小鹏向医护体系人员提供特殊购车政策

小鹏汽车为感恩疫情期间医护人员的辛苦付出，即日起至3月31日，特向全国的医护体系人员推出小鹏G3特殊购车政策，该政策是继小鹏汽车向武汉等医疗机构捐赠人民币300万医疗物资外推出的又一措施，旨在助力抗“疫”的医护英雄拥有一辆属于自己的智能汽车，能够更好的保护他们及其家人的安全。医护体系人员购小鹏G3的范围与条件小鹏G3此次的特殊购车政策时间为即日到3月31日，只针对医护体系人员（包括医生、护士、医学教师、医学生、...[详细]

击败丰田拿下FCEV全球销冠，现代靠的是政策？

小国大企业无需悲伤，大国小企业无需骄纵，由地缘差异编织的形形色色，构成了社会的本源。 行至2月，2019年全球车市相关数据已相继出炉。日前，外媒insideevs披露了去年全球氢燃料电池乘用车（下称FCEV）销量，预计达到7574辆，同比2018年大幅增长90%。在全球车市普遍低迷的情况下，FCEV这个销量增速堪称夜空中最亮的星。虽说如此，但相较几千万辆的其它汽车销量，FCEV这个销量规模依然是微乎其微。这意味着，FCEV的未来是美好...[详细]

日产1月销量下滑11.8% 合资车企多措并举为经销商减压

日前，日产汽车中国区发布了1月份销售业绩，显示2020年首月日产共计销售新车118,143辆，同比下降 11.8%，其中东风日产、东风启辰、东风汽车股份有限公司和郑州日产的销量在经历连续四个月反弹后均出现下滑，仅东风英菲尼迪的销量较去年同期有所增长。尽管如此，抛开春节假期和新冠肺炎的影响因素，日产1月份的表现依旧很值得称道。图片来源：东风日产具体来看，东风日产1月份累计售车92,158辆,同比2019年首月的100,234辆，下降 8.1...[详细]

熊薇 2020-02-10 14:16:16 0 原创

特斯拉上海工厂今日开工，德国工厂将获补贴

虽然因中国疫情影响，特斯拉的新年“脚步”有所放缓，但是随着工厂重新恢复生产，其2020年交付战役正式打响。 2020年2月10日，在全国为防止疫情进一步扩散加剧，延长春节假至2月9日后，大多企业迎来了新年后的第一个工作日，在这其中就包括一众新势力造车企业。例如从部分小鹏汽车员工朋友圈得知，公司已于今日复工。 除小鹏之外，特斯拉位于上海自贸区的自建工厂也已于今日复工生产。其实，早在2月8日，据上海市政府新闻办主任...[详细]

疫情来袭中小企业生存难 看政策如何“让利减负”

因为新冠肺炎疫情，今年汽车行业迎来了一个艰难的开局。日前，丰田汽车宣布考虑到国务院和地方政府的指导方针、以及疫情对零部件和物流带来的影响，决定将中国工厂的停产时间延长至2月16日。同日雷诺也宣称，由于中国供应链中断，其韩国子公司RSM位于釜山的工厂将从2月11日开始持续停产四天。同样面临停产危机的还有FCA，其表示如果中国零部件供应商不能尽快恢复生产，欧洲一工厂将在2-4周内停产。而更早一些的时候，因为中国产零...[详细]

熊薇 2020-02-10 07:43:53 0 原创

众志成城抗疫情 捷途五大政策扶助经销商共前进

工信部：疫情防控期间双积分提交时限可延期

1月汽车产业政策：动力电池回收标准化加速；多地推进基础设施建设

2020新能源车市关键词

如果要用一个字来形容刚刚过去的2019年，“难”字存在感十足。乘联会数据显示，2019年乘用车市场累计销售2107.78万辆，同比下降9.3%，当中较为凸显的是，一向高歌猛进的新能源市场出现了首次下滑，累计销售120.6万辆，较2018年同比下降4%。尤其下半年补贴退坡后，新能源车市经历着由政策导向转为需求导向所必须经历的阵痛。对于已经到来的2020年，新能源车市又将面临哪些境况。不妨，我们先梳理几个关键词一起来看下！补贴退坡首先...[详细]

