TNS：城镇化将大幅改变人们出行方式

影响人们出行方式的因素众多，比如环境制约、收入水平、信息技术、城镇化、生活方式等等，这些因素随着时间推移也不断发生演变。对于中国而言，2020年达到60%城镇化率的目标将影响上亿人口的出行方式，而不同地区和城市的微观政策也将在不同程度上驱动和构成未来出行图景。在这一过程中，整车厂、零部件供应商、能源供应商、基础设施供应商、保险公司及地方交管部门都将发挥作用。近日，TNS市场研究公司和Bipe（一家法国预测公司）...[详细]

奥升德：立足本土精益制造 保障全球服务网络

作为全球最大的PA66树脂和化学中间体生产厂商，奥升德凭借其技术和产品上的专业专注，目前在汽车、电子电器、工业纤维、消费品与工业制品等领域都颇有建树。其供应于汽车领域的“泛达”产品通过其卓越的性价比赢得车企的好评。然而，面对诸多外资企业为降低成本逐步实施“本地化生产路线”，奥升德却坚持北美本地生产，不少媒体对此表示疑惑，近日，盖世汽车网采访到了奥升德汽车业务全球业务总监Philip J.Jeszke先生及奥升德高性能材料全球技术总监Steven C Manning先生，对此问题以及奥升德在中国的汽车业务发展进行相关探讨。...[详细]

2014-05-08 14:31:13 25 原创

飞思卡尔：通过平台化生产推出丰富汽车电子产品

今年北京车展期间，从车企发布的产品与发展战略不难看出，节能、环保、智能化已经成为汽车行业发展的新趋势。而与汽车智能化关系最密切的当属汽车电子技术，作为全球领先的半导体公司，飞思卡尔在汽车智能化方面提出了怎样的解决方案？面临哪些新的挑战？公司又是如何一一克服的？在与北京车展同期举行的2014全球汽车及零部件产业高峰论坛上，飞思卡尔汽车仪表及信息娱乐系统市场开发经理黄熙接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2014-05-08 08:12:01 20 原创

克诺尔：先进安全制动技术助力中国商用车技术发展

2013年国内商用车市场出现了回暖迹象，全年实现了6.4%的增幅，全球领先的商用车制动系统供应商克诺尔实现了近30%的增幅。驱动公司在华业务增长的背后原因是什么？中外商用车使用环境的巨大差异对克诺尔在华发展提出了怎样的挑战，克诺尔又是如何应对的？未来中国商用车发展又会呈现怎样的发展趋势？带着这些疑问，盖世汽车网采访了克诺尔商用车中国区总裁徐保平。...[详细]

2014-05-06 07:30:00 31 原创

巴斯夫：通过塑料实现汽车轻量化并非“纸上谈兵”

2014年中国车市再次回归两位数增幅，车企与零部件供应商对中国车市的发展前景也继续保持良好预期。德国化工企业巴斯夫近日表态称，未来相当长一段时间内，汽车行业依旧是巴斯夫在华业务发展的重点。此外，巴斯夫还将在汽车轻量化方面提出更多的解决方案，其中“工程塑料”将其认为是实现轻量化的重要途径。目前，业界更多讨论的是通过铝材料实现汽车减重，巴斯夫通过“塑料”实现汽车轻量化是否可行？如何保证其可靠性？巴斯夫推出的轻量化解决方案在市场上的应用情况如何？在2014年国际橡塑展前期，巴斯夫高层接受了的采访，并与分享了工程塑料在汽车行业的最新应用。...[详细]

2014-04-18 06:30:00 28 原创

北汽重布SUV棋局 三四线城市成竞争重点

近年来，SUV市场持续高烧，备受车企娇宠，据乘联会统计数据显示，2013年，SUV市场整体销量303.97万辆，其中自主品牌SUV销量由2012年的85.68万辆增至123.89万辆，同比增长44.6%。然从市场布局来看，自主品牌多数盘踞于三四线市场，近年来，随着一线城市车市饱和和限牌政策的逼及，这一市场开始受到合资品牌的虎视，自主SUV的生存空间越来越受限。...[详细]

2014-04-03 06:30:00 30 原创

德莎：创新和本土化成胶带供应商核心竞争力

中国正成为全球最重要的汽车市场，这一点同样得到了胶带领域领先者德莎的印证。为了在中国市场竞争获得有利地位，德莎不断深入推进本土化进程，同时加大对研发的投入，加快向中国市场引入最先进的技术。与此同时，为了应对中国车市轻量化、环保的发展趋势，德莎能够为车企快速提供相应的解决方案。德莎大中华区市场总监Budi Hanafiah在接受采访时表示，德莎在胶带行业享有较高美誉度，而这离不开产品本身，同时也离不开具有丰富知识储备的员工。...[详细]

