北美动力电池市场已被日韩企业占领，中国还有多久？

近日，由北美insideevs.com网站公布的北美电动汽车（EV纯电动／PHEV插电式混动）销量情况，除了一系列的数据信息以外，值得注意的是其中对应的电池供应商。销量排行前20车型中，对应的电池供应商有日本的松下和AESC，韩国的LG化学、三星SDI 和SKI。北美电动汽车电池的供应商基本被日本和韩国垄断，其中日本厂商又占了上风。据数据显示，松下独占北美电动汽车电池市场56%的市场份额。加上日本AESC，两家电池厂商就占据了北美电动汽...[详细]

2016-03-03 07:00:00 28 原创

特斯拉将推出无线充电装置 10小时充满Model S

盖世汽车讯 2月下旬，特斯拉汽车发布声明称，从今年4月开始，其无线充电装置“免插充电系统”（Plugless Systems）开始发售。据特斯拉官方说法，无线充电装置可用于所有特斯拉品牌车型。该系统包含一个充电板，对接50安培线路，另外一个主要部件则是适配器。该系统需要专业技术人员进行安装。充电时车辆停在充电板上，无论室内室外都可操作，适用温度为0至122华氏度（-18至50摄氏度）。从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈...[详细]

2016-03-02 09:59:28 19 原创

丰田与宝马将有新能源汽车的合作

宝马和丰田公司多年来一直在燃料电池技术和汽车轻量级组件方面有着密切合作，未来很有可能合作研发跑车，各自品牌也将通过这次合作推出新车型。在日内瓦车展前，丰田公司集团执行副总裁迪迪尔·勒罗伊就公开表示，目前公司的三个项目都在顺利进行中，丰田和宝马两大公司都期待在研发跑车这个项目上有所合作。勒罗伊说道：“双方公司都在积极促成合作成功，我们都希望可以研发出一款跑车。我们已确定车身架构以及所使用的动力系统。...[详细]

2016-03-02 07:03:00 16 原创

传统车企发展新能源汽车的矛盾

对于新能源汽车，要么听得耳朵起茧、要么充满好奇心和陌生感、要么不感兴趣也不想了解。事实是，不管怎样，新能源已经浩浩荡荡的进入人们的视线，2015年国家就制定了许多和新源汽车相关的单独政策，除了传统车企外的其他跨界企业也纷纷进入新能源这个未知的充满希望与挑战的领域。相对于跨界造车的互联网公司或其他非整车企业，传统车企所具有得天独厚的优势，正是这些优势，所以很多人认为互联网造车是把造车和造手机混为一谈，异...[详细]

2016-03-02 07:03:00 15 原创

微型电动汽车产销将保持15年高速增长

汽车小型化是未来发展趋势。国内微型电动汽车产销保持高速增长之势。 微型电动汽车已经形成巨大的产业规模效应，地方政策有所放开。标准化工作正在有序推进。 ...[详细]

2016-03-02 07:00:00 23 原创

电动物流车拉升业绩 中通客车产销继续放量

目前，公司2016年新能源客车订单已达约2700 台，约占2015年总销量的25%，其中物流车订单约为2400台。...[详细]

2016-03-02 07:00:00 14 原创

盘点：2015畅销微型电动汽车及即将上市新车

国家大力支持发展新能源电动汽车，在发展前景和补贴的诱惑下，汽车企业都开始布局生产新能源电动汽车。尤其是微型电动汽车如雨后春笋般，无孔不入，穿梭在三四线城市或是小城镇农村。这些微型电动车中，哪些车型比较受消费者的青睐？企业如何布局微型电动车这一细分领域?盖世汽车根据乘联会公布的统计数据显示，2015年中国纯电动汽车总销量为113178辆，主要涉及22个品牌车型，这其中销量排名前十的车型就有7款属于微型电动车。分别...[详细]

2016-03-01 07:03:00 31 原创

科力远控股福工动力 大手笔布局新能源汽车产业

2月29日，科力远公告，控股子公司科力远混合动力技术有限公司(下称“CHS公司”)将以人民币2900万元收购福建省福工动力技术有限公司29%的股权，并向福工动力单方增资人民币4400万元。上述增资和股权收购后，CHS公司持有福工动力50.69%的股权。交易对手方承诺，标的公司2016年、2017年及2018年的净利润应不低于800万元、1000万元、1500万元，三年累积不低于3300万元。据「盖世汽车·新能源」了解，本次收购是CHS公司围绕发展战略搭建...[详细]

2016-02-29 11:51:13 17 原创

国轩高科2015年利润超6亿 动力电池订单高涨

国轩高科2月29日公告称，2015年公司实现营业总收入27.38亿元，实现营业利润6.42亿元，实现归属于上市公司股东的净利润5.83亿元。...[详细]

2016-02-29 11:37:14 15 原创

中国龙头车企转型核心：新能源、产业链、自主品牌

伴随着中国汽车市场增速减缓、外资品牌竞争日益激烈以及新技术驱动倒逼，中国汽车企业纷纷相继开启转型发展之路。在4月22日召开的中国汽车论坛上，一汽、上汽、东风、北汽等一众龙头车企在转型升级方面的战略部署悉数浮出水面。整体来看，发力新能源汽车、完善产业链布局和拓展自主品牌，成为中国大型汽车集团布局转型突围的核心战略。全面出击 加速布局新能源汽车广汽集团常务副总经理冯兴亚对分析说，从2011年开始，中国汽车市场...[详细]

