【2019泰达论坛】商务部宋先茂：为中国汽车贸易高质量发展营造更好的政策环境

2019-08-31 11:11:24 0 原创

欧拉R1亲子版释放驭娃超能力 补贴后售价7.38万

对于有宝宝的家庭来说，汽车早已成为“必需品”。但即便是有车家庭，在用车过程中依旧会面临众多难题。爸爸开车去上班，恰巧宝宝生病急需去医院，独自在家照顾宝宝的妈妈只能选择打车，晚高峰、大雨一并袭来，打车变成了一件“不可能完成的任务”——家里要是再有一辆车该多好！放学时间，幼儿园、学校门口的停车位比金子还珍贵，尤其是对于接孩子放学的妈妈来说，“完美停车”更是一件难事儿——我想要一辆好开好停的小车！别再嘲...[详细]

2019-08-27 15:54:07 0

福特领界EV正式上市，补贴后售价18.28万元至20.68万元

崔志强 2019-08-25 21:29:44 0 原创

补贴后售价14.89万元 朗逸纯电版到底怎么样？

雷云 2019-08-23 19:38:04 0 原创

补贴后14.89万元，上汽大众朗逸纯电动版上市

2019-08-23 11:17:31 0

补贴退坡/日韩发力 2020年电池企业仅存20余家？

雷云 2019-08-20 06:39:54 0 原创

为吸引海外车企建厂 加纳推出长达十年的税收优惠政策

盖世汽车讯 据外媒报道，为吸引大众集团和日产等国际性企业在其境内投资建厂，加纳政府决定向在当地组建工厂的汽车制造商提供长达10年的税收优惠政策。大众和日产去年均表示，如果加纳政府签署正式的补助计划，那么将在当地组建生产工厂，而雷诺则在1月份表示也会对此进行考虑。3月份，丰田和铃木宣布通过合资的方式在加纳建立生产工厂。加纳吸引车企的投资是紧跟南非的步伐，而南非目前已经通过税收优惠政策吸引到包括大众、雷诺...[详细]

Johnson 2019-08-19 10:05:07 0 原创

北京现代领动插电混动上市，补贴后售价15.78万起

-------8月14日，北京现代领动插电混动上市，共三款车型，官方指导价19.78万元至22.18万元。作为新能源车型，领动PHEV享受1万元的国家补贴以及购置税、车船税双免的政策福利，加上北京现代提供的最高3.3万元的企业补贴，补贴后全国统一售价为15.78万元至17.88万元。领动插电混动补贴后全国统一售价1畅行版（智慧出行专享）15.78万元2乐行版16.68万元3智行版17.88万元领动PHEV延续全球化的“流体雕塑”设计理念，赋予潮流、动感、运...[详细]

2019-08-14 23:52:26 0

面对新能源汽车限购，北京到底应如何“松绑”？

2019-08-15 07:00:13 0

补贴退坡之后，谁在“裸泳”？丨调查

数据不会说谎。8月9日，乘联会公布的最新数据显示，7月份狭义新能源乘用车批发销售6.88万辆，同比下降3%，环比6月下降48%；中汽协的数据也显示，今年7月，新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车降幅更为明显，其7月销量为4.8万辆，环比下降58.3%。7月份的新能源汽车市场，也是维持多年的高速增长的周期中，首次出现销量负增长的月份。此前，中汽协已经下调年初对2019年...[详细]

2019-08-15 07:00:14 0

印度电动车补贴改革适得其反 行业遭受严重打击

占亚娥 2019-08-15 06:00:12 0 原创

七月新能源汽车销量：补贴退坡后的首次“负增长”

2019-08-15 06:17:31 0

中汽协：补贴过渡期结束，7月新能源汽车销售8万辆，同比降低4.7%

8月12日，中汽协发布2019年7月汽车行业产销数据。7月来看，汽车产销同比降幅继续收窄，产销量分别完成180万辆和180.8万辆，比上月分别下降5%和12.1%，比上年同期分别下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分别缩小5.4和5.3个百分点。2019年1-7月累计来看，汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%，产销量降幅比1-6月分别收窄0.2和1个百分点。从7月产销数据完成情况看，产销呈现同比下降，虽然整...[详细]

2019-08-13 06:32:24 0

紧跟政策转变 丰田或在中国投建新电池工厂

（图片来源：丰田汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于中国政府加大了对低排放汽车的补贴，丰田汽车旗下负责电池生产的子公司松下电动汽车能源公司（Primearth EV Energy，PEVE）将在中国投建第四座混动汽车电池工厂。松下电动汽车能源公司位于江苏的合资工厂主要负责为混动汽车生产镍氢电池。PEVE由丰田和松下共同持有，其中丰田掌控80.5%的股份。新工厂将于2021年投建，年产能预计达到100,000块，从而使其在中国的电池产能增加...[详细]

Johnson 2019-08-12 14:24:34 0 原创

27项升级，哪吒N01 2020款补贴后售价6.68万元起

2019-08-12 13:49:35 0

7月新能源乘用车销量：补贴退坡后首次“告负” 同比下降4.2%

王宇 2019-08-12 13:29:38 0 原创

全新长续航威马EX5 520上市，补贴后16.98万元-18.98万元

2019-08-09 10:17:46 0

为避免老旧柴油车禁令 奔驰向德国车主提供硬件升级补贴

\（图片来源：戴姆勒官网）盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒星期二（8月6日）表示，奔驰德国的车主可以申请3,000欧元的补贴，以对其老旧柴油车的排放过滤器进行升级，奔驰此举被视为德国车企为避免市内柴油车禁令而采取的最新举措。德国城市开始严厉禁止污染较大的柴油车上路行驶，以减少细微颗粒和有毒氮氧化物的排放，车企因此被迫考虑为老旧柴油车升级排放处理系统。鉴于德国交通部（KBA）寻求通过后市场的方式来对奔驰多款柴油乘...[详细]

