中国将成为康迪泰克增长最快的区域市场

Timo Kritzokat作为康迪泰克动力传动集团汽车售后市场部亚太区销售总经理，在来到中国之前曾负责过康迪泰克在欧洲市场和南美洲等海外市场的汽车售后市场销售与营销工作。谈到全球各国售后市场的不同特点，Timo Kritzokat的精辟回答给留下了深刻的印象，如今他转战到中国，一个最重要的原因，是中国将有望成为康迪泰克在全球市场中增长最快的地区。近期就康迪泰克售后业务在中国的发展情况以及未来战略布局，Timo Kritzokat总经理接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2014-01-21 06:10:00 18 原创

半路杀出个“启腾” 福汽直面四大质疑

福建新龙马汽车股份有限公司执行副总吴文彬1月初，福汽推出旗下小型车品牌福汽启腾，这是独立于东南汽车与福建戴姆勒之外的福汽集团的第三大整车业务，福汽启腾的首款产品为微客，后期还将推出MPV与SUV等车型。在福汽启腾品牌及首款新车发布会上，福汽集团董事长廉小强一直强调，有意将海西汽车工业打造成中国汽车工业版图上“不可取代”的一块，这在某种程度上反映出地方政府强烈发展工业实现经济快速增长的愿望，同时也意味着中...[详细]

2014-01-20 08:13:40 20 原创

奇瑞之“变” 用户将回归一二线城市

2013年是奇瑞汽车三年战略转型收官后“再出发”的元年，年中走马上任奇瑞汽车销售公司总经理的黄华琼就是在整个公司新旧交替的深度震荡期“临危受命”，半年期考，他交出了怎样的成绩单？黄华琼有话要说。近日，面对多家媒体，黄华琼对自己履新奇瑞销售公司总经理之后的工作进行了总结，详细阐述了奇瑞汽车2013年以来的多个“变”。首先，最明显的是研发体系的变化，在黄华琼看来，奇瑞汽车已经从实际上确立了正向开发的体制，引进...[详细]

2014-01-17 08:01:00 15 原创

LMC曾志凌：今年车市增幅预计为12%-13%

“2014年车市增幅有望达到12%-13%，不过限购等措施有可能导致车市增幅高于预期。” LMC汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌日前在接受盖世汽车网采访时这样表示。曾指出，根据LMC的数据分析，2013全年车市的增幅大概维系在 16%的水平，而2014年车市增幅将稍有回落，降至12%-13%。不过由于大城市的限购容易引发消费者的恐慌情绪，因此不排除由于抢购行为抬高车市增幅的可能性。曾志凌表示，从宏观经济来看，近几年来国内GDP...[详细]

2014-01-15 08:33:31 18 原创

汽车保有量将迎来翻倍增长 博世加紧售后市场布局

在售后领域，博世从一家贸易公司逐渐转变成为今天一个集研发、生产、贸易和服务一体化的公司，而就在不久前博世的新工厂——南京工厂正式落成，而南京工厂也成为博世全球最大的火花塞工厂，此外南京工厂是博世在汽车售后业务领域全球投资最大的生产研发基地。从2012年开始，博世开始对自己的销售团队进行组织结构调整，以更加贴近市场，并先后在北京和成都开设汽车专业维修直营店。博世预计在2012年到2018年期间中国的汽车保有量将呈现翻倍的增长，而汽车售后市场也将迎来快速发展。与此同时，博世也正在加紧完善它在售后市场上的布局。 ...[详细]

2014-01-13 06:01:00 20 原创

普华永道：跨国车企本土化将成汽车行业主旋律

廖仲敏在接受盖世汽车网采访时表示，从目前来看，中国和北美仍然是全球市场表现最为强劲的区域市场，在过去的一两年中，北美车市复苏情况良好，车市增幅始终维持在5%左右的水平，而中国车市的增幅虽然有所回稳，但是也始终保持了稳定的增长态势，预计2012到 2019年之间，中国对于全球轻型汽车组装量增长的贡献率将达到43％。...[详细]

