沃尔沃：马年中国快跑

马年伊始，沃尔沃汽车中国发布了其全新动力总成Drive-E，并以达拉马——这一瑞典著名象征，一展其在中国加速快跑的决心。尽管多数国人并不熟悉达拉马，但沃尔沃汽车在国内却拥有相当的知名度，4年前这家瑞典企业被吉利汽车收购，成就了中国汽车业最大海外并购案而被广为报道。2013年沃尔沃在国内共计售出了61,146辆汽车，同比大增45.6%。不过诸多分析人士认为沃尔沃原本可以做得更好——从被收购后一直到去年底，因合资政策限制沃...[详细]

2014-03-04 11:13:14 30 原创

塑可净：捕猎车内闻不到的“杀手”

当越来越多的车内空气质量维权事件发生时，消费者开始认识到，车内空气污染有可能是车主身体健康的潜在杀手。消费者对车内空气的关注很快转化为倒逼车企进行汽车内饰塑料升级的压力。一些车企已经注重提升汽车内饰VOC排放标准，而一些提早做了功课能够实现VOC低排放标准的下游供应商便迎来了发展的机会。上海锦湖日丽塑料有限公司推出的超低散发塑料塑可净^®便成了其中的受益者之一。近日，锦湖日丽的市场总监王斌接受了多家汽车媒体的采访，并与们分享了塑可净^®便成了其背后的生产与研发的故事。...[详细]

2014-02-25 11:37:32 24 原创

大陆集团：加快驾驶员辅助系统产品开发

在大陆集团看来，未来将有望实现无事故驾乘，正真做到“零事故”，而要实现这一愿景，在大陆集团人看来需要不断提升驾驶员辅助系统产品的应用以及加快相关产品和技术的发展，并最终实现自动化驾驶。而作为驾驶员辅助系统制造商的大陆集团，自1999年为奔驰S级车型启动了首批项目以来，公司已为全球汽车厂商完成了100多个项目。2013年1月，大陆集团又与宝马集团签署战略协议，共同开发高度自动化驾驶功能。近日就大陆集团驾驶员辅助系统产品开发情况及技术发展，大陆集团动态控制系统业务单元中国区负责人Dirk Remde接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2014-02-21 15:17:52 26 原创

德尔福：提升道路安全 加快开发“主动安全”技术

在德尔福公司看来，仅靠被动安全技术已经很难在现有基础上进一步提高行车安全。为进一步加强道路安全，必须开发“主动安全”技术。而“主动安全”的关键是让车辆变得更加“智能”，提前预知可能发生的危险，通过提前警告，为驾驶员赢得宝贵的反应时间，同时协助驾驶员采取更为快速的反应速度。而在汽车智能化的道路上，德尔福围绕摄像头与雷达的集成技术开发出了一系列“主动安全”产品，同时加快培养在中国的研发团队，更好地服务于本地化客户，而车辆主动安全也正在受到越来越多的主机厂和消费者的关注。近日就汽车主动安全问题及相关产品的开发，德尔福电子与安全事业部新产品开发亚太区总工程师孔宏志博士接受了盖世汽车网的采访。...[详细]

2014-02-21 15:11:03 27 原创

博世：驾驶员辅助系统的量变发展

从过去十年才能生产一百万个雷达传感器，到今天一年就能生产一百万个，随着汽车智能化时代的到来，消费者对于汽车驾驶员辅助系统产品的需求正在快速增长，而雷达传感器是帮 助实现驾驶员辅助系统中各种应用功能的重要零部件产品，博世预计到2016年博世将生产出第一千万个雷达传感器。未来，博世还将对驾驶员辅助系统中的各种产品以及功能进行持续改进，使其能够应用于更高时速和更复杂的驾驶条件，最终帮助实现自动驾驶。近日，博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统中国区驾 驶员辅助事业部及市场战略副总裁蒋京芳接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2014-02-20 09:35:24 30 原创

玛丽•博拉中国首秀 凯迪拉克成重中之重

中国市场对于通用汽车至关重要（连续4年居第一大市场），凯迪拉克对通用汽车亦不可或缺。对于通用中国而言，凯迪拉克成了重中之重。...[详细]

2014-02-14 07:46:57 16 原创

尼尔森：2014年消费者购车意向稳健向好

2013年我国汽车产销同比保持两位数增长，打破去年年初众多预测下的个位数“微增长”论调。而据尼尔森报告显示，在过去一年中，消费者的购车意向基本保持在12%13%左右，总体趋于稳定。“2013年全年，整体消费者信心指数呈现稳步上升的趋势，而消费者在未来12个月里的购车意愿也随着对其收入的乐观预期而逐步攀升。” 尼尔森中国区汽车领域总监赵新智（下图）在接受盖世汽车网专访时表示。三、四线城市消费者正在成为新车消费主力据...[详细]