2016-02-29 07:51:44 16 原创

钢铁行业不景气 南钢进军新能源汽车领域

下游需求持续低迷，库存压力居高不下，钢企亏损面不断扩大的时侯，钢铁企业纷纷转型。就有武钢做快餐、养猪、涉及家政业务；南钢欲拓展矿山、信息产业、物流等非钢业务板块。如今新能源汽车如日中天，南钢也想参与进来分一杯羹。...[详细]

2016-02-29 07:03:00 18 原创

吉利的独家秘密武器 帝豪甲醇车亮相冰岛

早在2005年吉利便着手研发甲醇替代燃料，并成为我国目前唯一获得国家甲醇汽车产品公告的轿车企业。...[详细]

2016-02-29 07:02:00 14 原创

日内瓦车展重磅新车盘点：SUV电动车和超跑斗艳

日内瓦车展场地正在准备中，3月1日媒体日开幕 盖世汽车讯 根据外媒报道，盖世汽车整理出2016年第八十六届日内瓦国际车展重磅首发新车，跨界车/SUV、新能源车和超跑等占据了较大比重。按照英文名称排序，主要如下。Alfa Romeo Giulietta facelift 阿尔法·罗密欧Giulietta改款：在设计风格上小幅改动。ApolloN：前身为Gumpert Apollo，号称“这个星球上最快的车”。Arash AF10：豪华超跑，搭载一台汽油发动机和四台马达，总功...[详细]

2016-02-26 08:22:09 31 原创

又跑出来一辆电动超跑 超跑有那么好造吗（图片）

新能源电动汽车是火了，但是电动超跑是不是更高大上。近日，一辆国产电动超跑的照片被曝光，虽然看起来有迈凯轮P1、路特斯等奢华跑车的影子，但的的确确是中国造。新车将于2月26-28号的深圳九州展（国际汽车改装服务业展览会）上展示，定位赛道而非量产上路。这辆所谓的“超跑”出自深圳一个名为风翔汽车的造车团队，风翔汽车成立于2013年，其母公司是卡妙思。从2008年起，卡妙思专注于汽车电子产品的研发，其产品涵盖：电子油门加...[详细]

2016-02-26 07:03:00 30 原创

冤不冤？北京新能源公交车推广和充电桩建设被批评

2015年，北京市在公交领域更新的新能源车辆数量和建设的充电桩数量，远远没能完成年初制定的任务目标，因此受到国家审计署的点名批评。 北京是否冤枉？...[详细]

2016-02-26 07:00:00 23 原创

力帆发力动力电池，新增9亿元筹备锂电芯项目

据盖世汽车了解到，近日，力帆股份公告，根据公司新能源战略发展规划，为了加快在该产业领域的布局和建设，决定由公司的下属控股公司力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。增资完成后，万光新能源注册资本将从2000万元大幅提高至9.2亿元。力帆股份有关负责人表示，力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。2016年1月，迁入重庆两江新区水...[详细]

2016-02-26 07:00:00 14 原创

【揭秘】通用默默耕耘的燃料电池计划

继上月刚刚重组了车辆工程运营部门之后，通用近日再次宣布将其动力总成部门（GM Powertrain）更名为通用全球推进系统（GM Global Propulsion System）。业内人士认为，这一更名表明通用决心将更多精力放到自动驾驶、新能源动力等下一代汽车技术上。通用全球产品研发执行副总裁Mark Reuss表示，通用将会全面扩展动力系统的产品线，从三缸汽油机到燃料电池，从八缸柴油机到电动系统。另外，除了以雪佛兰纯电动汽车Bolt为代表的纯电突...[详细]

劳斯莱斯幻影年内停产 下一代车型技术架构浮现

劳斯莱斯Zenith，其轿跑和敞篷版在下一代幻影车型中被取消 盖世汽车讯 海外媒体日前披露称，超豪华车品牌劳斯莱斯今年将停产其旗舰车型幻影（Phantom），而全新的下一代幻影将在两年后问世，采用新平台架构，并且轿跑版和敞篷版将被取消。劳斯莱斯幻影将停产换代当前劳斯莱斯幻影为第七代产品，首发时间为2003年，迄今已有13年。前不久，劳斯莱斯CEO Torsten Müller-Otvos宣布，第七代劳斯莱斯幻影将在2016年底停产，而当前幻影...[详细]

2016-02-25 07:40:15 27 原创

韩国政府出面 三元电池补贴有回转余地？

在中国投资巨大的韩国电池企业三星SDI和LG着急了，如果中国禁止三元电池的使用，就意味着这两家主打三元电池的韩企将面临前所未有的灾难。...[详细]

2016-02-25 07:03:00 17 原创

台湾力推电动汽车关键零部件 电池厂商布局上中下游

台湾充分利用自身在电子产业的优势，积极发展电动汽车关键零部件产业。其厂商已经打入世界级电动汽车供应链。 台湾新能源汽车保有量远远不及大陆一个推广应用城市。但是台湾企业已经渗透到大陆电动汽车核心制造领域。...[详细]

2016-02-25 07:03:00 31 原创