT）加入当地机构发起的“BattLife”项目，该项目旨在运用大数据研究动力电池寿命及可靠性等多维度性能，并将前沿技术应用于生产，实现产业与研究一体化。该项目的发起机构弗朗霍夫陶瓷技术和系统研究所（IKTS）是德国最大的电池研究...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，该公司在德国柏林的超级工厂在生产Model Y时将采用很多新技术，包括4680电芯、新涂装车间和车身前后部大型铸件等，但是会带来一定的“产能风险”。此外，特斯拉在弗里蒙特和上海的超级工厂将于两年后采用此类新技术。特斯拉4680型电池；图片来源：特斯拉在上个月的电池日活动上，特斯拉发布了4680型电池，即高度80毫米，直径46毫米，采用激光雕刻的无极耳技术。此设计...[详细]
距离5月18日宣布正式推出无钴电池仅过去了4个月，蜂巢能源再次于北京车展期间举办了主题为“无钴芯生·启未来”的无钴电池产品规划发布会。这不禁让人怀疑，蜂巢能源是在借着北京车展的热度炒冷饭吗？对于这样的疑惑，蜂巢能源总裁杨红新早有预想，“我们并不是把5月发布会的内容再说一遍，这次是蜂巢能源无钴产品家族的全球首秀。”所谓产品家族，指的是蜂巢能源推出的两个无钴电池平台——E平台和H平台，两个平台上诞生的无钴电...[详细]
这种无膜燃料电池仅用234微升甲醇，就可以为LED供电四小时。...[详细]
9月29日下午，2020世界新能源汽车大会先进动力电池技术创新峰会成功举行。大会现场图片本次峰会由中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋担任主持，邀请了中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟，加拿大皇家科学院院士，加拿大工程院院士、上海大学教授张久俊，中国科学院物理研究所研究员黄学杰，厦门大学特聘教授、基础加强计划首席科学家董全峰，宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁梁成都，比亚迪股份有限公司...[详细]
到2030年，全球太阳能电动汽车的光伏安装量或将达到50GW。...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。在9月29日上午举办的“新能源汽车技术创新与跨界协同”全体大会上，北京理工大学教授、中国工程院院士吴锋发...[详细]
国轩高科股份有限公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一。近日透露一项新技术——JTM，并发布了其固态电池技术的规划。...[详细]
Symbio表示，将为PSA测试车队的前100辆汽车提供燃料电池电堆。...[详细]
9月28日，领先的燃料电池技术提供商重塑科技与全球汽车行业差异化创新技术领导者盖瑞特在2020北京车展期间正式签署战略合作协议。双方将在燃料电池核心零部件空压机领域开展深度合作，共同为推动燃料电池中重型商用车的大规模商业化应用做出贡献。重塑科技董事长兼CEO林琦与盖瑞特中国区常务董事兼总经理张越及双方企业代表出席仪式 。近日，随着财政部等五部委正式发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，燃料电池汽车行业...[详细]
该公司表示，这笔交易可以帮助他们进一步对产能扩张、研发和回收进行投资。...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新”主题峰会上，中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新” 主题峰会上，厦门大学特聘教授、基础加强计划首席科学家董...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新” 主题峰会上，比亚迪股份有限公司深圳开发中心副总监鲁志佩...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新” 主题峰会上，宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新”主题峰会上，中国科学院物理研究所研究员黄学杰发表精彩演讲...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新”主题峰会上，加拿大国家工程院院士、加拿大皇家科学院院士、...[详细]
9月23日特斯拉电池日，相比马斯克要消灭燃油车的豪言壮语，他展示的电池研究成果覆盖电池原材料技术、产品结构化变化、生产工艺制造、整车工程配套等领域全方位创新，但是多数技术停留在理念层面，而缺乏详细的量产落地方案。特斯拉造电池是纸上谈兵，还是未来会成为推动动力电池行业变革的一条鲶鱼？马斯克能否复制其在自动驾驶芯片上的成功？特斯拉的战略蓝图2020年特斯拉股东大会上，马斯克表示未来特斯拉要年产2000万辆电动车...[详细]
如果说刚刚过去的特斯拉电池日没有给业界带来太多的惊喜和震撼，那么中国动力电池新势力企业蜂巢能源在2020年北京车展上的举动绝对值得一看。9月28日，蜂巢能源在其展台举办了主题为“无钴芯生·启未来”的无钴电池产品规划发布会，开启了其无钴家族产品的全球首秀，引发行业围观。 无钴电池系列化：两大平台，四款产品在发布会现场，蜂巢能源总裁杨红新介绍，蜂巢能源的无钴电池目前共规划四款产品，分别是容量为90Ah的VDA 1.5x...[详细]
如果电池充电速度更快，充电时间更短，相信也会有利于电动汽车普及。...[详细]
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