2014-02-11 07:43:00 14 原创

德莎：专注于做汽车行业胶带应用的领军者

“与一些从事综合性业务的竞争对手不同，德莎多年来始终专注于胶带业务的研发与应用。因此，在胶带应用领域我们拥有较高的市场占有率与美誉度。”在接受盖世汽车网采访时，德莎胶带公司大中华销售副总监王正这样表示。王正表示，国内胶带行业在汽车行业的应用快于车市的增长。为了迎合新材料、新工艺的需求，德莎及时针对市场需求研发新的应用解决方案，进而快速满足主机厂的需求，其在胶带应用领域的卓越表现也使德莎得到了国内主流主机厂的一致认可与青睐。...[详细]

2014-02-11 06:20:00 29 原创

美国博通：引领互联汽车浪潮的五项革命性技术

随着汽车进入互联时代， 一些半导体公司也开始进入公众的视野，而汽车也正在成为他们重要的业务之一。近日，就互联汽车发展趋势以及博通在华汽车业务发展情况，作为全球有线和无线通信半导体领域的主要技术创新者和领先者的美国博通公司，其大中华区负责人李廷伟接受了盖世汽车网的采访。...[详细]

2014-01-24 06:01:00 13 原创

罗兰贝格张君毅： 2014年国内汽车行业四大趋势

岁末年初，围绕2014年及未来展望，盖世汽车网对专注于不同领域的咨询公司和第三方专业服务商进行了采访，以下是战略咨询公司罗兰贝格汽车行业合伙人张君毅在此次访谈中谈及的2014年的四大关注点。...[详细]

中国将成为康迪泰克增长最快的区域市场

Timo Kritzokat作为康迪泰克动力传动集团汽车售后市场部亚太区销售总经理，在来到中国之前曾负责过康迪泰克在欧洲市场和南美洲等海外市场的汽车售后市场销售与营销工作。谈到全球各国售后市场的不同特点，Timo Kritzokat的精辟回答给留下了深刻的印象，如今他转战到中国，一个最重要的原因，是中国将有望成为康迪泰克在全球市场中增长最快的地区。近期就康迪泰克售后业务在中国的发展情况以及未来战略布局，Timo Kritzokat总经理接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2014-01-21 06:10:00 18 原创

半路杀出个“启腾” 福汽直面四大质疑

福建新龙马汽车股份有限公司执行副总吴文彬1月初，福汽推出旗下小型车品牌福汽启腾，这是独立于东南汽车与福建戴姆勒之外的福汽集团的第三大整车业务，福汽启腾的首款产品为微客，后期还将推出MPV与SUV等车型。在福汽启腾品牌及首款新车发布会上，福汽集团董事长廉小强一直强调，有意将海西汽车工业打造成中国汽车工业版图上“不可取代”的一块，这在某种程度上反映出地方政府强烈发展工业实现经济快速增长的愿望，同时也意味着中...[详细]

2014-01-20 08:13:40 19 原创

奇瑞之“变” 用户将回归一二线城市

2013年是奇瑞汽车三年战略转型收官后“再出发”的元年，年中走马上任奇瑞汽车销售公司总经理的黄华琼就是在整个公司新旧交替的深度震荡期“临危受命”，半年期考，他交出了怎样的成绩单？黄华琼有话要说。近日，面对多家媒体，黄华琼对自己履新奇瑞销售公司总经理之后的工作进行了总结，详细阐述了奇瑞汽车2013年以来的多个“变”。首先，最明显的是研发体系的变化，在黄华琼看来，奇瑞汽车已经从实际上确立了正向开发的体制，引进...[详细]

2014-01-17 08:01:00 15 原创

LMC曾志凌：今年车市增幅预计为12%-13%

“2014年车市增幅有望达到12%-13%，不过限购等措施有可能导致车市增幅高于预期。” LMC汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌日前在接受盖世汽车网采访时这样表示。曾指出，根据LMC的数据分析，2013全年车市的增幅大概维系在 16%的水平，而2014年车市增幅将稍有回落，降至12%-13%。不过由于大城市的限购容易引发消费者的恐慌情绪，因此不排除由于抢购行为抬高车市增幅的可能性。曾志凌表示，从宏观经济来看，近几年来国内GDP...[详细]

