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2020年3月30日，北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》，为进一步加快本市高排放老旧机动车淘汰更新步伐，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，在2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。 针对老旧机动车淘汰更新方案，作为北...[详细]
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本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？各地多部门推新政提振汽车消费；海外疫情告急，多国祭出政策拯救汽车业；一季度近30位车企高管变动；采埃孚2019年销售额达365亿欧元；比亚迪与丰田组建合资公司，双方各持股50%；均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、各地多部门推新政提振汽车消费3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出。面对市场颓势，稳定、提振汽车消费，已成为近期最...[详细]
钟琳
2020-03-29 09:24:23
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原创
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在讨论“救市”这事儿前，究竟是中国汽车市场成就了汽车产业政策，还是汽车产业政策成就了中国汽车市场？是值得思考的问题。残酷的现实已经表明，疫情之后的消费反弹是个伪命题，经过近20年时间的发展，中国车市早已没有了“非典时期”那样的活力，摆在我们面前的是，如何采用更高效的方式，引领汽车行业的正向发展。随着疫情的好转，人民的生产生活已经逐步回到了正常的轨道上来，但车市却并没有迎来众人期待的“疫后反弹”，甚至...[详细]
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现在的政策对市场能起到多大的刺激作用，还需要市场来检验。为提升商业消费，提振消费信心，3月25日，南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》。其中明确，引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。随后记者联系到南昌当地4S店了解补贴详细情况，其中东风本田和奇瑞经销商表示，虽然政策已经出台，但是具体细节并未落地。比如补贴形式、领取补贴的流程，是否有截...[详细]
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虽说相对于此前1.6T以下车型购置税补贴的举动而言，各地方政府因地制宜的刺激汽车消费的覆盖面相对较窄，但这对于表现不达预期的车市和带动整体消费的发展而言，依然是不小的推动力量。虽说疫情对中国社会产生了不小的冲击，但经过广大人民的努力，中国已经逐步恢复到正常的轨道上来，中国经济也经受住了这次疫情的大考验。3月16日，国家统计局发表了名为《1-2月份国民经济经受住了新冠肺炎疫情冲击》的文章，文章指出疫情防控阻击...[详细]
疫情发生期间，交通运输行业受到较大冲击，许多企业经营困难。为帮助企业渡过难关，我国有关部门和各省市陆续制定实施了一系列的政策措施，从各方面保障交通运输企业的稳定运转。相关国家政策摘要1. 《交通运输部关于加强中欧班列运行保障工作的通知（交规划明电〔2020〕74号）》对短期向疫情重点区域运送物资的中欧班列集装箱运输车辆司机、装卸工等提供保障的人员，经过体温检测符合规定的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提...[详细]
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3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，预计3月及一季度车市销量同比跌幅都在40%左右。眼下国家层面促消费、稳经济意愿强烈，促进汽车消费被看成是“最强抓手”，政策也在频频发力。一、3月车市环比恢复趋势明显 但仍在低位徘徊从乘联会最新发布的3月上半月零售数据看，随着国内疫情防控形势持续向好，3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，整体仍在低位水平。另一方面，中国汽车流通协会的数据显示...[详细]
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图片来自“亿欧网” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧凭11亿元政府补贴“救火”的江淮，净利扭亏。近日，江淮汽车发布的2019年财报披露，2019年公司实现营业总收入473.62亿元，同比下降5.6%，全年销售各类汽车42.12万辆。归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，较上年的-7.86亿元扭转亏损。财报发布后次日，江淮汽车股价报收5.12元，涨幅1.18%。实际上，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润才是真实反映企业经营盈利状况的指标...[详细]
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受病毒扩散的负面影响，汽车产业极有可能面临一场全球范围内的销量和产量暴跌，美国也很难独善其身。美国总统特朗普近日表示，在业界对汽车生产及零部件制造商的生存状况感到担忧之际，政府将帮助美国汽车行业应对冠状病毒的影响。“我们非常关注汽车行业，”特朗普上周与各州州长的电话会议上表示，政府会采取措施支持汽车产业的复苏，并在接下来的政策上给予扶持。密歇根州民主党州长Gretchen Whitmer在电话会议上表示了对汽车产...[详细]
