伊顿车辆集团加快扩建工厂 夯实在华业务增长基础

1993年伊顿进入中国，鉴证了中国汽车市场的迅速兴起和快速发展，同时伊顿也以一贯稳健的步伐，在中国市场上步步为营，近日于山东省济宁市举行了伊顿车辆集团济宁工厂扩建项目二期工程的奠基仪式。在不断推进产品国产化的同时，伊顿未来也会将更多的新技术和新产品，如VVL（可变气门升程机构）技术等逐步引入中国，在加快培育市场的过程中，也有更多的产品有望实现本地化生产。伊顿车辆集团亚太区总裁尚尔兵在接受采访时对未来充满信心，并表示亚太区市场中将以中国市场为主导，加快发展，不断夯实竞争基础。...[详细]

2013-11-13 07:01:00 15 原创

费斯托：立足本土服务中国 汽车业是重点

伴随着“工业4.0时代”的到来，全球领先的自动化的解决方案提供商——费斯托（Festo）开始酝酿新的业务变革，应对潜在的挑战，为未来的发展铺平道路。除了强化现阶段在自动化业务方面的强劲优势，费斯托还将眼光聚焦到整个产业价值链的发展，密切关注全球工业的发展趋势，绿色、创新、低能耗，并努力提供相应的解决方案。除此之外，为了平衡全球业务的发展实现稳定增长，公司针对不同区域市场制定了不同的策略，其中对于快速增长的中国市场，“本土化、定制化”成为费斯托在华发展的主旋律。...[详细]

2013-11-12 09:14:43 16 原创

张进华: 新能源汽车发展 中国跟国际水平差距明显

编者按：近年来，国家一直鼓励发展新能源汽车，不断有新的政策出台，然而在中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华看来，经过这么多年的发展，进步是有的，但是和美国、日本以及后起之秀韩国等比起来，差距还是非常明显的。张进华在接受媒体采访时表示，中国自主品牌单个力量很弱，创新研发的模式也很分散， 都是单打独斗，大家完全应该联合起来共同开发纯电驱动的平台，再做产业化、产品的差异化开发，这样才有可能在有限的...[详细]

2013-11-08 09:17:32 18 原创

未来渠道战略发布 中国将成为沃尔沃第一大市场

10月31日，以“新战略、新形象 新征程”为主题的沃尔沃未来渠道发展战略暨全新零售体验标准发布会在北京举行。沃尔沃汽车在华首批全新标准零售体验（Volvo Retail Experience)经销店在北京、上海、福州三地同时开业，拉开了在华渠道升级序幕。在发布会现场，盖世汽车网采访了沃尔沃汽车中国销售公司销售与市场执行副总裁柳燕。柳燕以下是采访实录：：我有两个问题，第一个是能不能分享一下今年沃尔沃市场销售的情况？第二，今天我...[详细]

2013-11-07 08:26:54 23 原创

徐长明：最后十年发展关键期 中国车企如何突围

编者按：作为一个后起之秀，韩国汽车产业的发展经验能否给中国汽车工业一些启示？国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在接受采访时表示：照搬是不可能的，但是很多经验的确值得我们学习，比如均衡化的市场发展战略，市场竞争环境的营造，扶植零部件产业等。但在徐长明看来最为关键的是产品品质的提升，只有拥有了好的产品、才能最终具有全球竞争力的实力。而国内自主品牌想要翻身、要形成自己的品牌竞争力，必须要考虑品质的提升...[详细]

2013-11-07 07:48:00 23 原创

柳基千:用企业家精神办公司 好产品才是发展的根本

编者按：相比起中国市场，韩国国内市场要小很多，这样的不利因素逼着韩国大力发展汽车出口产业，结果是为了在海外市场上更好的生存下去，同时加快拓展市场份额，韩国汽车企业不断提高自己的产品技术能力，加强自身产品质量，完善经销渠道，最后不仅赢得了市场，韩国的汽车产业也由积贫积弱最终走向强大和兴盛。韩国汽车产业的发展之路中国能否复制，按照现代汽车经营研究所所长柳基千的看法认为，中国汽车产业所处的历史发展时期跟...[详细]

2013-11-05 07:53:00 17 原创

奇瑞刘志佳: 中国汽车产业已经不安全了

编者按：“中国的汽车产业已经不安全了！”在这次的以“中韩汽车产业的现在和未来”为主题的第一届中韩汽车产业发展研讨会上，奇瑞汽车有限公司总经理助力刘志佳在一开始接受采访时，就抛出了这样一个回答。面对激烈的市场竞争，国内自主品牌的生存环境面临着严峻的挑战，在刘志佳看来在2015年将出现一个明显的分水岭，市场完成优胜劣汰，或许就在明年自主品牌目前30%的市场份额就有被可能打破。近几年来合资品牌纷纷实现品牌下探...[详细]