2014-04-02 09:55:40 28 原创

VAMA：“铝代钢”不会成为未来汽车板行业发展趋势

在整个汽车行业高唱节能环保轻量化的主旋律时，铝材在汽车行业的应用前景被普遍看好。然而，高科技钢材产品及解决方案供应商华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(简称VAMA)日前在上海举办汽车板技术论坛期间指出，无论在防腐蚀性能，还是高强度、轻量化等方面，未来钢材依旧是汽车板行业的首选材料，中国市场对于高强度钢的需求将继续保持稳劲增长。VAMA对于铝材在汽车板行业的发展前景持怎样的观点？今年6月即将投产的VAMA目前在产品与技术准备情况如何？VAMA的竞争优势又在哪里？论坛期间，VAMA高层一一给出了答复。（出席高层有：VAMA首席执行官桑杰先生、VAMA董事长汪俊先生、VAMA首席运营官兼项目指挥长焦国华先生、VAMA首席技术官Jurgen Cobbaut先生、安赛乐米塔尔全球研发副总裁Greg Ludkovsky先生）...[详细]

2014-03-21 09:13:05 30 原创

康迪泰克看好中国车市前景 继续加大环保产品投资

大陆集团执行董事会成员兼康迪泰克总裁温特先生（Heinz-Gerhard Wente）过去一年，美国和亚洲成为了推动世界经济增长的主要动力，这一规律在汽车行业亦得到印证。康迪泰克去年在亚洲市场的增长超过15%，美国市场也实现了两位数增长，而欧洲市场则表现平平。这家属于德国大陆集团的子公司主要为汽车和其他工业提供橡胶和塑料产品，2013年实现销售额39亿欧元，同比增长5%。“未来数年，我们预计中国汽车市场仍将保持两位数增长。” ...[详细]

2014-03-19 08:00:00 26 原创

3D打印将加快车型推出速度 不会取代汽车生产

正当很多人对3D打印技术报以观望态度的同时，3D打印技术本身正在不断突破原有技术，往更高精尖的方向发展。日前，全球领先的3D打印企业Stratasys发布了全球首款彩色多材料的3D打印机——Objet500 Connex3。随着3D打印汽车的面市，越来越多的人好奇3D打印市场的兴起是否会取代原有的生产制造方式？对此，Stratasys的亚太及日本地区总经理Jonathan Jaglom接受了的采访，并针对上述问题进行了详细的解答。...[详细]

2014-03-05 07:03:00 24 原创

沃尔沃：马年中国快跑

马年伊始，沃尔沃汽车中国发布了其全新动力总成Drive-E，并以达拉马——这一瑞典著名象征，一展其在中国加速快跑的决心。尽管多数国人并不熟悉达拉马，但沃尔沃汽车在国内却拥有相当的知名度，4年前这家瑞典企业被吉利汽车收购，成就了中国汽车业最大海外并购案而被广为报道。2013年沃尔沃在国内共计售出了61,146辆汽车，同比大增45.6%。不过诸多分析人士认为沃尔沃原本可以做得更好——从被收购后一直到去年底，因合资政策限制沃...[详细]

2014-03-04 11:13:14 30 原创

塑可净：捕猎车内闻不到的“杀手”

当越来越多的车内空气质量维权事件发生时，消费者开始认识到，车内空气污染有可能是车主身体健康的潜在杀手。消费者对车内空气的关注很快转化为倒逼车企进行汽车内饰塑料升级的压力。一些车企已经注重提升汽车内饰VOC排放标准，而一些提早做了功课能够实现VOC低排放标准的下游供应商便迎来了发展的机会。上海锦湖日丽塑料有限公司推出的超低散发塑料塑可净^®便成了其中的受益者之一。近日，锦湖日丽的市场总监王斌接受了多家汽车媒体的采访，并与们分享了塑可净^®便成了其背后的生产与研发的故事。...[详细]

2014-02-25 11:37:32 24 原创

大陆集团：加快驾驶员辅助系统产品开发

在大陆集团看来，未来将有望实现无事故驾乘，正真做到“零事故”，而要实现这一愿景，在大陆集团人看来需要不断提升驾驶员辅助系统产品的应用以及加快相关产品和技术的发展，并最终实现自动化驾驶。而作为驾驶员辅助系统制造商的大陆集团，自1999年为奔驰S级车型启动了首批项目以来，公司已为全球汽车厂商完成了100多个项目。2013年1月，大陆集团又与宝马集团签署战略协议，共同开发高度自动化驾驶功能。近日就大陆集团驾驶员辅助系统产品开发情况及技术发展，大陆集团动态控制系统业务单元中国区负责人Dirk Remde接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2014-02-21 15:17:52 27 原创