2014-01-10 06:30:00 13 原创

格朗吉斯：业精于专 做可靠的铝热传输供应商

对于近期刚举办完更名仪式的格朗吉斯铝业（上海）有限公司而言，眼下有一些亟待解决的事情，其中如何推广现有品牌格朗吉斯，加强客户认可度便是一个重要的工作。不过公司总经理徐国涛日前在接受盖世汽车网采访时表示，与推广品牌本身相比，公司更注重的是向客户传递新品牌中所包含的内涵和价值观。徐国涛称，在市场竞争加剧的时期，坚守原则和核心理念是格朗吉斯对客户的承诺，也是有助于公司日后健康长远发展的重要前提。...[详细]

2014-01-07 06:30:00 26 原创

通用汽车：加快汽车前瞻技术在中国开发

继泛亚汽车技术中心之后，在2011年9月通用汽车又在中国建立起通用汽车中国前瞻技术科研中心，并在去年11月完成全部工程建设。此次，在通用汽车举办的2013年科技日系列参观活动中，通用汽车中国前瞻技术科研中心中的电池实验室、轻量化材料实验室、结构和底盘实验室、概念车整车集成实验室等悉数对外开放展示。其中刚刚获得了美国实验室认可协会（A2LA）的ISO/IEC 17025:2005 认证的电气测试，正在推进当中的镁合金材料技术，可实现高精度机器零件即时制造能力的5轴加工机床、能够扫描并生成三维数学模型的蓝光扫描仪等，鉴证了通用汽车在先进材料、人性化科技以及前瞻设计等领域的不断探索以及最新成就，不过这些最新成果还有待在实践中获得进一步的检验和不断完善。近日，就通用汽车在新能源汽车、镁合金材料开发以及车联网方面的最新研究和开发成果，通用汽车全球研发实验室执行总监Gary Smyth博士接受了的采访。...[详细]

2013-12-27 13:40:31 14 原创

飞利浦：专注中国市场进行定制化创新开发

在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会展上，飞利浦汽车照明举办了100周年庆祝活动启动典礼。回顾过去一百年，能够让飞利浦在激烈的市场竞争环境下长盛不衰的一个重要因素是创新，也正是秉着这一理念，在不断推出更多汽车照明产品的同时，飞利浦也针对各个区域市场制定战略计划，相继上市了行车记录仪、车载空气净化器等非汽车照明产品，而未来这样的创新步伐还将继续深入发展下去，为各个区域市场提供更多的新产品。近日，就产品发展战略计划以及市场拓展等相关问题，飞利浦汽车照明副总裁，亚太区总经理毕纪文先生接受了媒体的采访。...[详细]

2013-12-26 07:10:00 11 原创

保隆：积跬步而至千里 精益改善成竞争利器

12月13日，上海保隆科技股份有限公司第五届BPS成果发表会在安徽宁国工厂举行。BPS 是保隆借鉴丰田TPS生产模式的基础上，融入企业自身特色的精益生产体系。本届发表会上，保隆员工共发表提案改善成果27项，基层组、管理员组、TIE（全员IE）各6项，精益改善线成果3项，QCC（品管圈）成果6项。发表会现场，保隆员工从原材料、生产流程、工艺以及管理等诸多方面阐述了精益改善的思路与实施成果。令人感慨的是，即使是一些成本不足1元的...[详细]

沃尔沃销量目标80万 中美市场将成重要支撑

沃尔沃汽车集团市场营销、销售及客户服务高级副总裁 Alain Visser “我个人心里面是满分，不过我只告诉他们是90分，这样他们才有继续前进的动力。” 在被问及对沃尔沃中国销售团队今年工作的评价时，沃尔沃汽车集团市场营销、销售及客户服务高级副总裁 Alain Visser的喜悦溢于言表。沃尔沃确实有理由高兴。今年前11月，沃尔沃在华销量同比大增45%，达5.4万辆，而更重要的是通过系列的市场营销活动，以及销售体系的建设，沃尔沃对...[详细]

