政策的倾向使得新能源汽车的发展如火如荼。根据中国汽车工业协会最新发布的统计信息,10月份我国新能源汽车生产36494辆,销售34316辆,同比分别增长4.2倍和5.0倍。快速发展的背后需要更多先进产品及解决方案的支持。...[详细]
“虽然中国车市增长放缓,但2.5%~3%的增速相对于复苏中的欧洲市场仍然相当可观,未来将在华引入多项先进产品和技术。” 近期马瑞利(中国)有限公司动力系统事业部总经理 Luigi Lubrano先生接受盖世汽车采访时表示。...[详细]
多体仿真+虚实测量,如何可以两步抓住NVH的小辫子?发展无人驾驶,哪些技术必不可少?研发和成本,可否兼顾?针对以上问题,近日盖世汽车采访到了IAV汽车工程技术(上海)有限公司。...[详细]
继去年德尔福全球第一条200 bar高压油泵生产线在中国投产,近期德尔福宣布将在中国建立德尔福全球第一条400 bar高压油泵生产线,预计明年投产。...[详细]
北京时间10月15日凌晨,特斯拉发布了7.0版本固件更新,新增了Autopilot自动驾驶功能。Autopilot共包含自动转向、自动紧急转向&侧面碰撞预警、自动变道和自动泊车四项主要功能。11月初,媒体围绕特斯拉7.0系统进行了深度体验和试驾,在对7.0有了进一步的了解后,就此次系统升级在自动驾驶方面的相关问题,采访了特斯拉汽车公司亚太区总监王文佳。以下是本次采访的实录。特斯拉汽车公司亚太区总监王文佳:就7.0版本来说,特斯拉的自...[详细]
近年,正向和逆向研发一直是自主品牌避不开并被行业人士争论不休的话题,而从整体言论观点看,多数倾于正向,逆向研发似乎成了抄袭、山寨的代名词。然让行业颇为尴尬也让部分自主品牌不敢放开尝试的则是市场的评度和衡量,当中较为典型的例子则是从事极端逆向和极端正向研发的众泰和观致两家企业。从今年前三季度销售数据来看,众泰总计销量139688,同比增长了26.9%,尤其是其SUV车型T600,同比增长达到122.8。再来看观致,1-9月份...[详细]
销售目标,这个在我们的发展中将有所放弃,之后不会再提具体的数字。原来我们总是围绕目标转,将其作为奋斗的重心,而今我们的想法是,基于我们现有的条件和能力去发展,通过提高研发实力、市场分析能力、服务响应能力等来赢得客户的信任和认可,不做超出能力范围之外的事情。不知你是否有所了解,丰田汽车近年也不提销售目标了,反而做到了全球第一,在此我们的想法是一致的,不去苛求。 ——丰田周平...[详细]
据中国汽车工业协会统计信息显示,1-8月,中国汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆,产量同比下降0.24%(136辆),销量持平。其中商用车产销221.17万辆和223.51万辆,同比下降13.49%和12.62%。当中下降最为严重的则是货车。追究其中原因,无外乎大的经济环境、国家相关政策、排放法规等影响所致。然当市场处于暂时下滑状态时,或许也正是技术憋足劲提升之时。...[详细]
随着工业4.0浪潮的袭来,3D打印技术再次被推向风口浪尖。3D打印,又名增材制造,是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印技术的奇妙之处在于它大大地简化了复杂零件的生产,从传统的减材制造转变到增材制造,成型工艺重心转移到同层与邻层的微观成型控制。目前,3D打印技术已在医疗、航空航天领域有了广泛运用。“其实汽车企业是3D打印技术的最早使用者之一,...[详细]
战略是做正确的事,而项目是如何将事情做正确。在近日的PMI(中国)项目管理大会中,柯马重推新的项目管理书籍“ManagingChallenges Across Cultures - A multicultural project team toolbox,”(跨文化管理挑战---跨文化项目管理工具箱),这是继2014年第一版《项目与人员管理》书籍后,又一精创之作。关于此书籍,柯马项目管理学院经理Paolo Vasciminno表示,这本书籍主要在跨文化方面进行项目指导。“随着全球化发展加快,国际化...[详细]
