观致何歌特：设计师决定未来汽车设计趋势

一直以集诸家之所长面世的观致汽车近期通过举办科技日的方式，系统地向媒体介绍了其在模块化平台、安全、互联、减噪、设计等方面取得的成果。而作为汽车重要的“门面”，汽车设计的重要性不言而喻，为此，盖世汽车网专访了观致汽车设计执行总监何歌特，这位风趣幽默的德国老头始终强调“简单、优雅”将是观致打动中国消费者的主要特征，此外其对于汽车设计趋势与国内汽车设计发展现状也有自己的解读。...[详细]

2013-09-30 13:27:40 20 原创

江森自控：“未来汽车”的电子产品发展方向

汽车电子产品在最近三十年得以快速兴起，而汽车产品电子化也正在成为未来的一种发展趋势，正如江森自控提出的“未来汽车”概念,在提供更加舒适和安全的服务的同时，保障随时沟通以及不断降低能源消耗。汽车电子产品的发展将帮助实现上述目标。通过实现驾驶信息和互联网娱乐系统的高度整合，更安全更方便地满足车主在车内获取各种信息的需求，解决车主由于驾车而无法听电话、发短信的苦恼，同时进一步实现汽车的轻量化。消费电子的快速发展，提升了车主对汽车电子产品更新的期望。这一冲击使得汽车电子产品厂家面临产品不断更新的压力，及由此带来的高昂研发成本。近日，就汽车电子产品市场现状、挑战以及未来发展方向，江森自控电子业务副总裁兼中国区总经理马丹兵先生接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2013-09-27 06:02:00 21 原创

安吉星：车联网是大趋势 未来开发更多娱乐功能

从2009年合资公司成立至今，无论以保有量还是使用量来统计，安吉星均在国内车载信息服务行业中名列首位。其主打的导航类和安防类的两大核心业务在消费者群体中收获了不错的口碑。近两年内，国内车联网有了进一步的发展，而安吉星目前正致力于借助国内4G LTE网络的发展为消费者提供更多智能化的服务，其中包括提供语音类的信息娱乐服务。日前，上海安吉星信息服务有限公司执行副总经理李超在接受盖世汽车网的专访时，分享了近两年来安吉星的发展情况，并透露了未来3-5年安吉星的业务发展规划。...[详细]

江森自控：国内汽车消费日趋成熟 20年或赶上美国

专业汽车内饰业务在江森自控集团正扮演越来越重要的角色。2012年江森自控集团销售额为420亿美元，其中专业汽车内饰业务大约占据了50%的比重。而作为专业汽车内饰集团的亚太区副总裁，理查德•郑曾辗转于日韩欧美等多个国家，对于汽车内饰、座椅以及电子业务拥有丰富的经验，同时也拥有独到的观点。中国消费者对于汽车内饰与座椅的需求是怎样的？近几年来又呈现了怎样的变化？江森自控又是如何为中国消费者提供了怎样的解决方案？日前，理查德•郑接受了盖世汽车网的采访，并分享了他的观点。...[详细]

2013-08-22 08:14:00 10 原创

博世：今年中国市场起停系统装配率将提升至4%

随着环境问题的日益突出，实现汽车节能减排迫在眉睫，而人们在思考发展新能源汽车的同时，传统内燃机产品仍然大有可为，比如提升发动机燃烧功率，开发涡轮增压技术、装配起/停系统产品等，这些零部件产品以及日益成熟的技术将大大降低二氧化碳的排放量，同时节省燃料的消耗，而面对当下亟待缓解的环境压力，针对传统内燃机产品进行的技术上的改进无疑更加切实可行。...[详细]

2013-08-12 07:01:00 18 原创

保隆：像特斯拉一样引领TPMS行业热潮

近期，业内掀起了一股“特斯拉热潮”，无论是它饱受赞誉的电动车型Model S，还是创始人埃隆·穆斯科的传奇创业史，抑或是其一路领涨的股价都为业内人士所津津乐道。而上海保隆汽车科技股份有限公司总裁张祖秋日前在接受盖世汽车网采访时表示，如今俨然车界明星的特斯拉也曾经历过“丑小鸭到白天鹅”式的蜕变，而保隆作为特斯拉的唯一TPMS定点供应商，在长达8年的合作中，见证了特斯拉的每一步成长，也在休戚与共的合作背景下奠定了良好稳固的合作伙伴关系。...[详细]

