沃尔沃全新S90北京车展首秀 自动驾驶更近一步

在本届北京车展上，沃尔沃将全球首款“标配高度自动驾驶科技”的量产轿车——全新S90，搬上了舞台。炫酷耀目的同时，也将2016北京车展“创新·变革”的主题，诠释地淋漓尽致。

虽然“自动驾驶”、“互联科技”这些概念在几年前就被屡被提及，但真正将其落实到量产车上的，沃尔沃属于首家。2015年，第一款带有高度自动驾驶功能的智能互联汽车，沃尔沃XC90横空出世。之后，XC90在全球市场的热销，足以证明，消费者对“自动驾驶”等新科技的热衷与追捧。

那么，这次亮相的S90又拥有哪些颠覆性科技？沃尔沃对此又有怎样的期许呢？带着这样的问题，采访了沃尔沃汽车集团高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯•邓，以及沃尔沃汽车中国销售公司市场部副总裁沈世闻二位公司高层。

沃尔沃汽车集团高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯•邓（左）、沃尔沃汽车中国销售公司市场部副总裁沈世闻（右）

注重用户体验，S90代表“驾驶的未来”

在“无人驾驶”的概念大行其道的当下，沃尔沃则以“人”为出发点，关注消费者本身，在“理解人、保护人和解放人”的基础上，给驾驶员自主选择人工驾驶还是自动驾驶的权利，在驾与不驾的从容切换间，给科技以人文温度，成就更自由更独特的体验。

S90标配的是第二代自动驾驶辅助系统，将自动驾驶的工作范围提高到130公里/小时以内。车辆在行驶中，当用户启动自动驾驶模式时，在雷达、摄像头、传感器的精确配合下，S90无需跟随前车就能清晰识别道路标线，经过系统精准分析和运算来确定自动提速/减速和转向指令。

这项创新技术在S90上实现全系标配，配合沃尔沃领先的IntelliSafe智能安全技术、Sensus智能车载交互系统和PAP自动泊车技术等多项智能创新科技，S90已成为目前全球首款全系标配高度自动驾驶技术的量产轿车。

“最好的组合是把人与科技结合在一起”。S90所具备的一系列创新科技，都是为了帮助驾驶员“驾驶”车辆，而不是代替驾驶员“驾驶”。所以，沃尔沃的自动驾驶叫做“驾驶员领航辅助”。“它不是去掌控你的生活，而是去帮助你更好的生活。”沃尔沃汽车中国销售公司市场部副总裁沈世闻说。

作为沃尔沃的旗舰产品，S90被寄予高期望

“对于一个品牌来讲，界定它成功与否的是其旗舰产品，而对于沃尔沃来说，那就是S90。”沈世闻表示。

此次，S90作为沃尔沃的旗舰产品推出，将竞争对手直接锁定为宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。在北京车展完成首秀后，S90会推出390台以内限量版的高定典藏版车型。这些车型以进口的形式进入中国，预售价格为57万至72万之间。未来，S90将会在大庆工厂进行国产。

就S90产品本身而言，无疑，它融合了沃尔沃各个方面最先进的技术，包括沃尔沃全球领先的安全技术，直观的人机交互互联系统，还有在电动化方面的最新技术。同时，S90的外观和内饰也极尽精致和豪华。“所以，它各个方面都非常完美。因此，无论在中国还是全球市场，我们都对它寄予很高的期望。”沃尔沃汽车集团高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯•邓，在介绍S90时兴奋地表示。

中国是最重要的市场，承载沃尔沃20万辆的销售目标

随着经济增长速度的下降，2015年，一线豪华品牌中仅奔驰出现了较大幅度的增长，奥迪、宝马的增速均大幅放缓。与此同时，二线豪华品牌正通过差异化竞争，表现出较高的增长率，逐步蚕食一线豪华车品牌的市场份额。

去年，沃尔沃全球销售首次突破50万大关，较2014年同比增长8%。其中，中国市场的销量占沃尔沃全球销量的16%。对于未来中国市场的表现，沃尔沃汽车集团高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯•邓表示：与世界其它国家的市场相比，中国市场绝对是一个最为重要的市场。沃尔沃的目标是在中国实现20万辆，这也是其实现全球80万辆销售目标中非常重要的一环。

在这样的目标下，沃尔沃在逐步增加和完善产品线，将S90作为旗舰产品推出，并更加重视它在未来的国产。

“对于中国豪华车市场而言，消费者的心态是比较开放的，并不是完全锁定于某几个品牌。”沈世闻说，“对沃尔沃来说，品牌形象的成功主要通过好产品的推出来实现，这就是为什么S90如此重要。”

（文章来源：盖世汽车）