德尔福：提升道路安全 加快开发“主动安全”技术

在德尔福公司看来，仅靠被动安全技术已经很难在现有基础上进一步提高行车安全。为进一步加强道路安全，必须开发“主动安全”技术。而“主动安全”的关键是让车辆变得更加“智能”，提前预知可能发生的危险，通过提前警告，为驾驶员赢得宝贵的反应时间，同时协助驾驶员采取更为快速的反应速度。而在汽车智能化的道路上，德尔福围绕摄像头与雷达的集成技术开发出了一系列“主动安全”产品，同时加快培养在中国的研发团队，更好地服务于本地化客户，而车辆主动安全也正在受到越来越多的主机厂和消费者的关注。近日就汽车主动安全问题及相关产品的开发，德尔福电子与安全事业部新产品开发亚太区总工程师孔宏志博士接受了盖世汽车网的采访。...[详细]

2014-02-21 15:11:03 27 原创

博世：驾驶员辅助系统的量变发展

从过去十年才能生产一百万个雷达传感器，到今天一年就能生产一百万个，随着汽车智能化时代的到来，消费者对于汽车驾驶员辅助系统产品的需求正在快速增长，而雷达传感器是帮 助实现驾驶员辅助系统中各种应用功能的重要零部件产品，博世预计到2016年博世将生产出第一千万个雷达传感器。未来，博世还将对驾驶员辅助系统中的各种产品以及功能进行持续改进，使其能够应用于更高时速和更复杂的驾驶条件，最终帮助实现自动驾驶。近日，博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统中国区驾 驶员辅助事业部及市场战略副总裁蒋京芳接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2014-02-20 09:35:24 30 原创

玛丽•博拉中国首秀 凯迪拉克成重中之重

中国市场对于通用汽车至关重要（连续4年居第一大市场），凯迪拉克对通用汽车亦不可或缺。对于通用中国而言，凯迪拉克成了重中之重。...[详细]

2014-02-14 07:46:57 16 原创

尼尔森：2014年消费者购车意向稳健向好

2013年我国汽车产销同比保持两位数增长，打破去年年初众多预测下的个位数“微增长”论调。而据尼尔森报告显示，在过去一年中，消费者的购车意向基本保持在12%13%左右，总体趋于稳定。“2013年全年，整体消费者信心指数呈现稳步上升的趋势，而消费者在未来12个月里的购车意愿也随着对其收入的乐观预期而逐步攀升。” 尼尔森中国区汽车领域总监赵新智（下图）在接受盖世汽车网专访时表示。三、四线城市消费者正在成为新车消费主力据...[详细]

2014-02-11 07:43:00 15 原创

德莎：专注于做汽车行业胶带应用的领军者

“与一些从事综合性业务的竞争对手不同，德莎多年来始终专注于胶带业务的研发与应用。因此，在胶带应用领域我们拥有较高的市场占有率与美誉度。”在接受盖世汽车网采访时，德莎胶带公司大中华销售副总监王正这样表示。王正表示，国内胶带行业在汽车行业的应用快于车市的增长。为了迎合新材料、新工艺的需求，德莎及时针对市场需求研发新的应用解决方案，进而快速满足主机厂的需求，其在胶带应用领域的卓越表现也使德莎得到了国内主流主机厂的一致认可与青睐。...[详细]

2014-02-11 06:20:00 29 原创

美国博通：引领互联汽车浪潮的五项革命性技术

随着汽车进入互联时代， 一些半导体公司也开始进入公众的视野，而汽车也正在成为他们重要的业务之一。近日，就互联汽车发展趋势以及博通在华汽车业务发展情况，作为全球有线和无线通信半导体领域的主要技术创新者和领先者的美国博通公司，其大中华区负责人李廷伟接受了盖世汽车网的采访。...[详细]

2014-01-24 06:01:00 14 原创

罗兰贝格张君毅： 2014年国内汽车行业四大趋势

岁末年初，围绕2014年及未来展望，盖世汽车网对专注于不同领域的咨询公司和第三方专业服务商进行了采访，以下是战略咨询公司罗兰贝格汽车行业合伙人张君毅在此次访谈中谈及的2014年的四大关注点。...[详细]