德莎：持续创新汽车粘合技术

胶带需要实现如汽车轻量化碳化纤维增强材料或者聚丙烯材料之间的粘接，并且在各种环境下都始终保持可靠的粘接力。此外，电动汽车对胶带应用也带来新的挑战，要求线束捆扎胶带兼具高粘接力、绝缘性，耐化学性，耐高温性等。除此之外，汽车乘客舱中胶带的内饰粘接不仅需要确保粘贴的服帖性，更重要的是满足低VOC的要求，创造安全舒适的驾驶环境。 对于这些新的要求和挑战，德莎通过新品研发和技术创新，都能快速提供合适的解决方案。 ...[详细]

2015-12-28 09:25:39 25 原创

哈曼郭志明：中国汽车音响市场已成哈曼最重要阵地

随着人们生活品质的不断提升，消费者对汽车配置的要求也越来越高。相对于以往消费者关注座椅是否舒适，方向盘是否有真皮包裹等，人们对驾乘空间及车内视听效果的个性化追求日益强烈，越来越多的消费者开始对车载音响提出较高的要求。...[详细]

冯凉爽 2015-12-23 09:31:21 31 原创

康迪泰克：电商热潮下的渠道强化战略

互联网大势下，终端的重要性得到了更多凸显，甚至有业者认为“互联时代，得终端者得天下”。在汽车行业，随着主机厂商和售后厂家纷纷走上或是准备走上电商平台，终端与渠道的天平似乎也开始发生倾斜。但事实是，汽车相关厂商想要站稳市场光靠终端是不够的，在如今广阔的市场空间里，拓宽渠道，抢占更多与消费者接触的机会，才能占有更大的市场份额。...[详细]

2015-12-23 08:46:39 20 原创

自主车企新能源目标靠谱吗？质量问题如何避免？

刚刚通过的国家“十三五”规划，将发展新能源汽车置于国民经济和社会发展中的重要地位。未来5年，中国新能源汽车产业将由起步阶段迈进加速阶段。各大车企闻风而动，随即抛出各自在新能源领域的发展策略，这当中尤以自主品牌的口号最为响亮。据悉，国家到2020年新能源汽车的累计总销量目标是500万辆，而目前八大自主车企自己公布的目标加起来已经超过了320万辆。您如何看待此种现象？5年后，这些野心勃勃的军令状又能实现多少？在销...[详细]

雷云 2015-12-21 07:38:00 31 原创

双色车身喷涂遮蔽工艺流程全过程剖析

12月16日晚，盖世汽车联合德莎胶带（上海）有限公司针对“双色车身喷涂工艺”技术话题开堂授课。本次讲师杜秀明女士，针对汽车色彩发展趋势、喷涂遮蔽工艺的具体要求和挑战、喷涂遮蔽材料、具体操作工艺等进行了倾力剖析和讲解，并对现场听众在实际工作中遇到的疑问及问题进行了详细解答！现将现场讲解实录汇整如下，共业界参考!...[详细]

任慧娟 2015-12-18 07:00:00 32 原创

胜牌：快速换油业务模式的“中国化”战略探讨

快速换油起源于20世纪70年代的美国，在90年代得到兴起发展，通常以专业快速更换润滑油液为主，辅以免拆清洗、更换轮胎等服务，普遍存在于美国经济发达、汽车保有量大的城市和地区。而随着汽车工业的发展，中国的汽车保有量如今已超过1.5亿，这预示着快速换油业务在中国的巨大发展潜力。...[详细]

解全敏 2015-12-17 14:50:45 21 原创

华人汽车工程师在美现状及归国着力点

【人物介绍】董愚：北美华人汽车工程师协会副会长、美国福特汽车公司技术专家。于中国吉林工业大学和美国威斯康辛大学获得学士、硕士和博士学位。1978年起在吉林工业大学、一汽技术中心和清华大学等单位任职。1989年2月到美国求学。从1991年起，就职于美国福特汽车公司至今。多次被载入《世界科技精英名录》，并获得福特汽车公司DI&CAE技术成就奖、SAE科学技术奖等奖项。...[详细]

任慧娟 2015-12-17 07:05:00 32 原创

车载语音：由仆人到管家的身份转换

智能互联大潮下，各类技术的升级之快，想象力之丰富用各类惊讶的词来形容都不为过。以车载语音系统为例，除了拥有林志玲、郭德纲的逗B仿真之音外，原来单纯的被动执行逐步被灵活主动，更全面更符合车主需求的功能所替代。笔者觉得有个形容或许更贴近这一现象，也即是由仅仅会说是然后执行指令的仆人，变成了更理解主人心思，更明白如何表达，执行方面考虑较为长远、为主人提供最佳方案的管家。...[详细]

2015-12-17 07:00:00 22 原创

辉门：扩大气门座圈和导管的亚太版图

此次投产的辉门环新（安庆）粉末冶金有限公司位于安徽安庆市开发区3.9平方公里工业园，一期占地面积一万七千平方米，建筑面积一万平方米，公司将生产世界领先的超耐磨气门座圈和导管，满足自然吸气和涡轮增压发动机、重型和工业发动机以及其他特种发动机应用。 ...[详细]

2015-12-15 07:30:00 32 原创

广汽传祺新能源战略全面起航

2015年12月11日，中高级新能源车传祺GA5 PHEV在上海地区正式上市。...[详细]

