受新冠肺炎疫情影响，原定于2月20-21日的2020第三届全球自动驾驶论坛延期举行。为了给线下论坛预热，主办方决定，在会议前期组织线上的云论坛供行业人士学习和交流。请扫码后报名微课堂演讲大纲1.背景介绍2.中国自动驾驶法律与政策环境3.立法和实践中的主要问题4.自动驾驶领域的法律服务课程安排时间：2020年3月24日 14:00地点：小鹅通平台活动流程1、20:00-20:30 嘉宾演讲（视频+ppt形式）2、20:30-21:00 自由提问3、当主持人...[详细]
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受车市下滑影响，2019年大部分车企净利润都出现不同程度的下滑。其中新能源研发成本高成为导致车企利润受损原因之一，目前虽然补贴确定延长，但并不是长久之计，未来扭转局面还需车企做好规划。一、2019财年，多数车企遭遇冲击，利润下滑3月31日-4月2日，国内多家车企陆续公布2019年财报。从历年财报公布的车企营收来看，近两年，受车市下滑影响，2019年大部分车企净利润都出现不同程度的下滑。中汽协数据显示，2019年全年销量同比...[详细]
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虽然危机已经升级，但是车企也有了求生的经验。2008年9月，伴随着华尔街投资银行雷曼兄弟公司申请破产，次贷危机引发了美国的金融危机，而且由于金融全球化的发展，美国次贷危机又引发了全球性、系统性的金融危机。实际上，在9月前就有一系列迹象表明“情况不妙”，所以危机爆发前就有车企制定相关政策以应对未来可能出现的局面。7月中旬，时任雷诺CEO的卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)宣布，将在欧洲裁减5000个工作岗位（之后增至6000...[详细]
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图片来自“亿欧网”未来三年，自动驾驶将走到哪一站？赛道里的玩家们都将扮演什么样的角色？这个生机勃勃的产业里还有哪些机会？亿欧汽车希望在《2020-2023中国高等级自动驾驶产业发展趋势研究》报告中，将这些干货分享给各位读者。 最近一段时间，一度被浇冷水、“戳泡沫”的自动驾驶却成为了汽车产业里唯一火热的细分领域。 在受疫情影响，各大车企停产、全球车市一片萧条的背景下，诸多向疫区输送无人车的自动驾驶公司却获...[详细]
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在“一手抓防疫，一手抓经营”的战略指挥下，上汽通用五菱取得了汽车行业销量恢复最快的成绩，不仅以零售超13万辆的成绩成为国内汽车企业3月销量榜冠军，还实现海外市场“开门红”，一季度出口量20,752台/套，同比增长达254%。销量成绩的背后，是人民对上汽通用五菱的信赖，是中国制造为国担当的责任与使命，也是中国经济强劲韧性的直接体现。为了感谢广大用户的信任与期待，进一步响应国家消费刺激政策，上汽通用五菱宣布发放高达...[详细]
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新能源汽车市场迎来重大利好！近日，国务院常务会议确定三大促进汽车消费政策，包括将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。北京市政府也发布了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》，对2021年12月31日前报废或转出国三排放老旧机动车的车主予以政府补助。两者叠加后，用户购买新能源车将会延续成本优势。在4月6日的央视《朝闻天下》报道中，北汽集团营销业务委员会主任李一秀在接受采访中表示...[详细]
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2020年第一季度期间，与新能源汽车相关的政策主要有：新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年、工信部对新能源汽车生产企业及产品准入条件做修改、充电桩被纳入“新基建”、废旧动力电池综合利用行业规范/管理办法发布等等。具体如下：一、新能源汽车购置补贴/免征购置税政策延长2年3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出，为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。...[详细]
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图片来自“Unsplash”自2月开始，各地的救“市”政策纷至沓来。4月3日，广州联合市发改委等9个部门印发《广州市促进汽车生产消费若干措施》，措施包括提振新能源汽车消费，鼓励汽车加快更新换代和营造汽车消费环境。其中最引人注目的措施当属个人消费者在2020年3月至12月底，购买新能源汽车享有一万元综合性补贴。与佛山、珠海、长沙、南昌、宁波、长春等目前已出台补贴的城市相比，广州最新推出的政策，无疑补贴力度最大。此前的3...[详细]
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本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？国内汽车行业迎三大利好政策；欧洲车企停产，产量损失达123万辆；北京车展延至9月举办，成都车展提档一个月；受疫情影响，大陆集团撤回2020财年预期；Zenuity被拆分，沃尔沃汽车与维宁尔各分一半；美的7.4亿收购合康新能……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、汽车行业迎三大利好政策3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，提出：将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延...[详细]
钟琳
2020-04-05 06:58:49