夏雁铭 2020-01-31 06:16:23 0 原创

优惠退坡 特斯拉加州新车注册量几乎腰斩

星云 2020-01-17 07:00:00 0 原创

新能源汽车政策环境回暖 均胜电子相关业务有望翻番

工信部部长苗圩日前在中国电动汽车百人会论坛上表示，今年7月1日以后，新能源汽车补贴不会再继续退坡，而双积分政策修正案也拟于近期发布，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。业界担心的车企失去毛利的局面或将扭转，新能源汽车销量2020年有望恢复放量增长。 01 政策利好频传 新能源汽车产业有望回暖海外对于新能源汽车的政策近期频繁加码，2019年11月德国电动补贴上调、12月美国《2019年绿色能源法案》政策优惠等，都在推...[详细]

退还是不退？钓鱼台的湖水与芳华苑的掌声

深冬的钓鱼台国宾馆，湖面结了厚实的一层冰。但在湖中央，却水波翻滚，没有丝毫结冰的迹象。这是湖里的人工活水处理器起到的作用。矗立在湖边的芳华苑1层大厅里，爆发出热烈的掌声。每年一度的中国电动汽车百人会论坛正在这里召开。台上，工信部部长苗圩一反往常，提前剧透了今年新能源汽车补贴不会大幅退坡的消息。“大家放心，今年的补贴不会进一步大幅退坡。”这给台下坐着的各个新能源汽车企业的高管们吃下了一颗定心丸。这是...[详细]

【2020电动汽车百人会】国家信息中心徐长明：新能源汽车需要有足够力度的补贴替代政策

全球汽车产业如何转型升级？ 电动化是中美日欧的不二选择

全球汽车产业正处于深度转型期，绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，汽车市场正出现巨大变化。在这个大背景下，分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，结合真实市场需求和宏观战略需求进一步思考和确认新能源汽车技术路线，研究中长期汽车产业发展战略，研讨应对当前及今后时期市场变化的行业政策和企业战略，是业界非常关注的重要议题。在2020中国电动汽车百人会国际论...[详细]

2020电动汽车百人会丨除了“7月补贴不退坡”，部委领导还释放了哪些积极信号？

在1月11日下午举行的2020中国电动汽车百人会高层论坛上，中国科学技术协会主席万钢、工信部部长苗圩、国家发改委副主任林念修、国家能源局监管总监李冶等相关部门领导，聚焦新能源汽车市场化发展、政策走向、技术攻坚等行业共同关心的议题，释放出坚定产业信心的积极信号。当前中国汽车产业进入了市场深度调整的新阶段，新能源汽车同样进入了市场驱动发展时期，在这样一个关键时刻，要坚持战略引领，把握好电动汽车引领转型升级的...[详细]

杨晓红 2020-01-11 23:34:06 0 原创

【2020电动汽车百人会】王晓秋：用“蓄势、融创、竞合”三点倡议应对后补贴挑战

苗圩：大家放心，2020年7月1日新能源补贴不会进一步退坡！

1月11日，在2020年电动汽车百人会论坛期间，工业和信息化部部长苗圩针对行业较为关注的“2020年新能源汽车补贴会否再退坡”问题，明确表示：“大家放心，2020年7月1日新能源汽车补贴不会进一步退坡！”而当天，全国政协副主席万钢在会议上亦针对新能源补贴退坡问题发表相关看法：“建议在2020年底前新能源汽车财政补贴不再退坡，让企业把更多的时间和精力投入到补贴推出后的产品规划和研发工作。”受补贴退坡影响，曾一路高歌猛涨...[详细]

【2020电动汽车百人会】董扬：中国电动汽车2020年最需要的是“稳政策”

【2020电动汽车百人会】邹骥：补贴退坡后对新能源发展的几点建议

【2020电动汽车百人会】Simon Sharpe：汽车产业转型速度取决于政策

【2020电动汽车百人会】英内阁COP26小组Simon Sharpe：政策可以加速创新和市场的发展

12月汽车产业政策：规划新能源汽车产业发展，多方位推进产业升级

据亿欧汽车统计，2019年12月（12.01-12.31）期间，各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。在国家政策层面，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》向社会征求公开意见。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》将成为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件，为中国新能源汽车产业发展指引方向。征求意...[详细]