2013-08-05 08:01:00 23 原创

博通：预计到2015年 将迎来车载以太网发展高峰期

20世纪70年代末、80年代初以太网技术已经诞生，然而直到近几年这一技术才开始运用于汽车领域当中，这一方面是由于在技术上攻克了长期以来由于汽车内部工作环境恶劣，由此带来种种技术难题；另一方面也和当前汽车电子产品快速发展，对汽车网络技术提出了更高的要求有关，同时汽车智能化正在成为未来重要的发展趋势之一，越来越多的汽车产品生产厂家将目光转向汽车电子产品生产以及相关产品的应用发展，而汽车产业也即将迎来一个车联网高速发展的时代。近日，就车载以太网在国内的发展情况以及汽车网络技术在发展上所面临的挑战，博通公司车载网络产品副总监Timothy Lau和美博通通信技术（上海）有限公司战略业务拓展总监沈鸿接受了盖世汽车的采访。...[详细]

2013-07-31 07:01:00 20 原创

VAMA：将全球技术优势引入国内高端汽车板市场

在国内钢铁行情持续下行之际，华菱安赛乐米塔尔（VAMA）却逆市而行，加大了对汽车板业务的投资。VAMA高层表示，之所以做出这样的决策，源自于国内市场对汽车板业务，尤其是高端汽车板业务的强劲需求，而这也恰是VAMA的优势所在。面临国内众多竞争对手，VAMA将采取哪些策略成为“后起之秀”？日前，VAMA董事长汪俊与首席执行官桑杰接受了的采访，并分享了VAMA在华发展战略。...[详细]

2013-07-30 08:32:58 15 原创

壳牌统一瞄准更清洁、更环保的油品市场

环境问题正越来越受到民众的关注，尤其是在经历了北京等城市的雾霾天气的阴影后变得更加明显。汽车排放问题成为雾霾天气的罪魁祸首，因此加快新的排放标准的实施成为非常迫切和备受关注的问题，对此，有人把希望寄托在原定7月1日“国四标准”实施上。然而结果还是令人有些失望。多方反馈的结果是是油品质量问题未解决，这背后真正的原因值得思考。近日壳牌统一（北京）石油化工有限公司总经理陈翠薇女士和汽机油高级市场经理罗诣先生接受了盖世汽车网的采访。...[详细]

2013-07-16 11:01:35 13 原创

德纳：深入挖掘本土客户需求 提供正确的解决方案

2012年，德纳全球销售额较2011年净利润同比增长了35.8%，其中亚太区占据了20%的比例，而中国又占据了亚太区绝大多数的比例。德纳在中国的发展正如德纳控股公司亚太区总裁潘力博(Robert Pyle)所言，大大超过了中国汽车市场的增幅。而德纳赢得中国市场的秘诀何在，近日，潘力博与分享了德纳在中国的经营之道，同时也向一一介绍了德纳带给中国客户的先进产品与解决方案。...[详细]

2013-07-12 09:14:00 7 原创

M2M通信进入汽车领域 亚洲将成为第二大应用市场

M2M是机器对机器（Machine-To-Machine）通信的简称。目前，M2M重点在于机器对机器的无线通信，存在以下三种方式：机器对机器，机器对移动电话（如用户远程监视），移动电话对机器（如用户远程控制）。针对汽车领域，在汽车安全系统监控、信息娱乐系统方面M2M技术均有广泛运用，而M2M技术也将助推汽车向着更加智能化的方向发展。AT&T作为全球领先的无线、Wi-Fi、高速互联网、语音和云服务供应商，近几年正在加快推进M2M技术在汽车产业方面的应用以及相关业务的拓展，而在世界范围内，越来越多的移动通信公司也开始将自己的目光聚焦于M2M技术在汽车产品上的应用。近日，就M2M技术在汽车产业方面的应用和发展，AT&T商业解决方案M2M业务开发部门总监Sean Horan接受了盖世汽车网的独家专访。...[详细]

2013-07-11 07:01:00 11 原创

德尔福：对智能化汽车多一些宽容 未来将日趋完善

谷歌的无人驾驶汽车已安全测试了超过50万公里，包括左右转弯、超车、穿越路口等复杂动作。这一讯息足以让社会、厂商与消费者感到兴奋，至少可以说明无人驾驶技术具有可行性。然而，智能化汽车社会的实现并不是一蹴而就的，需要经历从最基本的安全、主动安全控制到对驾驶员工作的管理、进而到对驾驶员操作状态的监控，甚至未来对路面以及车与车之间信息的监控等一系列的发展过程。通过技术的不断累积，最终形成合力，实现预期中的智...[详细]

奔驰卡车：早在两年前已经开始销售国四标准产品

距离商用车国四标准实施的时间点已经过去一周，但官方仍未作出任何正式的声明，坊间各种说法也开始流传，有人说只有轻型商用车推迟实施国四标准，也有说法称由于油品与尿素供应不上导致所有商用车产品都推迟实施国四。国四标准到底是实施还是不实施，如果再次推迟，又将推迟到何时？...[详细]

