面向未来的自动驾驶社会,先锋正在进行一系列先进方案的研发,包括车联网、驾驶辅助系统、3D-LiDAR、HUD、行人检测系统等等。这些方案将针对中国需求进行开发,与中国企业进行合作,采取最合适的方式进行研发和生产。...[详细]
第四阶段油耗限值标准已于今年起开始执行,目标于2020年将平均油耗降至百公里5升,这意味着中国的自主车企们刚跨过“百公里6.9升”的大关,紧接着便要迎来更为严峻的挑战。作为降低油耗的最有效措施之一,轻量化无疑将再次被放到显要位置,然而技术瓶颈和成本压力这两块“绊脚石”犹在,自主车企要如何走稳轻量化之路?对此,吉利汽车研究院总工程师熊飞近日在接受盖世汽车采访时表示:“在轻量化方面,我们应先从简单到复杂,再从...[详细]
近年来,一向以“安全守护神”形象出现的汽车气囊屡陷风波,多次导致大规模召回事件。影响最大的莫过于“高田气囊门”。最新一轮相关召回涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯,使得丰田迄今累计因高田气囊召回车辆1,529万辆。加上之前本田召回的超过2,000万辆,以及其他共计十家主流车企,高田缺陷气囊总共导致汽车召回约5,000万辆,绝对是史上最大规模召回。除了高田,一向严谨的德国大陆集团也卷入气囊召回中。年初,大陆向美国国家...[详细]
从去年到今年年初,关于安全气囊的召回话题基本没怎么消停过。近日,国家质检总局缺陷产品管理中心网站发布信息称,丰田(中国)、天津一汽丰田、东风本田和广汽本田应《缺陷汽车产品召回管理条例》要求,向国家质检总局备案了召回计划,将累计召回旗下134万余辆汽车。值得关注的是,在此次的召回车型当中仅除了一汽丰田旗下的RAV4是因为坐垫金属环不牢固以外,其余召回车型都与日本高田公司所生产的隐患安全气囊有关。2011年12月1...[详细]
尽管在“自动驾驶”“车联网”“新能源”等汽车行业热点面前,再制造这一小众市场显得有些底气不足,但不得不承认,这一领域蕴含的发展潜力同样不容小觑,尤其在近两年,欧美等发达国家再制造产业的发展势头可谓“迅雷不及掩耳”,甚至起步较晚的中国再制造市场都获得了不小的增长。针对此,盖世微课堂近日特邀美国汽车零部件再制造商协会亚太区(APRA Asia-Pacific)、都赛(上海)企业咨询有限公司再制造产业分析师、再制造业务...[详细]
自去年宝沃汽车宣布复兴以来,它的首选战场不是美国,不是欧洲,更不是德国本部,而是中国。...[详细]
“未来五年是中国汽车后市场的黄金期,这给供应商带来了较大的发展空间和机会,其中抓住机会的关键就是抓住消费者。瓦尔塔10年前进入中国市场,以往我们所做的是如何提供一流的产品,建立良好的渠道,而现在我们考虑的则是如何为消费者提供更好的服务?如何在他们的汽车生活中起到关键性的角色!”江森自控能源动力业务旗下瓦尔塔品牌已拥有130多年历史,进入中国十年间业务也可谓风生水起,而去年年底突然宣布要进行“品牌重塑“...[详细]
无人驾驶汽车能否胜任安全驾驶的重任?是否能成为日常移动体验中不可或缺的一部分?还有,我们是否已做好接受它的准备? ...[详细]
上市仅3个月左右的史上“最贵家轿”金牛座近日身陷断轴门,事件一出,引来业界诸多议论。更有人将长安福特旗下多款曾发生断轴的车型扒了个干净,发现下至嘉年华,上至锐界、金牛座,都有着“断轴”经历。一时间,长安福特被打上了“断无止境”的烙印。试问,长安福特旗下车型断轴现象为何如此频繁,甚至连新近上市的高端车型金牛座也难逃此厄运?如何才能避免断轴现象出现?金牛座一断,是否会断了长安福特未来的品牌提升之路?本...[详细]
乐视与阿斯顿•马丁合作合资公司的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造与销售,合作范围将涵盖阿斯顿•马丁品牌、乐视超级汽车以及乐视的合作伙伴Faraday Future的电动车型。同时,乐视还将有望利用其电商平台以及丰富的互联网传播及营销资源,帮助阿斯顿•马丁的车型提升销量。...[详细]
