【2020电动汽车百人会】河北发改委巡视员高俊钊：把握能源转型和产业变革的历史机遇

【2020电动汽车百人会】苗圩：新能源汽车长期向好的发展态势没有改变

【2020电动汽车百人会】李冶：能源行业是新能源汽车发展的重要基础和保障

【2020电动汽车百人会】万钢：关于推动新能源汽车市场化的几点建议

苗圩：大家放心，2020年7月1日新能源补贴不会进一步退坡！

1月11日，在2020年电动汽车百人会论坛期间，工业和信息化部部长苗圩针对行业较为关注的“2020年新能源汽车补贴会否再退坡”问题，明确表示：“大家放心，2020年7月1日新能源汽车补贴不会进一步退坡！”而当天，全国政协副主席万钢在会议上亦针对新能源补贴退坡问题发表相关看法：“建议在2020年底前新能源汽车财政补贴不再退坡，让企业把更多的时间和精力投入到补贴推出后的产品规划和研发工作。”受补贴退坡影响，曾一路高歌猛涨...[详细]

【2020电动汽车百人会】于钧瑞：提振个人消费信心，夯实新能源市场规模

【2020电动汽车百人会】普天新能源成暐：安全是新能源汽车的底线

【2020电动汽车百人会】北京新能源李玉军：探索如何做换电标准化

【2020电动汽车百人会】国网电动汽车阙诗丰：打造一个好的充电服务生态

【2020电动汽车百人会】中兴新能源熊井泉：无线充电是一个大有作为的行业

【2020电动汽车百人会】邹骥：补贴退坡后对新能源发展的几点建议

欧尚也出新能源SUV了 了解一下？

长安欧尚也出新能源SUV了，大概率是为了积分。当然，推一款新车毕竟也是一个大工程，不可能只有一个目的，想来这么多在限牌城市打拼的小镇青年，要是拥有一辆平价又不限牌的代步车，一定能更有效率的为社会主义现代化建设添砖加瓦。那么，今天就让我们一起了解一下这款长安欧尚X7 EV。长安欧尚X7 EV在2019年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上，凭借出色的产品性能崭露头角，在继承欧尚X7的外观、空间、以及智能和安全配置之...[详细]

【2020电动汽车百人会】中国工程院院士黄其励：处在高速发展向高质量发展的转型阶段

【2020电动汽车百人会】英内阁COP26小组Simon Sharpe：政策可以加速创新和市场的发展

【2020电动汽车百人会】南方电网邹大中：推动电动汽车服务创新和实践

【2020电动汽车百人会】中车株洲电力机车陈剑：持续优化电动汽车低成本、高质量、高效率

【2020电动汽车百人会】上海电力需求响应中心郑庆荣：电动汽车充电服务参与虚拟电厂

【2020电动汽车百人会】充电基础设施促进联盟张帆：充电设施的互联互通离不开信息服务平台

【2020电动汽车百人会】长安新能源周安健：同步推进电动化和智能化应用

【2020电动汽车百人会】法拉第电池Tony Harper：愿意向中国供应核心技术

【2020电动汽车百人会】英国驻华贸易特使Richard Burn：合作改变汽车行业带来新发展模式

【2020电动汽车百人会】工信部姜冠雄：中英新能源汽车合作潜力巨大

盖世汽车 | 汽车产业趋势研究闭门分享会圆满落幕！

2019年车市寒冬蔓延至全球，中国汽车市场整体在持续疲软；据盖世汽车研究院预测，2020年中国车市仍将继续下跌，让整个行业陷入焦虑之中。2020年可能影响中国汽车市场，尤其是新能源车市场的有哪几项重要政策与规定？由此带来的发展以及盈利方面的难题，企业在战略上将会作何调整？与此同时，汽车产业正处于深度变革期，企业还面临着技术升级（电动化、智能化、网联化）等诸多方面的考验，对此，他们又将如何应对？活动现场在此背景...[详细]

一汽集团联合东风汽车等合资成立新能源汽车投资公司

一汽集团旗下子公司与东风汽车成立一家合资公司。1月7日从天眼查获知，一汽集团旗下子公司与东风汽车等公司于1月3日成立一家合资公司，公司名称为北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业(有限合伙)，该合资公司经营范围包括非证券业务的投资、投资管理、投资咨询。该公司共有五位股东，分别为一汽资本控股有限公司（中国一汽全资持股）、国创（北京）新能源汽车投资基金管理有限公司、东风汽车集团有限公司、国创投资引导基金（有...[详细]

新能源汽车关键部件解析-高压电池

高压电池作为新能源汽车最关键部件，每款车型都具有不同的特点，无论是从位置、重量、类型等都有不同的设计，本篇对新能源主要车型高压电池不同特点做了汇总。...[详细]

CES 2020科技大秀开场！看各大车企“新玩法”

阮嵩 2020-01-06 22:28:35 0 原创

徐和谊：新能源+智能网联将如何改变汽车产业？丨问答新十年

新十年伊始，车云联合知乎推出的#问答汽车新十年#正式上线！「问答汽车新十年」集结了汽车产业多位领军者。他们是汽车科技革命的重要领导者和推动者。因此，他们抛出的问题也是整个汽车行业滚滚向前所要面对的问题。本期的问题由北汽集团党委书记、董事长徐和谊提出。他的问题是：下一个十年，新能源化和智能网联化，将给汽车产业和交通行业带来怎样的改变？又将如何影响人们的出行与生活？新能源与智能网联已成为汽车产业发展的趋...[详细]

12月汽车产业政策：规划新能源汽车产业发展，多方位推进产业升级

据亿欧汽车统计，2019年12月（12.01-12.31）期间，各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。在国家政策层面，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》向社会征求公开意见。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》将成为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件，为中国新能源汽车产业发展指引方向。征求意...[详细]

2020新能源汽车：短期低迷，长期向好

图片来自“123RF” 新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。来自工信部的相关文件显示，在2015 - 2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310.3亿元。这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将会引发一连串的连锁反应。展望新能源汽车的未来，政策段的利好仍...[详细]

欧阳明高：新能源汽车优势针对可再生能源时代，纯电动汽车2030迎爆发

图片来自“特定授权” 2019年，新能源汽车市场飞速向前的脚步突然停止，甚至开始倒退。但这只是市场的一种表现。针对2019年新能源车市场，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在12月23日举行的中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会上总结出了四大现象：一、国内市场遭遇补贴退坡阵痛与全球车企转型新能源大势并存；二、新能源汽车动力系统的技术价值在全球越来越受重视；三、由电动汽车核心技术经济性决...[详细]