2015年全球多个区域国家出现了经济下滑和负增长现象，如俄罗斯和巴西，但大陆集团康迪泰克事业部却实现了37%的销售增长，销售额从2014年的39亿欧元增长至54亿欧元。康迪泰克事业部总裁、大陆集团执行董事会成员汉斯·于尔根·杜恩辛（Hans-JürgenDuensing）日前在接受盖世汽车专访时表示，这一增幅主要有来自于年初收购的美国橡胶公司固恩治的销售额贡献，现在已经是康迪泰克的一部分。总体上，2015年康迪泰克本身业务亦实现了稳定有序增长，有机增长 4%。
（右）康迪泰克事业部总裁、大陆集团执行董事会成员汉斯·于尔根·杜恩辛
（左）康迪泰克中国区总裁、输送带业务单元中国区负责人祁松
鉴于2015年全球的经济背景，杜恩辛认为4%的增长是一项不错和不易的成绩。这其中，被杜恩辛称为“一片生机”的中国市场表现出色，在各大业务单元的积极推进下，实现了两位数的销售增长，而生产生态友好型内饰材料的贝内克-卡里科在中国市场的表现尤为抢眼。
2015年康迪泰克全球销售额的51%来自于汽车配套业务，49%来源于工业和汽车售后。与杜恩辛一同接受盖世汽车专访的康迪泰克中国区总裁、输送带业务单元中国区负责人祁松表示，中国汽车市场对康迪泰克具有重要战略意义。中国目前是全球最大的汽车市场，并有望成为全球最大的高端豪华车市场。去年中国汽车产销量达2400万辆，至2020年有可能占到3000万辆这一重要关口。“在中国，康迪泰克有强大的业务单元，比如贝内克-卡里科内饰表皮业务、车辆流体系统业务、传动系统业务以及成功的空气弹簧业务，以此为基础，康迪泰克在中国的汽车配套业务将有非常大的增长空间。”祁松表示。
除了汽车配套业务，康迪泰克亦希望在汽车售后市场挖掘新金矿。杜恩辛称，随着汽车保有量不断扩大，主机厂4S店之外的独立维修店售后产品需求会越来越大。康迪泰克在这一新市场已积极筹谋，包括会加大资金投入。
对于未来汽车业务和非汽车业务在康迪泰克营收中的占比，杜恩辛表示，目标是各占50%，以平衡不同行业的波动周期，确保康迪泰克销售额的稳步增长。
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