Johnson 2019-08-07 13:13:16 0 原创

补贴大幅退坡，比亚迪7月新能源汽车销量同比减少11.8%

8月7日，比亚迪发布7月份新能源汽车销量快报。数据显示，2019年7月比亚迪新能源汽车销量16567辆，较去年同期减少11.8%；1-7月累计销量162220辆，同比增长73.71%。资料来源：比亚迪公告，制图：盖世汽车车型方面，纯电动乘用车7月销量为9515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105294辆，同比增长228.88%，增速和占比成为绝对主力；插电式混合动力乘用车7月份销量6495辆，同比下滑35.22%，1-7月累计销量为51477辆，同比下降10.41%；...[详细]

杨晓红 2019-08-07 10:41:22 0 原创

新能源车：靠补贴总有尽头 靠竞争才能长久

中国的新能源汽车产业能有现在的发展，与有力的政策扶持是分不开的。补贴所带来的价格优惠，是影响新能源车消费者决策的重要因素。所以在补贴退潮之际，关于新能源车销量与产业发展的担忧显得不无道理。本文呈现了几份针对新能源车消费者的研究报告，这些报告展示了消费者在价格因素以外更加重视的需求。补贴退坡导致新能源车销量降低的推论把新能源车市场想象成了一个单一产品的供需市场。现实显然不是如此。丰富的新能源车型既互...[详细]

双积分办法”修正案解读：新能源汽车政策有望进入稳定期

新能源汽车补贴正逐步退出历史舞台，双积分政策再度回到人们的视野中，目前实施的双积分政策是2017年9月由工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。政策实施以来，拉动效应明显。2016-2018 年期间，燃油车的平均燃料消耗量实际值 CAFC 从 2016 年的6.43L/100 公里下降到 2018 年的 5.80L/100 公里。发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源...[详细]

2019-07-28 10:53:23 0

半年九登央视，广汽新能源如何通过创新竖立“后补贴时代领军者”大旗？

2019-07-21 14:56:02 0

广汽新能源登《焦点访谈》 以创新领跑后补贴时代

2019-07-21 08:53:44 0

后补贴时代，究竟什么才是新能源制胜关键？

广汽新能源坚持用创新“上坡”，消化补贴退坡增加的成本。 中国的新能源市场已经进入全新的时代。随着新能源汽车补贴过渡期正式结束，新能源后补贴时代正式拉开帷幕。 在上半年最后的幸福时光里，新能源整体的表现在大环境的衬托下还是显得非常耀眼的。乘联会最新数据显示，上半年国内乘用车产量同比减少190余万辆，降幅达到16.3%；销量同比下降9.3%，减少销售新车100余万辆。与此同时，上半年新能源汽车的累计销量则为57.7万辆...[详细]

2019-07-22 08:08:26 0

75家企业油耗积分不达标，车企降油耗还有哪些招儿可使？

解全敏 2019-07-18 06:45:23 0 原创

新能源汽车2019上半年十大重要政策，你get到了么?

2019-07-16 05:52:54 0

嘉际2+3+2车型到店，享5000元置换补贴和2年0息

近日，吉利嘉际2+3+2座椅布局车型全国到店，官方售价9.98万元起。作为吉利旗下首款高端精品家用MPV，嘉际致力于满足家庭出行的全场景需求，2+3+2座椅布局车型提供“双通道进出模式”让进出第三排更加便利，二、三排可同时放倒，全平座椅长度近2米，拥有同级最大后备箱空间1800L，大空间灵活、多变，堪称“全家的移动套房”。截止到近日为止，嘉际已上市4个月，以精品品质与越级实力赢得了超高市场口碑，成为中型高端MPV销量冠军。...[详细]

2019-07-11 09:54:14 0

荣威ei6 PLUS全新上市 补贴后售价14.78-17.88万元

7月10日，“插电混动互联网轿车”荣威ei6 PLUS全新上市，共推出3款车型，补贴后全国统一售价14.78-17.88万元。新车实现新能源技术的全面升级：升级搭载1.5T发动机，满足真国六B排放标准，动力PLUS；匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，挡位PLUS；升级采用电池油冷和Hair-pin绕阻技术，能效PLUS。作为新能源科技领导者荣威新能源推出的又一重磅力作，新车动力更进阶、价格更诚意，将为用户提供更高品质新能源购车新选择！荣威ei6 P...[详细]

2019-07-10 12:34:16 0

“氢”风徐来 一文看遍国内十大省市氢能产业新政

伴随中国陆续发布《“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《产业结构调整指导目录（征求意见稿）》等一系列产业政策及规划，各地政府正在大力推进氢燃料电池汽车产业化进程，并集中出台相应补贴政策。目前，氢燃料电池汽车已在山西省大同市、广东省佛山市、河北省张家口市等多地开展示范商业运营。据不完全统计，在产业层面，仅2019上半年，国内关于氢能源产业园、氢燃料...[详细]

王宇 2019-07-09 20:31:30 0 原创

工信部：双积分管理办法修正案公开征求意见

7月9日，工信部发布对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，在2019年8月9日前向社会公开征求意见。在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）中，工信部会同相关部门做出如下修改：一、第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用车）。”增...[详细]

2019-07-09 14:40:08 0