哈曼：车载信息娱乐巨头的转型和扩张

LIVS智联汽车解决方案集中体现了哈曼在汽车领域的扩张，其已不限于全球领先的音响产品、信息娱乐系统制造商角色，而正以此为基础，在软件、云服务、主动安全、车联网、网络安全等方面加强技术和服务能力。...[详细]

2016-02-01 19:30:00 30 原创

PPG:在华设立第二个电泳漆混合中心

随着公众环保意识的提升以及环保政策的不断施压，水性涂料，尤其是电泳涂料得到了愈加广泛的应用。最新报告显示，2015年电泳涂料行业的市场规模约为28.7亿美元，2020年则将达到36.9亿美元。...[详细]

解全敏 2016-01-29 08:00:00 28 原创

通用欲就共享出行与Uber一较高下？

“共享经济已经高速发展为相当体量的市场，而这给通用汽车带来的机遇要远超过它的威胁。” 通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）表示。...[详细]

2016-01-27 07:30:00 31 原创

关于智能网联 麦格纳的关注点及战略理念

去年曾经写过一篇《汽车智能化以何为“智”》的文章，对当中麦格纳国际执行副总裁弗兰克?欧博恩先生所表述的一句话印象颇深，“无论是智能化，还是其他创新，我们关注的不仅是全球汽车技术潮流发展趋势，更多的是要纵观全局。”而此次与该司国际首席技术官Swamy Kotagiri（斯瓦诶米?卡特吉利）先生的交流中，对这种全局理念进行了更深层次网状化探讨，从某种程度上，也可以说是对麦格纳这个谨慎低调却常于出其不意中制胜企业智能网...[详细]

任慧娟 2016-01-25 06:00:00 30 原创

发动机强化 德纳高性能密封件进一步发力市场

2015年3.15期间，大众漏油事件掀起发动机故障风波。不仅是大众，其他品牌车辆也或多或少遇到此类问题投诉。然对于漏油原因追溯，密封件的质量和密封效果则是当中的关键一环。而今随着节能减排政策的加紧，发动机不断强化，小型化趋势升温，热负荷和机械负荷均不断增加，新型发动机如直喷发动机、涡轮增压发动机等需要高性能的密封产品进行辅助，这对密封技术提出了更高要求。尤其是汽缸垫技术（位于汽缸盖与汽缸体之间，其功用是填...[详细]

任慧娟 2016-01-22 06:05:00 31 原创

福特汽车：率先向移动服务出行商转型

福特汽车于美国当地时间1月11日宣布推出FordPass，一个将重新打造汽车制造商与消费者关系的新平台。福特汽车公司总裁兼首席执行官马克•菲尔兹将其称为继福特为世界发明创造汽车以来最具革命性的全新平台。...[详细]

2016-01-19 22:20:17 32 原创

48V微混告别纠结 大陆集团宣称2016年将其量产

48V微混系统，在行业里已不算什么新鲜词汇，技术上也相对比较成熟，虽如此然在国内并未得到批量应用。言其“壮志难酬”，倒不如说是“万事俱备，只欠东风”，多年来此产品呼声的起伏变化跟节能减排大政密切相关。然近两年，全球油耗和二氧化碳排放法规的日益收紧，尤其在中国政府提出2020年5L/百公里与的油耗限值标准后，着实让这个“纠结”多时的产品为之一振。一直在此领域奔走多年的大陆集团动力总成事业部近期宣称，48V微混系...[详细]

2016-01-19 18:09:21 31 原创

声学照相机及噪声源定位原理在汽车行业的应用

汽车异音异响是目前汽车NVH领域的主要问题之一，也称之为BSR（Buzz，Squeak and Rattle）噪声，解决这类噪声的关键在于确定噪声源位置。而由于BSR噪声往往比较短促，且具有高频或宽频特征，无论从时域或者频域上都不好分析，因此对于噪声源的定位尤其困难。声学照相机的出现和发展很好地解决了这一难题，并在汽车行业获得了愈加广泛的运用。但对于这一专业领域，我们似乎还知之甚少。在1月14日由盖世汽车举办的沙龙活动中，上海其...[详细]

解全敏 2016-01-18 10:30:42 32 原创

曼胡默尔在中国如何保持领先地位？

曼胡默尔除了为整车企业提供全系列的过滤技术和产品，更关键的是具备完善的系统设计能力和项目管理能力，这是曼胡默尔在主机配套领域的核心优势。...[详细]

2016-01-18 07:30:00 31 原创

“史上最严”油耗限值实施 车企可还扛得住？

结束了中国车市史上最为低迷的2015年，当各车企满心欢喜地迎接充满希望的2016年时，却不想，另一个严峻的考验正在加速落地，即2016年1月1日起正式实施的第四阶段燃油消耗限值标准。按照国家要求，到2020年，所有车企生产的乘用车平均油耗要从2015年的6.9L/100km（第三阶段）降至5.0L/100km（第四阶段），年均降幅达6.2%左右。这一号称“史上最严”的燃油限制标准的实施意味着什么，将给车企带来怎样的影响？为了达标，各车企该采取...[详细]