2013-11-05 07:23:00 25 原创

PPG：遵循可持续发展理念 大力发展水性漆业务

近日，PPG工业公司在上海举办了以“创新、可持续、发展”为主题的PPG亚太区可持续发展和企业社会责任论坛，PPG亚太区的主要领导均出席了此次活动。PPG高层在论坛期间表示，中国民众对于化学工业的还存在比较普遍的认知偏见，事实上，化学工业是支撑国家经济的一个重要产业。PPG作为国际领先的工业公司正在致力于通过深入社区、与民众加强沟通、交流等方式树立起负责任的良好企业形象，同时也帮助民众更好地了解化工产业。论坛结束后，PPG东南亚汽车涂料业务总经理Scott Follett接受了的采访，与分享了PPG在东南亚地区的汽车涂料的发展现状以及PPG的可持续发展理念。...[详细]

2013-11-01 07:03:00 13 原创

罗韬:汽车动力电池要求极高 国内企业走了很多弯路

10月28日，湖南科力远镍氢汽车动力电池长沙工厂正式投产。该工厂的投产意味着中国正式拥有了独立掌握混合动力汽车电池的制造工厂。同日，科力远与长安汽车签署了战略合作协议，长安汽车未来混合动力汽车都将采用科力远的动力电池。科力远总经理罗韬接受了盖世汽车网在内的多家媒体采访。以下是采访实录：科力远总经理罗韬先生问：最近不少汽车企业对混合动力汽车重燃热情，您认为这是否是因为受到2020年乘用车燃料消耗限制政策的影...[详细]

2013-10-31 10:18:31 14 原创

德尔福：解决车联网与车辆连接“最后一厘米”难题

日前，德尔福宣布将其不久前在北美推出的即插即用车联网解决方案—Delphi Connect引入中国。德尔福电子与安全事业部车联网•智驾业务全球副总裁Kathy Winter和德尔福电子与安全事业部亚太区工程总监、车联网•智驾业务亚太区总经理刘伟坚以及德尔福电子与安全事业部车联网•智驾业务中国团队的核心成员均参与了Delphi Connect的发布会，向在场的媒体系统介绍了Delphi Connect的核心功能与运营模式。刘伟坚指出，该产品的最大意义在于填补了国内汽车后装市场的空白，解决了车联网跨平台、跨车系连接到车辆的“最后一厘米”行业难题。...[详细]

2013-10-16 10:39:00 22 原创

观致何歌特：设计师决定未来汽车设计趋势

一直以集诸家之所长面世的观致汽车近期通过举办科技日的方式，系统地向媒体介绍了其在模块化平台、安全、互联、减噪、设计等方面取得的成果。而作为汽车重要的“门面”，汽车设计的重要性不言而喻，为此，盖世汽车网专访了观致汽车设计执行总监何歌特，这位风趣幽默的德国老头始终强调“简单、优雅”将是观致打动中国消费者的主要特征，此外其对于汽车设计趋势与国内汽车设计发展现状也有自己的解读。...[详细]

2013-09-30 13:27:40 20 原创

江森自控：“未来汽车”的电子产品发展方向

汽车电子产品在最近三十年得以快速兴起，而汽车产品电子化也正在成为未来的一种发展趋势，正如江森自控提出的“未来汽车”概念,在提供更加舒适和安全的服务的同时，保障随时沟通以及不断降低能源消耗。汽车电子产品的发展将帮助实现上述目标。通过实现驾驶信息和互联网娱乐系统的高度整合，更安全更方便地满足车主在车内获取各种信息的需求，解决车主由于驾车而无法听电话、发短信的苦恼，同时进一步实现汽车的轻量化。消费电子的快速发展，提升了车主对汽车电子产品更新的期望。这一冲击使得汽车电子产品厂家面临产品不断更新的压力，及由此带来的高昂研发成本。近日，就汽车电子产品市场现状、挑战以及未来发展方向，江森自控电子业务副总裁兼中国区总经理马丹兵先生接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2013-09-27 06:02:00 22 原创

安吉星：车联网是大趋势 未来开发更多娱乐功能

从2009年合资公司成立至今，无论以保有量还是使用量来统计，安吉星均在国内车载信息服务行业中名列首位。其主打的导航类和安防类的两大核心业务在消费者群体中收获了不错的口碑。近两年内，国内车联网有了进一步的发展，而安吉星目前正致力于借助国内4G LTE网络的发展为消费者提供更多智能化的服务，其中包括提供语音类的信息娱乐服务。日前，上海安吉星信息服务有限公司执行副总经理李超在接受盖世汽车网的专访时，分享了近两年来安吉星的发展情况，并透露了未来3-5年安吉星的业务发展规划。...[详细]