汽车出行圈2019年度大事件：转型元年的生死忧患

图片来自“Unsplash” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧2019，是中国车市销量断崖之凛冬，是长达二十八年增量时代终结后的转型年。新能源迎来断奶期，电动车赛道收窄；造车新势力多家交付量产车，跨入危机与曙光共存的下一个槛；“活下去”是汽车全行业的2019标签，难以扛住高压的尾部车企被边缘化，逐步淡出广袤的舞台。有人落寞掉队，有人穷且益坚，有人挣扎不屈，有人运筹帷幄决胜千里，有人寄希望于电动化力挽狂澜，有人以降本增效...[详细]

2020新能源汽车：短期低迷，长期向好

图片来自“123RF” 新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。来自工信部的相关文件显示，在2015 - 2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310.3亿元。这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将会引发一连串的连锁反应。展望新能源汽车的未来，政策段的利好仍...[详细]

2020年春节免费高速时间确定 这几类车不能享受免费高速！

根据《国务院办公厅关于2020年部分节假日安排的通知》，2020年春节假期为2020年1月24日--1月30日，共7天。全国高速公路将对七座及七座以下的小客车实行免费通行政策，免费通行时间为2020年1月24日0时到1月30日24时，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。 根据国家颁发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶...[详细]

各国新能源补贴政策汇总分析

国内市场新能源补贴退坡，开始向市场驱动转型。从全球市场来看，欧洲各国新能源汽车发展大致处于上升期；美国市场分阶段下调新能源汽车补贴；日、韩国家补贴力度加大，本文将对各国补贴政策简要分析。...[详细]

新能源补贴到账，安凯汽车再次“续命”

对于所有新能源车企而言，依靠补贴度日的模式还能存在多久？ 今日，安徽安凯汽车股份有限公司发布公告表示，已于12月20日正式获得合肥市政府转拨支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金5.57亿元。公告中表示，该笔资金将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项，改善公司的现金流，对经营业绩产生积极的影响，极大的缓解了安凯汽车的经营压力，并使得公司在年末能交出不错的财务成绩单。 随着补贴到账，安凯汽车股价因此有...[详细]

比克电池陷入连环债务 中小电池厂家生存堪忧

近日，比克电池因下游车企拖欠近9亿的货款而陷入困境，同时也连累了自己的上游供应商无法及时收到相应款项。至此，比克电池陷入“三角债”。上游供应商提示风险11月初，杭可科技、容百科技、当升科技等多家比克电池的上游供应商，发布针对比克电池应收账款的风险提示公告。目前为止，比克电池的上游供应商计提坏账已超过5亿元。12月15日晚间，容百科技披露《关于应收账款回款进展情况的公告》及《关于公司应收账款相关诉讼事项的公...[详细]

广汽新能源肖勇：电动汽车的政策时代已去，特斯拉不是神话

图片来自“特定授权”“政策引入门，吸粉在个人。”明年新能源补贴政策或将迎来全面退坡，对此，肖勇则非常淡定。2019年12月16日，第十届全球新能源汽车大会现场，广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇接受了亿欧汽车在内的媒体群访。说起今年的新能源汽车市场，“补贴退坡”和“特斯拉入华”也许是两个离不开的关键词。7月份以来，新能源市场迎来5连跌。11月，中国新能源汽车产销分别为11.0万辆和9.5万辆，同比下降36.9%和43.7%。...[详细]

年关将近哀嚎遍地，补贴退坡下的车企众生相

图片来自“123RF” 2019，对于新能源汽车而言，注定是个特殊年份。这一年，国家补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，一夜之间，相同车辆不同售价；这一年，新能源汽车销量经历了过山车般的大起大落，退坡前后，单月销量相差近6万辆；也是这一年，各大车企仍旧产品推新不断，想尽办法握紧最后补贴的机会。近日，江淮汽车发布公告，截至11月29日，共收到政府补贴3.78亿元（不含前期已经披露补贴），加之前三季度的4.63亿元，今...[详细]