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原创
| 文章作者系乘联会副秘书长崔东树目前各地促进汽车消费的政策大量推出，政策内容各具特色，从开始的普适性促销费，到后面的部分城市的精准施策，政策日益细化复杂。目前疫情是全国性课题，防止各地复杂的促进汽车消费政策把市场割裂，确保稳定消费、稳定经济的政策效果充分发挥。促进汽车消费需要全面的一揽子解决，尤其是需要中央财政税收层面的统筹决策支持。一、要有积极应对消费低迷的一揽子措施近日中共中央政治局会议分析国...[详细]
4月2日，上海市发改委等5部门印发《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》指出，支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩。《办法》将重点解决“找好桩难”问题。考核评级和度电补贴政策相结合，鼓励充电设施运营信息接入市级平台，实现互联互通，着力解决目前存在的油车占位、充电桩故障、支付方式不统一等问题，提高设施利用率，满足电动出租车替代的迫切需求。通过...[详细]
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星云
2020-04-02 09:59:45
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原创
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3月31日，国务院常务会议确定了促进汽车消费的三个举措：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。进入2020年，突如其来的新冠肺炎疫情，让已经连续两年下行的国内汽车行业雪上加霜。中汽协数据显示，2月，我国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆，同比分别...[详细]
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图片来自“亿欧网”据亿欧汽车统计，2020年3月（03.01-03.31）期间，各地共出台了20项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面4项、地方层面16项，内容涉及汽车流通、新能源汽车和新基建建设等方面。国家政策层面，国家首先针对近期疫情对消费市场的冲击提出了针对性的实施意见。3月13日，国家发改委联合共23个部门下发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，明确指出积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地...[详细]
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平地而行，需要放开拐棍以求健全成长；而如果此刻在登山，非常时期当行非常之法。终于，在这个季度的最后一天，汽车行业等到了国家级的最新救市政策。3月31日，国务院常务会议确定三条政策促进汽车消费：1、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；2、中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；3、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。春分时节，“...[详细]
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盖世汽车讯 3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定再提前下达一批地方政府专项债额度，带动扩大有效投资；部署强化对中小微企业的金融支持；要求加大对困难群体相关补助政策力度。其中，为促进汽车消费，会议确定三项有关汽车消费的利好政策。一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车...[详细]
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图片来自“123RF”2018年12月车市第一次在连续增长28年后出现下跌，此后便“一蹶不振”。谁也想不到，这一跌竟持续了16个月。步入2020年，“车市寒冬”也跨越了三个年头。2020年1月新冠疫情爆发后，车市更是雪上加霜。2020年2月首周的乘用车零售日均销量低至百位数，整月销量同比下降80%。不过，步入3月，“寒冬”中的一丝暖光正渐渐照射着整体车市。乘联会数据显示，三月第一周乘用车市场日均零售1.7万辆，同比下降50%；第二周日...[详细]
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3月31日，上汽科莱威CLEVER正式上市，共推出1款车型，补贴后全国统一售价5.9999万元。新车基于上汽“新出行”战略打造，拥有300公里超长续航、5小时超快充电速度、439L同级最大后备箱容积等领先实力，强势入局微型纯电动车市场，为潮流聪明人带来个人代步首选，开启惬意出行新体验。现在入手新车，用户还可享受24期0息金融礼和灵动随行车贴潮流礼。在上下班、短途购物、聚餐观影等城市出行场景中，新一代都市青年渴望一款新潮灵活...[详细]
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2020年3月30日，北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》，为进一步加快本市高排放老旧机动车淘汰更新步伐，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，在2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。 针对老旧机动车淘汰更新方案，作为北...[详细]