上汽集团已掌控了具有世界级水准的电驱、电池、电控“三电”核心技术,已形成较为完备的新能源汽车动力总成试验验证台架资源,可满足全新技术方案的“三电”技术产品开发、验证需求,包括电池、电机、电驱变速箱(EDU)、新能源动力总成及电控系统等领域的产品。...[详细]
由于出色的驾驶舒适性和燃油经济性,2015年双离合变速器全球产量已达600万台,预计2020年产量将翻番。据悉,格特拉克第三代双离合传动产品7DCT300已于2015年初在欧洲投产,而用于小型发动机的新型6DCT150/6DCT200也即将面市。Andrew 透露这两款产品2016年均将在中国投产。...[详细]
技术的提升以及消费者对驾乘体验的关注度提高,使汽车天窗在中国的普及率逐年攀升。据悉,中国现配置有天窗的车型达到50%以上;大众、通用等合资品牌所生产车型的天窗配置比为60%左右;高端车企的这一比例则高达100%。伟巴斯特车顶系统中国区总裁兼CEO贺雷德近日在接受盖世汽车专访时表示,“相对来说,中国的消费者更注重驾乘体验,希望有一个开放环境去更多地接触自然和光线。因此,天窗的增长率要高于欧美市场,并将继续增长。...[详细]
LIVS智联汽车解决方案集中体现了哈曼在汽车领域的扩张,其已不限于全球领先的音响产品、信息娱乐系统制造商角色,而正以此为基础,在软件、云服务、主动安全、车联网、网络安全等方面加强技术和服务能力。...[详细]
随着公众环保意识的提升以及环保政策的不断施压,水性涂料,尤其是电泳涂料得到了愈加广泛的应用。最新报告显示,2015年电泳涂料行业的市场规模约为28.7亿美元,2020年则将达到36.9亿美元。...[详细]
“共享经济已经高速发展为相当体量的市场,而这给通用汽车带来的机遇要远超过它的威胁。” 通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)表示。...[详细]
去年曾经写过一篇《汽车智能化以何为“智”》的文章,对当中麦格纳国际执行副总裁弗兰克?欧博恩先生所表述的一句话印象颇深,“无论是智能化,还是其他创新,我们关注的不仅是全球汽车技术潮流发展趋势,更多的是要纵观全局。”而此次与该司国际首席技术官Swamy Kotagiri(斯瓦诶米?卡特吉利)先生的交流中,对这种全局理念进行了更深层次网状化探讨,从某种程度上,也可以说是对麦格纳这个谨慎低调却常于出其不意中制胜企业智能网...[详细]
2015年3.15期间,大众漏油事件掀起发动机故障风波。不仅是大众,其他品牌车辆也或多或少遇到此类问题投诉。然对于漏油原因追溯,密封件的质量和密封效果则是当中的关键一环。而今随着节能减排政策的加紧,发动机不断强化,小型化趋势升温,热负荷和机械负荷均不断增加,新型发动机如直喷发动机、涡轮增压发动机等需要高性能的密封产品进行辅助,这对密封技术提出了更高要求。尤其是汽缸垫技术(位于汽缸盖与汽缸体之间,其功用是填...[详细]
福特汽车于美国当地时间1月11日宣布推出FordPass,一个将重新打造汽车制造商与消费者关系的新平台。福特汽车公司总裁兼首席执行官马克•菲尔兹将其称为继福特为世界发明创造汽车以来最具革命性的全新平台。...[详细]
48V微混系统,在行业里已不算什么新鲜词汇,技术上也相对比较成熟,虽如此然在国内并未得到批量应用。言其“壮志难酬”,倒不如说是“万事俱备,只欠东风”,多年来此产品呼声的起伏变化跟节能减排大政密切相关。然近两年,全球油耗和二氧化碳排放法规的日益收紧,尤其在中国政府提出2020年5L/百公里与的油耗限值标准后,着实让这个“纠结”多时的产品为之一振。一直在此领域奔走多年的大陆集团动力总成事业部近期宣称,48V微混系...[详细]
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