2013-12-19 07:01:00 13 原创

索菲玛：国内滤清器行业洗牌已经开始

随着国内汽车排放政策日益趋紧，车市竞争日趋激烈，滤清器行业也面临新的挑战，近来国内不少老牌滤清器厂相继因经营不善倒闭或面临破产。对此，索菲玛亚太售后事业部总经理瞿钢在接受盖世汽车网采访时表示，国内滤清器行业已经迎来了洗牌的时机，原先靠低价劣质产品取胜的小规模滤清器行业正在逐渐被淘汰，而近年来“出口转内销”的现象使得原先更多出口贸易型的滤清器企业将竞争市场转移至国内，从而进一步加速行业洗牌。而瞿钢指出，行业的洗牌总体上有利于整个滤清器行业向更成熟的市场转变，对于索菲玛这样的以质取胜的企业而言，带来的机遇更胜于挑战。...[详细]

2013-12-18 06:33:00 18 原创

“观致模式”第一阶段：完善体系打造品牌

2013年12月10日，观致汽车上海授权经销商——上海观山汽车销售服务有限公司开业，观致汽车正式拉开在一线城市的销售网络布局。在上海经销店开幕活动现场，多为企业相关高层领导共同接受了媒体的访问，详细的讲解了何为“观致模式”。...[详细]

2013-12-17 05:27:00 17 原创

格朗吉斯：独立运营后有助于集中发展铝热传输业务

11月26日，萨帕铝热传输（上海）有限公司宣布更名为格朗吉斯铝业（上海）有限公司。更名后，原先的萨帕热传输业务将由母公司Orkla集团100%持股，并启用格朗吉斯（Gränges）为新品牌。格朗吉斯的高层在更名仪式上表示，更名后公司将继续传承此前在中国市场打造的高端产品品质，并将进一步集中发展热钎焊业务，为中国客户提供更好的产品与服务。至于公司更名后是否会产生业务变动，未来格朗吉斯在华的业务规划情况如何，格朗吉斯总裁马越寒在更名仪式后接受了的采访。 ...[详细]

2013-12-06 08:50:33 23 原创

捷富凯：深耕本土市场 提供专业化的汽车物流服务

尽管中国已是世界最大的汽车消费市场，离汽车强国却尚有一段距离。粗放式的汽车工业增长、排放标准日趋严格等正对汽车产业提出更高的要求，其中包括汽车供应链管理中的重要环节——汽车物流。越来越多的国际知名汽车物流供应商也纷纷抢滩中国市场，为国内车企提供成熟完善的汽车物流服务，欧洲领先的汽车物流服务供应商捷富凯(GEFCO)便是其中的一个代表。自2004年进军中国以来，捷富凯在中国已经有近10年的发展历程，见证了中国汽车工业的发展。作为专业的汽车物流服务商，捷富凯为中国客户提供了怎样的服务，未来又有哪些新的业务规划？日前，采访了捷富凯中国董事总经理安博乔先生（Mr.Andrea Ambrogio）。...[详细]

2013-12-04 06:27:00 25 原创

大陆集团：后处理排放系统将迎来快速发展期

今天的中国市场正逐渐成为各个国际汽车产品生产公司在全球的支柱市场，在建立起更多工厂的同时，研发团队也在快速成长，并正在成为全球的技术研发中心，新产品在中国首发更是不足为奇。随着中国市场重要性的迅速提升，这个市场充满着各种机遇,同时也面临着更多的挑战，如何把握住机遇，并积极迎接挑战，大陆集团动力总成系统部传感器与执行器业务单元执行副总裁Klaus Hau认为，应该先市场而动，尽早进行市场投入并积累经验，在机会来临时才能更好地把握住市场发展机遇，成为市场领导者。近日，就大陆集团在传感器和执行器业务方面的战略部署和发展情况，大陆集团动力总成系统部传感器与执行器业务单元执行副总裁Klaus Hau接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2013-12-02 06:01:00 21 原创