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本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？各地多部门推新政提振汽车消费；海外疫情告急，多国祭出政策拯救汽车业；一季度近30位车企高管变动；采埃孚2019年销售额达365亿欧元；比亚迪与丰田组建合资公司，双方各持股50%；均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、各地多部门推新政提振汽车消费3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出。面对市场颓势，稳定、提振汽车消费，已成为近期最...[详细]
钟琳
2020-03-29 09:24:23
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原创
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在讨论“救市”这事儿前，究竟是中国汽车市场成就了汽车产业政策，还是汽车产业政策成就了中国汽车市场？是值得思考的问题。残酷的现实已经表明，疫情之后的消费反弹是个伪命题，经过近20年时间的发展，中国车市早已没有了“非典时期”那样的活力，摆在我们面前的是，如何采用更高效的方式，引领汽车行业的正向发展。随着疫情的好转，人民的生产生活已经逐步回到了正常的轨道上来，但车市却并没有迎来众人期待的“疫后反弹”，甚至...[详细]
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现在的政策对市场能起到多大的刺激作用，还需要市场来检验。为提升商业消费，提振消费信心，3月25日，南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》。其中明确，引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。随后记者联系到南昌当地4S店了解补贴详细情况，其中东风本田和奇瑞经销商表示，虽然政策已经出台，但是具体细节并未落地。比如补贴形式、领取补贴的流程，是否有截...[详细]
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虽说相对于此前1.6T以下车型购置税补贴的举动而言，各地方政府因地制宜的刺激汽车消费的覆盖面相对较窄，但这对于表现不达预期的车市和带动整体消费的发展而言，依然是不小的推动力量。虽说疫情对中国社会产生了不小的冲击，但经过广大人民的努力，中国已经逐步恢复到正常的轨道上来，中国经济也经受住了这次疫情的大考验。3月16日，国家统计局发表了名为《1-2月份国民经济经受住了新冠肺炎疫情冲击》的文章，文章指出疫情防控阻击...[详细]
疫情发生期间，交通运输行业受到较大冲击，许多企业经营困难。为帮助企业渡过难关，我国有关部门和各省市陆续制定实施了一系列的政策措施，从各方面保障交通运输企业的稳定运转。相关国家政策摘要1. 《交通运输部关于加强中欧班列运行保障工作的通知（交规划明电〔2020〕74号）》对短期向疫情重点区域运送物资的中欧班列集装箱运输车辆司机、装卸工等提供保障的人员，经过体温检测符合规定的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提...[详细]
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3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，预计3月及一季度车市销量同比跌幅都在40%左右。眼下国家层面促消费、稳经济意愿强烈，促进汽车消费被看成是“最强抓手”，政策也在频频发力。一、3月车市环比恢复趋势明显 但仍在低位徘徊从乘联会最新发布的3月上半月零售数据看，随着国内疫情防控形势持续向好，3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，整体仍在低位水平。另一方面，中国汽车流通协会的数据显示...[详细]
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图片来自“亿欧网” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧凭11亿元政府补贴“救火”的江淮，净利扭亏。近日，江淮汽车发布的2019年财报披露，2019年公司实现营业总收入473.62亿元，同比下降5.6%，全年销售各类汽车42.12万辆。归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，较上年的-7.86亿元扭转亏损。财报发布后次日，江淮汽车股价报收5.12元，涨幅1.18%。实际上，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润才是真实反映企业经营盈利状况的指标...[详细]
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受病毒扩散的负面影响，汽车产业极有可能面临一场全球范围内的销量和产量暴跌，美国也很难独善其身。美国总统特朗普近日表示，在业界对汽车生产及零部件制造商的生存状况感到担忧之际，政府将帮助美国汽车行业应对冠状病毒的影响。“我们非常关注汽车行业，”特朗普上周与各州州长的电话会议上表示，政府会采取措施支持汽车产业的复苏，并在接下来的政策上给予扶持。密歇根州民主党州长Gretchen Whitmer在电话会议上表示了对汽车产...[详细]
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近日，北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。图片来源于北京城市管理委员会通知指出，对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准，结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，奖励分为日常奖励和年度奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/...[详细]