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近日，北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。图片来源于北京城市管理委员会通知指出，对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准，结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，奖励分为日常奖励和年度奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/...[详细]
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23部门印发《关于促进消费扩容提质 加快形成强大国内市场的实施意见》的文件既讲到当前，又涉及长远。是落实总书记应对疫情的部署，更是为形成强大国内市场的战略布局。文件讲到六个方面、十九条具体举措，其中直接讲到汽车的就有两个方面三条具体举措。为产业发展和国内大市场前景提供了无限的想象空间。在此体会重点有三：一是，推动汽车从购置向运营环节转变，促进汽车限购向引导使用政策转变。在“消费生态体系”部分的“（十...[详细]
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3月14日，长沙市发改委发布促进汽车消费新政策，其中指出，从2020年3月11日开始至6月30日，消费者在定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。 在长沙市相关政策发布之后，广汽三菱表示，在此基础上推出加码政策，其中包括为防疫工作人员提供价值7500元的终身免费常规保养等。进入2020年后，我国...[详细]
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3月13日，工信部公布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十批)。据统计，此次共计97款新能源乘用车入选，当中包括特斯拉（上海）有限公司生产的MODEL 3。确切来说，此次入选的特斯拉车型是国产Model 3长续航后驱版，续航里程达668km。该车续航里程较进口Model 3后驱版多了4km；整备质量为1745kg，也较进口版轻了8kg。而此前，该车型还入选了工信部发布了2020年第3批的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。这意味着，国产Mo...[详细]
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猜猜看，谁的混动占比高达90%。 虽然，早就做好了今年的德国汽车市场必将下跌的心理准备，但当这一切真实地出现在面前的时候，还是有些难以接受。据德国机动车管理局（KBA）公布的数据显示，继1月负增长7.3%后，2月德国乘用车市场销量同比下跌10.8%至239,943辆。这是时隔17个月之后德国市场再次出现两位数的跌幅，上一次为WLTP开始实施的2018年9月。从不同燃料类型的车型销量来看，和1月一样，2月占据80%以上市场份额的汽油车和...[详细]
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3 月 10 日，小鹏汽车正式宣布，面向车主及社会公众，推出超级充电站合伙人限时引荐激励政策。小鹏汽车超充合伙人，即通过加盟模式，投资设立小鹏汽车超级充电站的鹏友。自2019 年启动超级充电站加盟模式之后，凭借超充合伙人所掌握的优质本地资源，小鹏汽车超级充电站得以更加贴近地为包括小鹏车主在内的广大新能源汽车用户提供优质便捷的充电服务。截止至发稿时，已有多个授权经营充电站在全国各地顺利落地，成为全国小鹏汽车超...[详细]
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3月10日，北京现代旗下首款纯电轿车——菲斯塔纯电动通过线上直播正式与大家见面，在本次发布会上北京现代共推出3款菲斯塔纯电动车型，补贴后的售价区间为17.38-19.88万元。此外，在新车发布的同时北京现代还推出“拥车无忧”的购车政策，消费者购买菲斯塔纯电动可在国补后售价的基础上再享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴等多重福利。作为新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一，北京现代依托现代汽车在新能...[详细]
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3月6日上午，广州市举行第33场疫情防控新闻通气会，广州市工信局中小企业局局长叶华东表示，根据工信局近期的调研摸查，本次疫情对汽车行业影响最大，初步估计，一季度汽车产量将比原计划减少约25万辆，影响产值300亿元。据叶华东透露，基于此，为了稳定汽车产业，广州市将出台《广州市促进汽车产业生产消费若干措施》，从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面，支持汽车产业持续健康发展。另据了解，为...[详细]
近日，广州市交通运输局和财政局联合印发的《广州市新能源公交车推广应用财政补贴奖励办法》明确，新能源公交车购车按照中央财政同期补贴标准的50％给予地方配套购置补贴（包括省和市补贴）。地方配套购置补贴对象是公交企业。对年度单车行驶里程达到3万公里的纯电动公交车给予减排奖励，年度单车行驶里程不足3万公里的，年度减排奖励按比例扣减。补贴奖励对象为2016年1月1日起在广州市首次办理车辆注册登记，且在本市中心区依法取...[详细]
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堪称一场及时雨。 3月2日，比亚迪发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的 2017 年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币 13.42亿元。据了解，2019年10月，国家工业和信息化部发布了《关于 2017 年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》（以下简称“公示”），公示显示，比亚迪控股子公司比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司及比亚迪汽车工业有限...[详细]