雷云 2016-01-15 07:38:00 31 原创

丰田对抗谷歌，从暗战走向亮剑

丰田于2015年11月7日宣布斥资10亿美元在硅谷建立研究实验室，著名机器人专家吉尔•普拉特（Gill Pratt）任CEO，他曾是美国国防部无人驾驶汽车高级研究项目（DARPA）的负责人。在此之前，丰田已与斯坦福大学和麻省理工大学建立了人工智能技术研发的合作关系。通过提升人工智能技术，丰田希望能制造更加安全和智能的汽车。...[详细]

2016-01-15 07:30:00 27 原创

专访钛马：车联网布局为何“急不得”

关注近两年的中国汽车行业，我们不难发现，无论是行业性展会、论坛亦或是小型沙龙等活动，其中话题总是绕不开“车联网”。特别在今年，包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网公司纷纷加紧相关布局，政府也在政策上给予了有力支持，这些利好因素的出现更让“车联网”在国内一片大热。据相关数据显示，2015年车联网渗透率将从2010年的4.67%增长至10%，市场规模有望突破1500亿元；而2020年车联网用户数则将超过4000万，渗透率超过20%，市场规模突破4000亿元。...[详细]

解全敏 2016-01-11 09:58:56 31 原创

国内涡轮增压厂400有余 博格华纳重调售后战略布局

近年，在节能减排政策主推下，“小马拉大车”的涡轮增压在国内刮起一阵热旋风，备受车企推崇。不经然间，这股风已由配套吹向售后，短短的几年间，原厂配套涡轮增压企业仍保持在10家以内，而售后生产企业则多达400余家。无疑，一场新的竞争态势正在展开，毕竟售后环境不同于配套，连同在配套市场已经占据半壁江山的博格华纳亦开始了新的调整部署。图为：博格华纳涡轮增压系统（宁波）总经理 王蓓竞位中低端 推出第二品牌——德毕...[详细]

任慧娟 2016-01-11 07:00:00 32 原创

乐视与Faraday Future的合作为何被封“最重要”？

乐视与FF将在电动动力系统及车辆的制造研发、EUI系统研发、娱乐内容及社会化运营等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。...[详细]

2016-01-07 02:19:30 28 原创

东风集团产业延伸至农机 欲改变行业格局

2015年东风井关农机销量预计实现80%的增长，其中海外出口1300多台，实现了良好的开端。而明年的目标是，国内市场增长30%以上，出口增长50%以上。在对市场试水及自身能力检验的基础上，东风井关提出未来5年的目标是营销额达到80亿，进入农机行业前5强。...[详细]

2015-12-31 09:33:21 30 原创

德尔福：V2V/V2X不足以 自动驾驶需上升至V2E

【2016CES展播报】作为电子行业前沿科技的盛会，2016CES展即将拉开帷幕。对于汽车电子来说，智能互联大潮下，技术更迭速度加快，而CES展就是最大的秀场和竞技场，同时也代表着未来技术发展之风向标。针对这一盛事，盖世汽车将展会期间最新前沿技术进行梳理汇总，供行业参考！...[详细]

任慧娟 2015-12-31 07:30:00 32 原创

ZF：再制造正式投产 售后重摆棋局

采埃孚今年可谓大动作不断，“前朝”收购TRW一案在业界轰动一时，“后庭”也不甘寂寞，12月初，其再制造项目正式宣布投产。“采埃孚上海再制造基地的正式投产，不但响应了汽车后市场向可持续发展方向发展的号召，更为采埃孚在中国售后市场业务的跳跃式发展提供了另一种可能。”采埃孚销售服务(中国)有限公司董事总经理叶释仁博士在接受盖世汽车采访时表示。据了解，2013年年初，经国家发改委批准，采埃孚成为中国首批获得再制造试...[详细]

2015-12-31 07:30:00 28 原创

从海归人才视角看国内外NVH技术差距

庞剑，曾任美国福特汽车公司资深技术专家/高级工程师，2008年回国，现任长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院的副院长、总工程师。庞剑系优秀海归人才，主要研究领域为汽车噪声与振动（NVH）控制技术的研发及产业化应用，曾获中国汽车工业进步一等奖、汽车工业科技奖等20多个奖项。其学术著作有：《汽车车身噪声与振动控制》、《汽车噪声与振动：理论与应用》 、《Road Vehicle Dynamics》和《Road Vehicle Dynamics–Problems and Solutions》等。...[详细]

听固铂金之钦谈越野轮胎大师的下一个十年

在汽车零部件市场中，轮胎作为大宗标品，更具市场独立性。正是因为这一特性，轮胎品牌之间的竞争一直较为激烈。但从市场份额来看，全球前十大轮胎制造商占据了约64%的全球份额，所以轮胎产业的集中度相对较高。...[详细]

冯凉爽 2015-12-30 09:31:43 32 原创

盖世论衡：解读大众汽车与江淮联姻的真正原因

此前网传的由政府“牵线搭桥”的大众与江淮联姻事件，终于有了最新进展。在12月初大众（中国）与清华大学苏世民学者项目合作签约仪式上，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼对媒体公开表示，大众已经开始和江淮汽车接洽，共商双方合作的可能性。上述言论立刻引发业内人士关注和热议，对于大众与江淮合作的可能性、可行性展开多方争论。大众与江淮联姻的可能性有多大？双方具体合作领域是乘用车、商用车，还是新能源车？本期盖世...[详细]

雷云 2015-12-30 07:28:00 31 原创