用技术“拯救”市场 商用车制造工艺引探讨

据中国汽车工业协会统计信息显示，1-8月，中国汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆，产量同比下降0.24%（136辆），销量持平。其中商用车产销221.17万辆和223.51万辆，同比下降13.49%和12.62%。当中下降最为严重的则是货车。追究其中原因，无外乎大的经济环境、国家相关政策、排放法规等影响所致。然当市场处于暂时下滑状态时，或许也正是技术憋足劲提升之时。...[详细]

2015-11-03 07:00:00 26 原创

3D打印与汽车模具：未来将发生点什么？

随着工业4.0浪潮的袭来，3D打印技术再次被推向风口浪尖。3D打印，又名增材制造，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印技术的奇妙之处在于它大大地简化了复杂零件的生产，从传统的减材制造转变到增材制造，成型工艺重心转移到同层与邻层的微观成型控制。目前，3D打印技术已在医疗、航空航天领域有了广泛运用。“其实汽车企业是3D打印技术的最早使用者之一，...[详细]

2015-11-03 06:50:00 22 原创

项目管理如何突破跨文化障碍

战略是做正确的事，而项目是如何将事情做正确。在近日的PMI（中国）项目管理大会中，柯马重推新的项目管理书籍“ManagingChallenges Across Cultures - A multicultural project team toolbox,”(跨文化管理挑战---跨文化项目管理工具箱),这是继2014年第一版《项目与人员管理》书籍后，又一精创之作。关于此书籍，柯马项目管理学院经理Paolo Vasciminno表示，这本书籍主要在跨文化方面进行项目指导。“随着全球化发展加快，国际化...[详细]

任慧娟 2015-10-29 08:04:34 20 原创

智能时代 汽车电子生态圈有啥新动静

根据前瞻信息研究院发布的《2015-2020年中国汽车电子行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计，2014年全球车用芯片市场规模约214亿美 元，预计可在2017年达到288亿美元规模水平，2013~2017年车用芯片市场的年复合成长率达11%，是半导体芯片市场中成长最快的应用领域。在汽车电子快速增长的因素中，除汽车保有量提升、高配向低配渗透、新能源快速增长外，近年智能车联技术的炽热发展，给汽车电子行业的发展新添一把火。据德勤在车...[详细]

任慧娟 2015-10-27 07:30:00 23 原创

大众中国：人力资源先行 践行流程模块式管理

“我们在中国的成功是和合资厂合作的成功。上海大众和一汽大众都有非常健全的职业培训和管理人员发展道路。”...[详细]

2015-10-21 07:30:00 24 原创

领英中国：汽车行业转型，人才布局先行

领英——全球最大职业社交网站，会员遍布 200 多个国家和地区，总数超过 3.8 亿人。2014年1月，领英正式进入中国市场；2月25日，简体中文测试版上线，并正式启用中文名称 – “领英”；6月，领英发布了基于中国市场的职场社交App——赤兔。目前，领英中国的会员数已突破1000万，领英也正式开启了其在中国的战略布局。拥有着全球最大的人才库，领英对行业人才现状有着深层次的解读。在本期的《汽车人才面面观》系列访谈中，采访到了...[详细]

2015-10-16 07:30:00 16 原创

“成本”趋向均衡 全铝车身将成轻量化主方向

在乘用车车身及部件上，用轻质的铝合金替代钢材，这并不是一件新鲜事。但我们注意到，近几年此替代趋势的进程大大加快。如特斯拉的Model S采用了全铝车身，2015款的福特畅销皮卡F-150也将采用全铝车身，另外还有铝轧制品巨头诺贝丽斯（NovelisInc.）在全球大幅扩张汽车用铝板的产能，该企业在北美、欧洲业务拓展的基础上，于2014年底建成了亚洲第一条汽车专用铝板生产线（常州），提前进入市场抢占先机，这也从侧面反映了行业的景...[详细]

任慧娟 2015-10-14 07:30:00 31 原创

从一个三线军工小厂跃升至商用车骨干企业的人才战略之道

2014年，在重卡市场低迷的大环境下，陕汽控股销售收入突破400亿元，同比增长17%，利润增幅达到25%。从一个三线军工企业跃升至国内重卡骨干企业，这背后的故事实在耐人寻味。...[详细]

赵福全：新形势下的汽车人才战略思考

汽车人才培养 学校与企业谁应是主角？

在盖世汽车近期所进行的汽车人才系列访谈中，往往会问及企业高管对目前人才发展的建议，而90%以上提到了人才教育板块，希望高校能加大理论和实践的结合，同时顺应时代发展需求，加大对“工业4.0”、“互联网 ”等前瞻科技人才的培养。而当中，重点指出了“学校疏于创新能力和实践能力的培养，学生进入企业后所学与所用脱节，适应期较长，造成了企业用人成本的增加”。...[详细]