2013-07-08 07:01:00 12 原创

巴斯夫：加强与车企合作 塑料零部件市场前景可观

今年5月份，巴斯夫在2013年上海国际橡塑展期间召开了新闻发布会。巴斯夫亚太区总裁（职能管理）及大中华区总裁兼董事长侯宇哲、负责巴斯夫大中华区业务与市场发展的高级副总裁郑大庆以及巴斯夫高级副总裁鲍磊伟均出席了发布会现场，与媒体分享了巴斯夫针对塑料行业制定的可持续发展战略。发布会期间侯宇哲提到，随着巴斯夫业务结构的调整，未来公司将会重点发展汽车、电子电气等业务，并不断致力于提供更加的塑料解决方案。...[详细]

2013-07-05 11:15:15 13 原创

贝内克-长顺：中低端汽车对环保材料需求越来越大

中国消费者对空气污染等环境问题的关注在今年达到了前所未有的高度，持续的雾霾天气以及被央视曝光的车内空气质量问题让民众感觉到自己的健康与生存环境岌岌可危。尽管国内关于汽车内部空气质量的强制性标准仍未出台，汽车制造商与供应商为了赢取更多客户，在环保产品与技术上的投入较三年前已经大幅见涨。专注于汽车内饰材料研发与生产的贝内克-卡里科集团全球研发总监于尔根?布瑞（Dr.Jurgen Buehring）博士近日向阐述了他观察到...[详细]

2013-07-04 07:30:00 15 原创

Nuance回应美国汽车协会：语音控制技术并非不安全

Nuance研发总监张亚昕博士近期福特汽车宣布简化其My Ford Touch触屏控制系统，并重新引入传统的物理旋钮的举措引起了业内人士的普遍关注。据美国Automobile News报道，鉴于福特My Ford Touch多媒体触屏及语音控制系统的用户体验反馈情况不佳，公司决定将其简化，并考虑重新将安装物理按钮和旋钮，用以调节音量与调频广播。据悉，福特My Ford Touch系统于2010年推向市场，该系统将许多车载信息功能整合至一个8英寸的触摸屏中，。但...[详细]

杜邦：高性能环保材料中国使用率不到欧洲一半

杜邦公司，一家以科研为基础的全球性企业，长期以来一直致力于与中国汽车产业链上各环节企业的协力创新，为汽车提供节能、高效、安全的材料与解决方案。通过研发应用轻量化、可再生的高科技材料，在提升安全性的同时实现节能减排；通过在汽车动力系统的技术创新，降低对化石燃料的依赖，从而缓解中国的能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展。不过目前在中国，整个节能环保材料的运用情况并不佳，而在世界范围内可持续性发展仍然面临着众多的技术难题有待突破。近日，就杜邦在中国的各种可持续性技术的发展情况，杜邦亚太区技术总监Harold Snyder接受了盖世汽车网的独家专访。...[详细]

2013-07-01 13:43:09 19 原创

索菲玛：质量、技术与服务是立足市场之本

自1996年在华拓展业务至今，索菲玛的滤清器产品成功进入国内大多数的知名车企的配套体系，并获得了较高的品牌知名度。随着售后市场机遇呈现出巨大的发展机遇，公司强调将把原厂配件的品质引入售后市场，从而满足消费者对于质量日益提高的需求。索菲玛亚太售后事业部总经理瞿钢在接受盖世汽车网采访时表示，随着市场竞争的日趋激烈、质量、技术、服务方才是企业的立足之本，这也是索菲玛持之以恒的追求目标。对于中国售后市场的发展现状以及未来趋势，其个人也拥有独到的视角与观点。...[详细]

2013-06-03 11:53:24 20 原创

康迪泰克：节能环保产品呈大幅度增长

2013年刚刚开年不久，汽车燃油排放“国五”标准在北京实施，不久其他各个省市也陆续传出消息表示将要实施汽车燃油排放标准，而在新一届政府工作报告上大力推进各个产业节能减排工作也成为今年政府工作的一个重点。汽车产品更加环保，更加节能成为必然趋势的同时，各个汽车生产厂家也有了更大的压力，加快开发节能环保产品成为当务之急。有关节能环保和相关技术研发的话题，盖世汽车网特意走访了康迪泰克，获取了流体技术业务单元最新环保胶管产品的第一手资料。...[详细]

2013-05-29 11:38:00 13 原创

宝马：售后业务快速增长 营业利润占比明显扩大

截止到去年11月份宝马在中国的汽车保有量已经达到了100万辆，售后维修保养服务、二手车销售业务、金融贷款业务、保险业务正在成为宝马在中国重要的新的利润来源。不过50%以上由中国消费者购买的宝马车仍然处在两年的保修期内，也是宝马经销商所面临的客观情况，但中国汽车售后市场渐趋成熟，其中蕴藏的巨大商机更是被受各大整车厂的关注，2011年宝马的第一家二手车中心在深圳开业，汽车厂商在售后市场的角逐已经开始。近日，就宝马售后业务发展情况，宝马（中国）汽车贸易有限公司售后服务副总裁康波先生接受了盖世汽车网的专访。...[详细]