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3月3日，广州市人民政府对外引发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，立足在抓好疫情防控的情况下，推动经济高质量发展。其中在促进消费板块，明确表示要提振汽车消费，并出台多项具体措施。文件中具体指出，2020年3月至12月底，针对个人购买新能源汽车给予每辆车1万元综合性补贴；对于置换或报废二手车的消费者，如在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，见给予每...[详细]
阮嵩
2020-03-03 23:17:39
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原创
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一场突如其来的新冠肺炎的冲击，改变了我们的生活方式，特别是出行方式。随着节后疫情总体得到控制，各地开始陆续返岗复工，如何安全出行已成为大家关注的焦点，而私家车出行成为目前人们的第一选择。为此，奇瑞汽车3月特别推出“免息减压、安心返岗，5亿红包大派送”感恩回馈活动，进一步降低消费门槛，让更多人实现自驾安全出行，实现汽车梦。从3月1日起，购买包括连续月销破万的热门车型全新一代瑞虎8、瑞虎5x HERO、瑞虎3x、艾...[详细]
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比亚迪获13.42亿元政府补贴。3月2日，比亚迪股份有限公司发布公告称，根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达2017年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》，近期公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计13.42亿元。比亚迪方面表示，上述收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平，有助于加快公司应收账款周转，降低财务费用及公...[详细]
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图片来自“亿欧网” 在国家政策层面，发改委、工信部、交通运输部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。早在2018年1月7日，工信部就出台了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），向社会公开征求意见，时隔两年，战略正式印发出台。战略提出，发展智能汽车对中国具有重要的战略意义，2025年也是国家有条件进行自动驾驶规模生产的关键节点。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品...[详细]
近日，应新华社《瞭望》杂志的邀请，中国汽车工业咨询委员会委员、中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工信部产业政策司原副巡视员李万里结合近期国内外汽车产业环境的变化以及多年来汽车产业管理的经验与思考，撰写了《产业变革呼唤政策调整》一文，受到广大读者的喜爱。文章提到，在汽车产业从无到有、从小到大的发展征程中，汽车产业政策起到了非常显著的推动作用。随着汽车产业的转型升级与技术变革、国家对外开放的进一...[详细]
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在销量下滑以及疫情的叠加影响下，汽车行业迎来政策利好。近日，工信部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》指出，积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。工信部发布《指导意见》中汽协秘书长助理许海东表示，习总书记在《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》中提出，“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额”，说明限购对...[详细]
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2月26日，福田汽车发布公告称，公司于 2020 年 2 月 25 日接到银行通知，收到北京市财政局转支付的 2017 年度国家新能源汽车推广补贴计清算资金合 70,381 万元。上述款项系公司于 2017 年所售且累计行驶里程达到 2 万公里的新能源汽车对应的推广补贴。本次收到的新能源汽车推广补贴不影响公司利润，将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项，对公司现金流及降低资金占用产生积极的影响。为发展新能源业务，福田汽车于2019年1...[详细]
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仲春时节，春芽吐绿，万物复苏。2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式公布售价。此次上市共发布三款车型，其政府补贴后售价为17.38-19.88万元。另悉，疫情当下，北京现代还将于近日通过线上方式发布更为令人期待的菲斯塔纯电动新车销售政策。都市魅影，拓展纯电生活新半径守卫蓝天，守护消费者健康，是每一家企业的社会责任。作为新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一，北京现代依托现代汽车在新能源领域的深厚...[详细]