2016年6月7日,由全国汽车标准化技术委员会主办的第二届智能网联汽车技术及标准法规国际研讨会在上海揭开帷幕。本次会议共有来自工信部、国标委、公安部等相关政府部门领导以及联合国、ISO、国内外汽车及相关行业的专家、代表400余人出席。会议期间，全国汽车标准化技术委员会秘书处介绍智能网联汽车标准体系研究及建设概况。
为详细了解智能网联汽车标准体系研究与建设情况，在会议期间采访了“智能网联汽车标准体系研究与建设”项目承担单位、全国汽车标准化技术委员会秘书处——中国汽车技术研究中心党委书记于凯。
中国汽车技术研究中心党委书记于凯
中国汽车技术研究中心作为汽标委秘书处单位，对内承担中国汽车标准（国家标准和行业标准）的行业归口管理、对外协助政府参与联合国和ISO、IEC层面的国际汽车标准法规协调，是中国汽车标准法规研究的权威部门。
我国开展智能网联汽车标准体系研究的背景
以车载信息系统、先进驾驶辅助系统及自动驾驶系统为代表的智能网联技术，已成为当前及今后相当长时期内汽车技术发展和应用的方向，也是世界各国汽车产业未来发展和竞争的重点；联合国、ISO、IEC等国际组织与智能网联汽车相关的技术活动和标准法规协调日趋频繁和实质。
在我国，国务院于2015年5月发布了《中国制造2025》，明确提出了汽车低碳化、信息化、智能化的发展方向，并将智能网联汽车与节能汽车、新能源汽车并列作为我国汽车产业未来发展的重要战略方向。
为贯彻落实《中国制造2025》，引导和规范智能网联汽车相关技术及产业发展，工业和信息化部按照国务院要求，组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、全国汽车标准化技术委员会协同开展智能网联汽车产业发展、技术路线图及标准体系研究与建设工作。
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