冯凉爽 2015-12-14 17:26:47 16 原创

索菲玛：两大战略逐鹿中国滤清器市场

国际领先的汽车零部件供应商意大利UFI集团日前重装参加Automechanika Shanghai（上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会），这是该集团阔别Automechanika 18年之后的首次回归，其旗下的索菲玛（SOFIMA）品牌亦携最新滤清器技术和产品亮相。...[详细]

2015-12-10 07:30:00 30 原创

再制造引外协外企重关注 政策及公众认知度困境待解

从上世纪末再制造概念引入中国，很多企业开始从事汽车再制造研发、生产与销售。近几年来，国家陆续出台十几项推动汽车再制造发展的政策法规，汽车再制造整体发展水平快速提升，市场规模从2005年产值不足0.5亿元，到2010年的25亿元，2014年产值达80亿元以上。业内预计，到 2020年，根据规划我国废旧汽车资源综合利用率要达到95%以上，相关汽车拆解与再制造产业产值可能将超千亿。...[详细]

任慧娟 2015-12-09 07:30:00 20 原创

东芝放言：借ADAS东风 2020年预拿下30%市场份额

中国汽车市场的年产量已超过2000万辆，重要性已不容忽视。在之前两次展会上我们主要展示内存类、手机类、消费电子类的产品，而这次我们将汽车产品做为突出重点，这充分体现了东芝对汽车行业的重视。于我个人而言，将这次展会的焦点放到车载方面，也是希望对东芝总部的开发部门提出要求，期望他们开发出更多的产品，以适合中国市场。-------田中基仁...[详细]

2015-12-09 07:00:00 23 原创

佛吉亚：智能互联下的汽车内饰技术最新解读

作为汽车行业新 “潮词”，智能互联正在不断渗入每一个设计细节，给外界一种“无智能不潮流或再不智能你就OUT了”的概念。当中诸多的概念被打破、空间被打破，连原来一直被赋予美观舒适、安全性两项主功能的汽车内饰也正在逐步被附加上“智能化、个性化”的标签。而当中的座椅系统早在几年前已被赋予部分智能功能。 作为全球领先汽车内饰及座椅系统供应商，佛吉亚中国区技术战略副总裁王琼先生近期在接受盖世汽车采访时，针对新形势下汽车内饰的创新发展理念、功能属性的改进和变革、未来技术方向等进行了阐述和解读。...[详细]

任慧娟 2015-12-07 07:00:00 33 原创

付凯：从海外车企看中国汽车产业现状及发展

付凯，在日华人汽车工程师协会会长。毕业于吉林大学化学系，在日本东京工业大学的高分子专业取得硕士、博士学位。毕业后加入捷客斯日矿日石能源，在润滑油企划部任经理。近日，付凯接受盖世汽车网采访，从海外车企角度出发探讨了中国汽车产业现状及发展趋势。...[详细]

2015-12-01 14:58:09 31 原创

长安汽车副总裁刘波：长安生态设计之路

长安汽车副总裁刘波日前在参加“2015中国汽车工程学会年会的高层访谈——中国汽车业如何面对世界范围的制造业转型升级”时，介绍了国内外汽车生态设计的进程及长安在此方面的规划和实践。...[详细]

2015-11-30 07:30:00 30 原创

张式程：在德华人智力资源与中国汽车制造业

“全德华人机电工程学会是一个什么样的组织？”“我们是一个公益性的专业组织，作为桥梁为中德社会服务，促进中德两国在机电工程领域的交流。”实际上相比美日，在德工作的华人工程技术人员数量不多，且较为分散。１０年前，来自德国南部地区的朋友们聚会, 大家一致认为有必要搭建一个交流平台将分散的华人智力资源集中起来, 全德华人机电工程学会应运而生, 并在德国工业重镇斯图加特正式注册成立。学会侧重的机电领域包括汽车也正...[详细]

2015-11-29 07:30:00 23 原创

帝斯曼：“高温”下的修炼

随着汽车轻量化升级，对于各大材料供应商来说，竞争中仅凭“协助主机厂减轻车身重量”这一说辞似乎有点单薄，要赢得市场势必手中得再握着至少一张“王牌”，那么对于诸企业尤其是行业巨头来说，他们想“一揽众山小”的王牌和布局是什么？在近期的一次走访中，接触到了拥有生命科学和材料科学领域的专长，以科技为立足之本的荷兰皇家帝斯曼集团，并与其工程塑料业务部进气燃油全球营销经理Kurt Maschke先生和大中华区汽车行业销售经理战红女士进行了深入交流。...[详细]

任慧娟 2015-11-27 07:15:00 31 原创

汽车向轮式机器人进化的“标准”步伐

11月24日，在2015世界机器人大会——机器人技术创新暨团体标准论坛上，智车优行参与发布了“机器人团体标准”，此前，其与中国电子学会、中国人工智能学会一起参与了该标准中的轮式机器人团体标准制定。...[详细]

2015-11-26 11:36:05 19 原创

Applus+ IDIADA：提供设计、工程、测试和认证服务

“我们致力于服务的并不是某个汽车企业，而是整个汽车行业，我们的目标是给企业提供更好的服务来帮助目前低速增长的中国市场更好的发展。” Manuel Quero 先生这样和盖世说道。Manuel Quero先生是Applus+ IDIADA销售客户经理，近日，针对公司产品开发服务问题，盖世汽车与其进行了一次交流。...[详细]

2015-11-23 09:48:35 31 原创