2015-09-30 07:30:00 26 原创

油耗限值逼近 CVT市场热度持续攀升

全球油耗和二氧化碳排放法规正在日益收紧，中国政府更是提出了2015年6.9L/百公里与2020年5L/百公里的油耗限值标准。对各车企来说，节能减排的重任已是“利剑当头”。...[详细]

2015-09-30 07:30:00 28 原创

以创新技术驾驭未来汽车 博泽的发展战略定位

伴随着电动化、智能化、轻量化浪潮的持续高涨，传统汽车制造业也面临着新的变革，技术创新无疑已成为企业的立足之本。“作为一家德国百年家族企业，博泽始终将技术创新作为我们的企业灵魂。”博泽集团首席执行官Jürgen Otto在法兰克福国际车展的企业新闻发布会上如是说。“我们在法兰克福国际车展上的主题‘驾驭未来的动能’道出了博泽对自身提出的要求：我们希望在塑造汽车业未来的过程中发挥重要作用。我们是机电一体化领域（融...[详细]

对话CTI：新能源车传动技术之“变”

2015年，国内车市的增速遭遇近年来的首次“跳水”，然新能源车在各类利好政策的扶持下则春风依旧，依然保持高速增长的发展态势。据中国汽车工业协会发布数据显示，2015年1－8月新能源汽车生产118020辆，销售108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。而在此之上，新一轮的补贴政策将于2016年开始实施。“作为汽车制造的核心部件，传动系统及变速器研发领域在此...[详细]

任慧娟 2015-09-28 07:30:00 32 原创

3D打印再遇“利好信号” 亟待从理想到现实的突破

近期，国务院总理李克强在国务院先进制造与3D打印专题讲座上强调“以信息技术与制造技术深度融合为特征的智能制造模式，正在引发整个制造业的深刻变革。3D打印是制造业有代表性的颠覆性技术，具有重大价值。”这一信号的发布，无疑给在“探索-迷茫-期待”中徘徊中的3D行业再次打了一针“强心剂”。而早在今年年初，全国两会前夕，3D打印产业就迎来了政策利好。2月28日，工信部网站正式发布了由工信部、国家发改委及财政部联合印发...[详细]

任慧娟 2015-09-28 07:30:00 10 原创

“救市”号角再吹响 中国车市你是玻璃心吗？

中国车市在连续下跌4个月之后，久违的“救市”呼吁再次响起。中汽协数据显示，今年5月份起，国内汽车产销量开始低于上年同期水平，而这一状况已经持续了4个月。在刚刚过去的8月份，国内汽车产销量与上年同期相比分别下降8.4%和3%；前8个月汽车累计产销量分别为1518.24万辆和1501.72万辆，低于上年同期。面对多项数据的走低，中汽协秘书长董扬日前发出了“放号救市”的喊声，迅速引发业界的极大关注。中国车市的现状，是否真的到了...[详细]

雷云 2015-09-25 08:01:38 30 原创

智能制造时代来临 人机协作将站上风口

随着“工业4.0”与“中国制造2025”等概念的持续升温，传统制造企业也面临着一场全新的升级变革挑战。“智能工厂、无人工厂的概念愈演愈烈，然而，这并不意味着人完全被机器所取代，未来的工厂世界应该是人与机器和谐共处所缔造的。” 优傲机器人公司中国总经理James Taylor如是表示。在James Taylor看来，日益成熟的自动化、智能化制造固然是一大趋势，然而在某些领域与生产线上仍离不开人力操作。“给制造企业创造价值，让企业能...[详细]

2015-09-22 07:30:00 13 原创

丁磊加盟乐视 是造车还是造势？

在日前开幕的法兰克福车展上，履新乐视汽车联合创始人的丁磊公开亮相，这也是丁磊回归汽车界后，在重要公开场合的首秀。此前有关丁磊要回归汽车圈的消息已有多个版本，从加盟特斯拉到苹果再到最终的乐视。丁磊为何会看上乐视超级汽车？乐视又为什么会选择丁磊？丁磊的加盟是否意味着乐视造车计划将越来越靠谱？本期盖世论衡特邀中国民族证券汽车行业首席分析师曹鹤、益普索研究集团研究总监叶盛、东软集团股份有限公司战略咨询部资...[详细]

雷云 2015-09-21 07:52:53 32 原创

“汽车人才面面观”系列访谈之大陆集团

江淮汽车：用人才与品牌积淀来打造中国品牌

东风汽车：“开放中自主发展”模式下的人才管理