贝内克-长顺：TPO生产线投产 迎来新的发展里程碑

近年来随着汽车空气质量问题日益受到人们关注，汽车内饰材料的选用也成为国内消费者关心的话题之一，而成立于1718年的贝内克-卡里科集团在进入中国后，便在提供安全、环保的内饰材料上早早开始进行了布局。2006年，贝内克-卡里科集团在中国的合资公司——贝内克-长顺汽车内饰材料（张家港）有限公司正式投产（以下简称贝内克-长顺），着手生产Yorn®发泡薄膜和Acella®表皮材料两种新型的内饰表皮环保材料。今年10月28日，TPO表皮材料——高性能的生态环保发泡表皮，也实现了本地化生产，首批产品将应用于宝马3系门饰板上。2012年财年，贝内克-卡里科集团在中国的销售额总计人民币3.06亿元，大约占到集团全球总销售额的10%左右。近日就贝内克-卡里科集团在中国的业务发展情况，贝内克-长顺汽车内饰材料（张家港）有限公司副总经理张良华，贝内克-长顺汽车内饰材料（张家港）有限公司总经理魏育文(Uwe Wüst)和贝内克-卡里科股份有限公司全球CEO莱斯博士接受了盖世汽车网的采访。...[详细]

2013-11-26 07:01:00 32 原创

徐辉：电子生态圈平台创造持久效益

10月31日，第二届英飞凌汽车电子开发者大会及媒体见面会在上海同济大学嘉定校区举办。开发者大会的主旨是与车厂、本土零部件厂商、独立科研机构分享与推进本土化设计产业化的步伐。会议中包含了技术论坛和系统方案自由洽谈环节。在下午的媒体见面会上，英飞凌科技（中国）有限公司中国区汽车电子业务负责人兼高级总监徐辉女士介绍了英飞凌汽车电子生态圈的全新商务模式，并与媒体探讨了关于汽车电子生态圈的相关功能和技术方面的问题。 ...[详细]

2013-11-22 10:08:39 10 原创

马增荣：第三方物流将是汽车物流发展的最终方向

随着车市逐渐进入“稳增长”时期，车企之间的竞争也日趋白热化。优化成本管理成为车企提升竞争力的核心举措之一。汽车物流作为汽车产业运营成本中的重要一部分，对于车企整体营利能力提升的重要意义不言而喻。我国汽车物流发展现状如何？在车市转型的同时，国内汽车物流又面临怎样的挑战？未来汽车物流又将走向何方？围绕这些问题，盖世汽车网专访了中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长马增荣。...[详细]

2013-11-21 08:03:00 30 原创

TE汽车事业部：以中国市场作为发展动力引擎

TE中国汽车事业部，从最初的几名员工，年销售额200万美元发展到今天成为拥有2500 名员工、2 家制造工厂、350 名工程师、10 个销售办事处、年销售额超过几亿美金的部门，数十年时间的翻倍增长，一路飙红的数字背后是什么样的因素造就了这样一个快速发展的神话。而随着中国汽车市场的强劲发展，TE亚太区也将一跃成为与原有第一大市场——欧洲并驾齐驱的地区，并有望取代欧洲成为TE汽车事业部在全球的第一大市场。用TE人的话来说未来中国市场将成为他们的一大动力引擎，针对中国市场TE又将采取怎样的战略布局，快速增长下，是什么造就了今天的发展速度。在TE汽车事业部在华第二大生产基地落成典礼的新闻发布会上，TE Connectivity 全球交通解决方案部总裁Steve Merkt，TE Connectivity汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理Carl Smiley和TE汽车事业部副总裁兼中国区总经理沈伟明接受了的采访。...[详细]

2013-11-15 06:15:00 31 原创