根据前瞻信息研究院发布的《2015-2020年中国汽车电子行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计,2014年全球车用芯片市场规模约214亿美 元,预计可在2017年达到288亿美元规模水平,2013~2017年车用芯片市场的年复合成长率达11%,是半导体芯片市场中成长最快的应用领域。在汽车电子快速增长的因素中,除汽车保有量提升、高配向低配渗透、新能源快速增长外,近年智能车联技术的炽热发展,给汽车电子行业的发展新添一把火。据德勤在车...[详细]
“我们在中国的成功是和合资厂合作的成功。上海大众和一汽大众都有非常健全的职业培训和管理人员发展道路。”...[详细]
领英——全球最大职业社交网站,会员遍布 200 多个国家和地区,总数超过 3.8 亿人。2014年1月,领英正式进入中国市场;2月25日,简体中文测试版上线,并正式启用中文名称 – “领英”;6月,领英发布了基于中国市场的职场社交App——赤兔。目前,领英中国的会员数已突破1000万,领英也正式开启了其在中国的战略布局。拥有着全球最大的人才库,领英对行业人才现状有着深层次的解读。在本期的《汽车人才面面观》系列访谈中,采访到了...[详细]
在乘用车车身及部件上,用轻质的铝合金替代钢材,这并不是一件新鲜事。但我们注意到,近几年此替代趋势的进程大大加快。如特斯拉的Model S采用了全铝车身,2015款的福特畅销皮卡F-150也将采用全铝车身,另外还有铝轧制品巨头诺贝丽斯(NovelisInc.)在全球大幅扩张汽车用铝板的产能,该企业在北美、欧洲业务拓展的基础上,于2014年底建成了亚洲第一条汽车专用铝板生产线(常州),提前进入市场抢占先机,这也从侧面反映了行业的景...[详细]
2014年,在重卡市场低迷的大环境下,陕汽控股销售收入突破400亿元,同比增长17%,利润增幅达到25%。从一个三线军工企业跃升至国内重卡骨干企业,这背后的故事实在耐人寻味。...[详细]
在盖世汽车近期所进行的汽车人才系列访谈中,往往会问及企业高管对目前人才发展的建议,而90%以上提到了人才教育板块,希望高校能加大理论和实践的结合,同时顺应时代发展需求,加大对“工业4.0”、“互联网 ”等前瞻科技人才的培养。而当中,重点指出了“学校疏于创新能力和实践能力的培养,学生进入企业后所学与所用脱节,适应期较长,造成了企业用人成本的增加”。...[详细]
全球油耗和二氧化碳排放法规正在日益收紧,中国政府更是提出了2015年6.9L/百公里与2020年5L/百公里的油耗限值标准。对各车企来说,节能减排的重任已是“利剑当头”。...[详细]
伴随着电动化、智能化、轻量化浪潮的持续高涨,传统汽车制造业也面临着新的变革,技术创新无疑已成为企业的立足之本。“作为一家德国百年家族企业,博泽始终将技术创新作为我们的企业灵魂。”博泽集团首席执行官Jürgen Otto在法兰克福国际车展的企业新闻发布会上如是说。“我们在法兰克福国际车展上的主题‘驾驭未来的动能’道出了博泽对自身提出的要求:我们希望在塑造汽车业未来的过程中发挥重要作用。我们是机电一体化领域(融...[详细]
2015年,国内车市的增速遭遇近年来的首次“跳水”,然新能源车在各类利好政策的扶持下则春风依旧,依然保持高速增长的发展态势。据中国汽车工业协会发布数据显示,2015年1-8月新能源汽车生产118020辆,销售108654辆,同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中8月新能源汽车生产21303辆,销售18054辆,同比分别增长2.9倍和3.5倍。而在此之上,新一轮的补贴政策将于2016年开始实施。“作为汽车制造的核心部件,传动系统及变速器研发领域在此...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