江森自控：国内汽车消费日趋成熟 20年或赶上美国

专业汽车内饰业务在江森自控集团正扮演越来越重要的角色。2012年江森自控集团销售额为420亿美元，其中专业汽车内饰业务大约占据了50%的比重。而作为专业汽车内饰集团的亚太区副总裁，理查德•郑曾辗转于日韩欧美等多个国家，对于汽车内饰、座椅以及电子业务拥有丰富的经验，同时也拥有独到的观点。中国消费者对于汽车内饰与座椅的需求是怎样的？近几年来又呈现了怎样的变化？江森自控又是如何为中国消费者提供了怎样的解决方案？日前，理查德•郑接受了盖世汽车网的采访，并分享了他的观点。...[详细]

2013-08-22 08:14:00 10 原创

博世：今年中国市场起停系统装配率将提升至4%

随着环境问题的日益突出，实现汽车节能减排迫在眉睫，而人们在思考发展新能源汽车的同时，传统内燃机产品仍然大有可为，比如提升发动机燃烧功率，开发涡轮增压技术、装配起/停系统产品等，这些零部件产品以及日益成熟的技术将大大降低二氧化碳的排放量，同时节省燃料的消耗，而面对当下亟待缓解的环境压力，针对传统内燃机产品进行的技术上的改进无疑更加切实可行。...[详细]

2013-08-12 07:01:00 18 原创

保隆：像特斯拉一样引领TPMS行业热潮

近期，业内掀起了一股“特斯拉热潮”，无论是它饱受赞誉的电动车型Model S，还是创始人埃隆·穆斯科的传奇创业史，抑或是其一路领涨的股价都为业内人士所津津乐道。而上海保隆汽车科技股份有限公司总裁张祖秋日前在接受盖世汽车网采访时表示，如今俨然车界明星的特斯拉也曾经历过“丑小鸭到白天鹅”式的蜕变，而保隆作为特斯拉的唯一TPMS定点供应商，在长达8年的合作中，见证了特斯拉的每一步成长，也在休戚与共的合作背景下奠定了良好稳固的合作伙伴关系。...[详细]

2013-08-05 08:01:00 23 原创

博通：预计到2015年 将迎来车载以太网发展高峰期

20世纪70年代末、80年代初以太网技术已经诞生，然而直到近几年这一技术才开始运用于汽车领域当中，这一方面是由于在技术上攻克了长期以来由于汽车内部工作环境恶劣，由此带来种种技术难题；另一方面也和当前汽车电子产品快速发展，对汽车网络技术提出了更高的要求有关，同时汽车智能化正在成为未来重要的发展趋势之一，越来越多的汽车产品生产厂家将目光转向汽车电子产品生产以及相关产品的应用发展，而汽车产业也即将迎来一个车联网高速发展的时代。近日，就车载以太网在国内的发展情况以及汽车网络技术在发展上所面临的挑战，博通公司车载网络产品副总监Timothy Lau和美博通通信技术（上海）有限公司战略业务拓展总监沈鸿接受了盖世汽车的采访。...[详细]

2013-07-31 07:01:00 20 原创

VAMA：将全球技术优势引入国内高端汽车板市场

在国内钢铁行情持续下行之际，华菱安赛乐米塔尔（VAMA）却逆市而行，加大了对汽车板业务的投资。VAMA高层表示，之所以做出这样的决策，源自于国内市场对汽车板业务，尤其是高端汽车板业务的强劲需求，而这也恰是VAMA的优势所在。面临国内众多竞争对手，VAMA将采取哪些策略成为“后起之秀”？日前，VAMA董事长汪俊与首席执行官桑杰接受了的采访，并分享了VAMA在华发展战略。...[详细]

2013-07-30 08:32:58 15 原创

壳牌统一瞄准更清洁、更环保的油品市场

环境问题正越来越受到民众的关注，尤其是在经历了北京等城市的雾霾天气的阴影后变得更加明显。汽车排放问题成为雾霾天气的罪魁祸首，因此加快新的排放标准的实施成为非常迫切和备受关注的问题，对此，有人把希望寄托在原定7月1日“国四标准”实施上。然而结果还是令人有些失望。多方反馈的结果是是油品质量问题未解决，这背后真正的原因值得思考。近日壳牌统一（北京）石油化工有限公司总经理陈翠薇女士和汽机油高级市场经理罗诣先生接受了盖世汽车网的采访。...[详细]

2013-07-16 11:01:35 14 原创

德纳：深入挖掘本土客户需求 提供正确的解决方案

2012年，德纳全球销售额较2011年净利润同比增长了35.8%，其中亚太区占据了20%的比例，而中国又占据了亚太区绝大多数的比例。德纳在中国的发展正如德纳控股公司亚太区总裁潘力博(Robert Pyle)所言，大大超过了中国汽车市场的增幅。而德纳赢得中国市场的秘诀何在，近日，潘力博与分享了德纳在中国的经营之道，同时也向一一介绍了德纳带给中国客户的先进产品与解决方案。...[详细]

2013-07-12 09:14:00 7 原创