【国际快讯】墨西哥众议院批准对中国等加征关税；广汽将于2026年进军日本电动汽车市场；西班牙成比亚迪汽车出口欧盟最大目的地

聚焦·产经

墨西哥众议院批准对中国及其他亚洲国家进口商品加征关税

墨西哥众议院于12月10日凌晨表决通过法案。该法案计划于明年起对从中国及多个亚洲国家进口的商品征收最高50%的关税，涉及的商品包括汽车、汽车零部件、纺织品、服装、塑料制品和钢材等。不过，目前该法案仍需提交墨西哥参议院审议批准。

聚焦·传统车企新动向

广汽将于2026年进军日本电动汽车市场

据外媒报道，广汽集团将于明年夏天进入日本市场，提供电动汽车，目标是在2027年收到2000辆汽车订单。该公司将通过一家名为M Mobility的日本代理商销售Aion UT紧凑型车和Aion V运动型多用途车，售价分别为330万日元（合2.1万美元）和500万日元。

1-10月，西班牙成比亚迪汽车出口欧盟的最大目的地

今年前10个月，西班牙是欧盟国家中进口比亚迪汽车数量最大的国家。西班牙海关数据提供商Datacomex 11月公布的数据显示，1月至10月期间，有28,400辆比亚迪汽车抵达西班牙港口。在欧盟内部，意大利仅次于西班牙。

大众在印度进行业务重组，为员工提供提前退休方案

大众汽车集团已开始在印度进行更广泛的重组，消息人士称，集团将为印度两家工厂的2300名员工提供提前退休方案，以“使人力资源合理化，并与当前市场需求保持一致”。

保时捷工会：保时捷四分之一工作岗位面临风险

保时捷劳资委员会主席Ibrahim Aslan在一份声明中表示，管理层威胁要将生产和研发转移到成本较低的国家，这意味着保时捷公司四分之一的工作岗位面临风险。

奥迪将与美国科技公司UST达成合作

大众集团旗下奥迪在12月10日表示，已与美国科技公司UST达成战略合作伙伴关系，后者将收购意大利设计和工程部门Italdesign的多数股权。该交易尚待监管部门批准，奥迪将继续作为Italdesign的长期战略合作伙伴和重要客户。

汽车制造商、租赁公司敦促欧盟避免强制性的电动汽车车队目标

日前，汽车制造商宝马和丰田以及欧洲各地的汽车租赁公司敦促欧盟委员会，不要为企业车队的电动汽车购买设定强制性目标，称这一强制性举措极其昂贵，而且会适得其反。

聚焦·电动化

Lucid称欧美电动汽车需求明显放缓

Lucid Group临时首席执行官Marc Winterhoff表示，美国和欧洲对电动汽车的需求明显放缓。摩根士丹利分析师本周早些时候也下调了Lucid、Rivian和特斯拉等公司的股票评级，理由也是预计“电动汽车寒冬”将持续到明年。

电动汽车销售停滞，Rivian转向AI和自动驾驶

美国电动汽车制造商Rivian即将举办首届“自动驾驶和人工智能日”，在电动汽车销售放缓和监管变化的背景下，该公司战略性地将其软件和自动驾驶业务保留下来，为投资者释放未来的增长潜力，并试图扩大其客户群。

聚焦·供应链

福特称其供应商已获中国稀土出口许可证

福特汽车在12月10日表示，为其供应稀土永磁体的中国供应商已被纳入中国最新发放的首批出口许可名单。路透社上周报道，已有三家中国稀土磁体供应商获得许可，而福特是第一家公开确认其供应商收到许可的外国企业。

Stellantis提高今年在意大利的采购规模

Stellantis正在增加对意大利供应商的订单，落实了该公司强化本地生产的承诺。Stellantis首席执行官Antonio Filosa在一场活动上表示，今年该公司向在意大利有业务的供应商承诺的订单总额将超过70亿欧元（约合81亿美元）。而此前，公司曾表示，2025年将向本地企业下达60亿欧元的订单。

闻泰科技邀请荷兰安世股权托管人进行会谈

闻泰科技已正式向荷兰方面指定的安世半导体（Nexperia）股权托管人Guido Dirick等人发出函件，提议就安世半导体相关争议开展建设性会谈，以期通过对话弥合分歧、寻求符合各方利益的长期解决方案。

刚果出口管制加剧 电动汽车电池原料氢氧化钴价格暴涨

路透社于12月9日报道称，业内消息人士透露，受全球最大钴生产国刚果民主共和国实施钴出口管制影响，用于生产电动汽车电池化学品的氢氧化钴价格今年以来大幅飙升。据悉，刚果的钴产量占全球钴产量的70%以上，且该国今年钴产量预计将超过28万公吨。