2014-01-15 08:33:31 18 原创

汽车保有量将迎来翻倍增长 博世加紧售后市场布局

在售后领域，博世从一家贸易公司逐渐转变成为今天一个集研发、生产、贸易和服务一体化的公司，而就在不久前博世的新工厂——南京工厂正式落成，而南京工厂也成为博世全球最大的火花塞工厂，此外南京工厂是博世在汽车售后业务领域全球投资最大的生产研发基地。从2012年开始，博世开始对自己的销售团队进行组织结构调整，以更加贴近市场，并先后在北京和成都开设汽车专业维修直营店。博世预计在2012年到2018年期间中国的汽车保有量将呈现翻倍的增长，而汽车售后市场也将迎来快速发展。与此同时，博世也正在加紧完善它在售后市场上的布局。 ...[详细]

2014-01-13 06:01:00 20 原创

普华永道：跨国车企本土化将成汽车行业主旋律

廖仲敏在接受盖世汽车网采访时表示，从目前来看，中国和北美仍然是全球市场表现最为强劲的区域市场，在过去的一两年中，北美车市复苏情况良好，车市增幅始终维持在5%左右的水平，而中国车市的增幅虽然有所回稳，但是也始终保持了稳定的增长态势，预计2012到 2019年之间，中国对于全球轻型汽车组装量增长的贡献率将达到43％。...[详细]

2014-01-10 06:30:00 12 原创

格朗吉斯：业精于专 做可靠的铝热传输供应商

对于近期刚举办完更名仪式的格朗吉斯铝业（上海）有限公司而言，眼下有一些亟待解决的事情，其中如何推广现有品牌格朗吉斯，加强客户认可度便是一个重要的工作。不过公司总经理徐国涛日前在接受盖世汽车网采访时表示，与推广品牌本身相比，公司更注重的是向客户传递新品牌中所包含的内涵和价值观。徐国涛称，在市场竞争加剧的时期，坚守原则和核心理念是格朗吉斯对客户的承诺，也是有助于公司日后健康长远发展的重要前提。...[详细]

2014-01-07 06:30:00 25 原创

通用汽车：加快汽车前瞻技术在中国开发

继泛亚汽车技术中心之后，在2011年9月通用汽车又在中国建立起通用汽车中国前瞻技术科研中心，并在去年11月完成全部工程建设。此次，在通用汽车举办的2013年科技日系列参观活动中，通用汽车中国前瞻技术科研中心中的电池实验室、轻量化材料实验室、结构和底盘实验室、概念车整车集成实验室等悉数对外开放展示。其中刚刚获得了美国实验室认可协会（A2LA）的ISO/IEC 17025:2005 认证的电气测试，正在推进当中的镁合金材料技术，可实现高精度机器零件即时制造能力的5轴加工机床、能够扫描并生成三维数学模型的蓝光扫描仪等，鉴证了通用汽车在先进材料、人性化科技以及前瞻设计等领域的不断探索以及最新成就，不过这些最新成果还有待在实践中获得进一步的检验和不断完善。近日，就通用汽车在新能源汽车、镁合金材料开发以及车联网方面的最新研究和开发成果，通用汽车全球研发实验室执行总监Gary Smyth博士接受了的采访。...[详细]

2013-12-27 13:40:31 13 原创

飞利浦：专注中国市场进行定制化创新开发

在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会展上，飞利浦汽车照明举办了100周年庆祝活动启动典礼。回顾过去一百年，能够让飞利浦在激烈的市场竞争环境下长盛不衰的一个重要因素是创新，也正是秉着这一理念，在不断推出更多汽车照明产品的同时，飞利浦也针对各个区域市场制定战略计划，相继上市了行车记录仪、车载空气净化器等非汽车照明产品，而未来这样的创新步伐还将继续深入发展下去，为各个区域市场提供更多的新产品。近日，就产品发展战略计划以及市场拓展等相关问题，飞利浦汽车照明副总裁，亚太区总经理毕纪文先生接受了媒体的采访。...[详细]

2013-12-26 07:10:00 11 原创

保隆：积跬步而至千里 精益改善成竞争利器

12月13日，上海保隆科技股份有限公司第五届BPS成果发表会在安徽宁国工厂举行。BPS 是保隆借鉴丰田TPS生产模式的基础上，融入企业自身特色的精益生产体系。本届发表会上，保隆员工共发表提案改善成果27项，基层组、管理员组、TIE（全员IE）各6项，精益改善线成果3项，QCC（品管圈）成果6项。发表会现场，保隆员工从原材料、生产流程、工艺以及管理等诸多方面阐述了精益改善的思路与实施成果。令人感慨的是，即使是一些成本不足1元的...[详细]